专利名称：一种顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导向装置，具体涉及一种顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置，属自升式塔式起重机技术领域。
背景技术：
现有自升式塔式起重机在降节与加节爬升过程中，当标准节移出套架后，液压油缸活塞杆回缩，此时液压油缸所支承的上部结构应随同下落，但可能由于顶升套架与塔身之间的间隙过小、滚轮卡滞或套架变形等原因，上部结构有时并未下降，而顶升横梁两端销轴却已与踏步支承槽脱开。液压油缸与顶升横梁在自重作用下向外侧摆动，往往在受到多种因素影响时会使套架突然下滑，重达十多吨的上部结构(包括吊臂、平衡臂、平衡重和塔顶等)突然冲击在塔身标准节上，连同整个上塔墩落，下支座离塔身顶面越远，墩落的危害越大。此类安全事故已发生多起，要避免此类事故发生，一方面降节时所有工作人员注意力必须高度集中，另一方面需依靠滚轮间隙调整。滚轮间隙调整问题是一个重要的问题，如果调整不好会造成顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象，其中以下降卡滞危害最大。滚轮间隙问题涉及套架结构，目前的塔机是依靠套架和标准节尺寸精度来保证滚轮间隙的。这样在使用中需保证两点，①、运输和吊装时不得导致套架塑性变形。②、外购标准节和借用标准节时，要注意与原标准节尺寸的误差应小于滚轮间隙所允许的范围。由于塔机施工现场环境复杂，且经过长途运输，上述两点很难很好地得以保证。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种设计合理、结构简单，通过正反螺纹的配合可调节导向轮前行或后退，达到调节套架与标准节使其有一个合理的间隙范围，以解决现有塔机依靠套架和标准节尺寸精度来保证滚轮间隙，极易造成顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象所导致发生安全事故问题的顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置。本实用新型的技术方案是一种顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置，它由导向轮支撑板、支撑固定板、导向轮、调节杆、导向轮轴构成，其特征在于支撑固定板上对称焊装有导向轮支撑板， 导向轮支撑板上设置有凹缺，导向轮通过导向轮轴安装在凹缺内，导向轮支撑板外侧的支撑固定板和导向轮轴两端分别设置有安装孔和调节孔，调节孔内设置有内螺纹；所述的调节杆上下两端分别设置有正螺纹和反螺纹，反螺纹下方的调节杆上切制有四方，调节杆穿过安装孔通过正螺纹与导向轮轴的调节孔螺纹连接，调节杆的四方与支撑固定板之间的反螺纹上设置有固定螺母。本实用新型的有益效果在于该顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置设计合理、结构简单，通过调节杆正反螺纹的配合可调节导向轮前行或后退，从而达到调节套架与标准节使其有一个合理的间隙范围，避免了现有塔机依靠套架和标准节尺寸精度来保证滚轮间隙，极易造成顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象所导致发生安全事故的问题。特别适用于自升式塔式起重机安装使用。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；图3为本实用新型的俯视结构示意图。图中1、导向轮支撑板，2、支撑固定板，3、导向轮，4、调节杆，5、导向轮轴，6、凹缺， 7、四方，8、固定螺母。
具体实施方式
该顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置由导向轮支撑板1、支撑固定板2、 导向轮3、调节杆4、导向轮轴5构成，支撑固定板2上对称焊装有导向轮支撑板1，导向轮支撑板1上设置有凹缺6，导向轮3通过导向轮轴5安装在凹缺6内，导向轮支撑板1外侧的支撑固定板2和导向轮轴5两端分别设置有安装孔和调节孔，调节孔内设置有内螺纹。调节杆4的上下两端分别设置有正螺纹和反螺纹，反螺纹下方的调节杆上切制有四方7，以方便转动调节杆4使用。调节杆4穿过安装孔通过正螺纹与导向轮轴5的调节孔螺纹连接，调节杆4的四方7与支撑固定板2之间的反螺纹上设置有固定螺母8，以固定调节杆4使用。该顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置安装时，通过焊装将其固定在套架的四周内角，工作时，利用活动扳手夹紧四方7转动调节杆4，通过调节杆4正反螺纹的配合即可调节导向轮3向前或后退。从而达到调节套架与标准节之间隙的目的。解决了现有塔机依靠套架和标准节尺寸精度来保证滚轮间隙，极易造成顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象所导致发生安全事故的问题。该顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置设计合理、 结构简单，特别适用于自升式塔式起重机安装使用。
权利要求1. 一种顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置，它由导向轮支撑板(1)、支撑固定板(2)、导向轮(3)、调节杆(4)、导向轮轴(5)构成，其特征在于支撑固定板(2)上对称焊装有导向轮支撑板(1)，导向轮支撑板(1)上设置有凹缺(6)，导向轮(3)通过导向轮轴 (5)安装在凹缺(6)内，导向轮支撑板(1)外侧的支撑固定板上(2)和导向轮轴(5)的两端分别设置有安装孔和调节孔，调节孔内设置有内螺纹；所述的调节杆(4)上下两端分别设置有正螺纹和反螺纹，反螺纹下方的调节杆(4)上切制有四方(7)，调节杆(4)穿过安装孔通过正螺纹与导向轮轴(5)的调节孔螺纹连接，调节杆(4)的四方(7)与支撑固定板(2)之间的反螺纹上设置有固定螺母(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种导向装置，具体涉及一种顶升用可调节套架和标准节间隙的导向装置，属自升式塔式起重机技术领域。它由导向轮支撑板、导向轮、调节杆、导向轮轴等构成，支撑固定板上焊装有导向轮支撑板，支撑板上设有凹缺，导向轮通过导向轮轴安装在凹缺内，导向轮支撑板外侧的支撑固定板和导向轮轴两端分别设有安装孔和调节孔，调节杆穿过安装孔与导向轮轴螺纹连接。本实用新型通过调节杆可调节套架与标准节使其有一个合理的间隙范围，解决了现有塔机依靠套架和标准节尺寸精度来保证滚轮间隙，极易造成顶升阻力增加，甚至出现卡滞现象所导致发生安全事故的问题。特别适用于自升式塔式起重机安装使用。
文档编号B66C23/16GK202296902SQ201120312518
公开日2012年7月4日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者周兵, 尹志民, 文朝辉, 文虎一, 王爱蓉 申请人:湖北江汉建筑工程机械有限公司