专利名称：电梯上斜拉杆座的设置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯上斜拉杆座的设置结构。
背景技术：
在电梯上，轿架的立梁与轿厢轿底之间设置有斜拉杆，该斜拉杆起稳定轿厢承载乘客的作用，轿厢轿底梁上转动地设置有用于安装斜拉杆的斜拉杆座，现有的轿底梁的横截面通常呈C形，C形轿底梁的底部通过螺栓与螺母的配合固定有角铁的一边，角铁的另外一边上开设有穿孔，斜拉杆座的转动轴杆上设置有外螺纹，该转动轴杆能够转动地穿过角铁的穿孔，并配合有螺母。现有的斜拉杆座的设置结构主要是针对C形轿底梁设计的，如果轿底梁采用横截面呈闭合状的管件，如矩形管，则无法安装角铁，导致斜拉杆座无法安装。
发明内容本实用新型的目的是提供电梯上能在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座的设置结构。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是电梯上斜拉杆座的设置结构，包括轿底梁、能够转动地设置在所述轿底梁上用于安装斜拉杆的斜拉杆座，所述轿底梁上开设有转动插孔，所述斜拉杆座在其转动中心的位置上设置有轴杆，所述轴杆能够转动地插入所述转动插孔中，所述斜拉杆座上开设有沿着以所述斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的穿孔，所述轿底梁在与所述穿孔相对应的位置上开设有螺纹孔，所述穿孔中穿过有螺纹紧固件，所述螺纹紧固件的螺纹身部旋入所述螺纹孔中，所述螺纹紧固件的头部抵压在所述斜拉杆座上。优选地，所述穿孔有多个，多个所述穿孔沿着所述圆周方向相间隔设置，相应地， 所述螺纹孔也有多个，每个所述穿孔和所述螺纹孔中配合有一个所述螺纹紧固件。优选地，所述轿底梁包括横截面呈闭合状的第一管件，所述转动插孔开设在所述第一管件相对的两侧面上，并与所述第一管件的内腔相连通，所述轴杆穿过所述内腔插在两侧面的所述转动插孔中。进一步优选地，所述轿底梁还包括横截面呈闭合状并在端面上具有与其内腔相连通的开口的第二管件，所述第二管件的开口端面抵触在所述第一管件的外侧面上，从所述第一管件侧面穿出的所述轴杆伸入所述第二管件的端面开口中。更进一步优选地，所述螺纹孔开设在所述第一管件的与所述第二管件相对的外侧面上，所述轿底梁还包括固定设置在所述第一管件上与所述第二管件相对的外侧面上的连接板，所述螺纹孔延伸到所述连接板上，通过所述螺纹紧固件的螺纹身部旋入所述连接板和所述第一管件上的螺纹孔中，所述螺纹紧固件的头部抵压所述斜拉杆座在所述连接板上，所述转动插孔也延伸到所述连接板上，所述斜拉杆座上的轴杆穿过所述连接板上的转动插孑L。接着更进一步优选地，所述管件采用矩形钢管。[0010]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点轴杆能够转动地插入转动插孔中，从而实现斜拉杆座相对于轿底梁的转动设置，将斜拉杆座安装在轿底梁上时，用螺纹紧固件穿过斜拉杆座上的穿孔，然后旋入轿底梁的螺纹孔中即可，安装简单方便，能够适用于在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座，由于斜拉杆座上的穿孔是沿以斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的，这样允许斜拉杆座相对于轿底梁或螺纹紧固件进行转动。
附图1为本实用新型的俯视示意图；附图2为本实用新型的左视示意图。
具体实施方式
以下结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。参见图1-2所示，电梯上斜拉杆座的设置结构，包括轿底梁1、能够转动地设置在轿底梁1上用于安装斜拉杆12的斜拉杆座6，轿底梁1上开设有转动插孔，斜拉杆座6在其转动中心的位置上设置有轴杆13，轴杆13能够转动地插入转动插孔中，从而实现斜拉杆座6相对于轿底梁1的转动设置，斜拉杆座6上开设有沿着以斜拉杆座6的转动中心线为中心的圆周方向分布的穿孔9，轿底梁1在与穿孔9相对应的位置上开设有螺纹孔，穿孔9 中穿过有螺纹紧固件10，螺纹紧固件10能够采用螺栓，如图1所示，螺纹紧固件10的螺纹身部旋入螺纹孔中，螺纹紧固件10的头部抵压在斜拉杆座6上，通过螺纹配合，实现斜拉杆座6与轿底梁1的连接，由于穿孔是沿圆周方向分布的，这样允许斜拉杆座6相对于轿底梁 1进行转动。将斜拉杆座6安装在轿底梁1上时，用螺纹紧固件10穿过斜拉杆座6上的穿孔9，然后旋入轿底梁1的螺纹孔中即可，安装简单方便，能够适用于在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座。在图2中，斜拉杆座6上的穿孔9有多个，多个穿孔9沿着上述的圆周方向相间隔设置，相应地，螺纹孔也有多个，每个穿孔9和螺纹孔中配合有一个螺纹紧固件10。当然， 在另外的实施方式中，穿孔也能够设置成沿着上述的圆周方向延伸形成的环形孔，螺纹孔和螺纹紧固件有多个，多个螺纹孔沿着圆周方向相间隔排列，每个螺纹紧固件穿过环形孔， 旋入相应的螺纹孔中，这样也能实现斜拉杆座在轿底梁上的稳定转动。斜拉杆座6包括圆形板7、固定设置在圆形板7的中心上的斜拉杆连接块8，圆形板7的中心即为斜拉杆座6 的转动中心，穿孔9沿着圆形板7的周向分布在圆形板7上，斜拉杆连接块8开设有安装孔 11，斜拉杆12穿过安装孔11进行安装。在图1和2中，轿底梁1包括横截面呈闭合状的第一管件2、横截面呈闭合状并在端面上具有与其内腔相连通的开口的第二管件3，第一管件2、第二管件3能够采用矩形钢管，第二管件3的开口端面抵触在第一管件2的外侧面上，轿底梁1上的转动插孔开设在第一管件2相对的两侧面上，并与第一管件2的内腔相连通，轴杆13穿过第一管件2的内腔并插在两侧面的转动插孔中，从第一管件侧面的转动插孔中穿出的轴杆13伸入第二管件3 的端面开口中，如图1所示。在可能的情况下，如果螺纹紧固件10断裂，如果没有轴杆13 穿过两侧面的转动插孔，则斜拉杆座6会立即脱离轿底梁1，导致斜拉杆12立即失去作用，则轿厢容易倾斜或者翘起，对轿厢内的乘客造成生命财产的危险，而设置轴杆13穿过两侧面的转动插孔，则轴杆13与转动插孔的配合会起二次保护作用，斜拉杆座6不会立即脱离轿底梁1，斜拉杆座6还能支撑住斜拉杆12，从而保护轿厢内的乘客。 在图1中，轿底梁1上的螺纹孔开设在第一管件2的与第二管件3相对的外侧面上，轿底梁1还包括固定设置在第一管件2上与第二管件3相对的外侧面上的连接板4，第一管件2上的螺纹孔延伸到连接板4上，设置连接板4，主要是为了加长螺纹孔的螺纹长度， 使得螺纹紧固件10与螺纹孔相稳定连接，通过螺纹紧固件10的螺纹身部旋入连接板4和第一管件2上的螺纹孔中，螺纹紧固件10的头部抵压斜拉杆座6上的圆形板7在连接板4 上，第一管件2上的转动插孔也延伸到连接板4上，斜拉杆座6上的轴杆13穿过连接板4 上的转动插孔，这样实现斜拉杆座6在第一管件2和连接板4上的连接和转动。
权利要求1.电梯上斜拉杆座的设置结构，包括轿底梁、能够转动地设置在所述轿底梁上用于安装斜拉杆的斜拉杆座，其特征在于所述轿底梁上开设有转动插孔，所述斜拉杆座在其转动中心的位置上设置有轴杆，所述轴杆能够转动地插入所述转动插孔中，所述斜拉杆座上开设有沿着以所述斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的穿孔，所述轿底梁在与所述穿孔相对应的位置上开设有螺纹孔，所述穿孔中穿过有螺纹紧固件，所述螺纹紧固件的螺纹身部旋入所述螺纹孔中，所述螺纹紧固件的头部抵压在所述斜拉杆座上。
2.根据权利要求1所述的电梯上斜拉杆座的设置结构，其特征在于所述穿孔有多个， 多个所述穿孔沿着所述圆周方向相间隔设置，相应地，所述螺纹孔也有多个，每个所述穿孔和所述螺纹孔中配合有一个所述螺纹紧固件。
3.根据权利要求1所述的电梯上斜拉杆座的设置结构，其特征在于所述轿底梁包括横截面呈闭合状的第一管件，所述转动插孔开设在所述第一管件相对的两侧面上，并与所述第一管件的内腔相连通，所述轴杆穿过所述内腔插在两侧面的所述转动插孔中。
4.根据权利要求3所述的电梯上斜拉杆座的设置结构，其特征在于所述轿底梁还包括横截面呈闭合状并在端面上具有与其内腔相连通的开口的第二管件，所述第二管件的开口端面抵触在所述第一管件的外侧面上，从所述第一管件侧面穿出的所述轴杆伸入所述第二管件的端面开口中。
5.根据权利要求4所述的电梯上斜拉杆座的设置结构，其特征在于所述螺纹孔开设在所述第一管件的与所述第二管件相对的外侧面上，所述轿底梁还包括固定设置在所述第一管件上与所述第二管件相对的外侧面上的连接板，所述螺纹孔延伸到所述连接板上，通过所述螺纹紧固件的螺纹身部旋入所述连接板和所述第一管件上的螺纹孔中，所述螺纹紧固件的头部抵压所述斜拉杆座在所述连接板上，所述转动插孔也延伸到所述连接板上，所述斜拉杆座上的轴杆穿过所述连接板上的转动插孔。
6.根据权利要求5所述的电梯上斜拉杆座的设置结构，其特征在于所述管件采用矩形钢管。
专利摘要本实用新型公开了电梯上斜拉杆座的设置结构，其中斜拉杆座上的轴杆能够转动地插入轿底梁的转动插孔中，从而实现斜拉杆座相对于轿底梁的转动设置，将斜拉杆座安装在轿底梁上时，用螺纹紧固件穿过斜拉杆座上的穿孔，然后旋入轿底梁的螺纹孔中即可，安装简单方便，能够适用于在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座，由于斜拉杆座上的穿孔是沿以斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的，这样允许斜拉杆座相对于轿底梁或螺纹紧固件进行转动。
文档编号B66B11/02GK202022641SQ20112012546
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者倪镭, 刘杰, 周卫东, 王春光, 谢琛, 陆伟 申请人:江南嘉捷电梯股份有限公司