专利名称：一种车道控制机电源线进线孔结构的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及车道控制机技术领域，具体涉及一种车道控制机电源线进线孔结构。
背景技术：
车道控制机是高速公路信息管理系统中车道收费系统的核心设备，主要用于完成车道收费业务，负责采集收费数据和管理附属外设的工作。受车道控制机监视与控制的车道设备有显示器、专用键盘、IC卡读写器、票据打印机、通行信号灯、车辆检测线圈、自动栏杆机、费额显示器、字符叠加器、安全报警按钮、计重收费设备和摄像头等。车道控制机通过网络与收费站内服务器进行通信，并将各种原始业务数据上传至收费站，在网络不通的情况下，车道控制机仍然可以独立工作，并在网络正常后将存储的收费数据自动上传至收费站。随着我国高速公路事业的快速发展，收费公路建设里程突飞猛进地增加，车道控制机作为收费公路收费环节上必不可少的设备，其性能需要满足技术成熟、性能稳定、工艺先进。现有车道控制机由于机箱结构设计和设备布局方面的原因，普遍存在着站地面积大、散热性差、接线繁琐、非中心控制各设备供电及过压保护、维护不便利等问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理，卡和严密的车道控制机电源线进线孔结构。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，一种车道控制机电源线进线孔结构，设置于车道控制箱侧壁上，包括进线孔，其特征在于所述的进线孔上设有挡板，所述的挡板底部设有卡爪，所述卡爪之间设有卡槽。所述挡板上端两侧通过转轴转动连接在进线孔上部两侧。所述的卡爪至少设有两个。所述的卡爪呈“L”型结构。所述的进行孔位方形孔。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，进出线可以很方便的卡设在卡槽内，与传统的圆孔形进行孔相比，结构上更加合理，进出线更加有序，各线之间不会出现混乱现象。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。[0014]如图I所示，一种车道控制机电源线进线孔结构，设置于车道控制箱侧壁I上，包括进线孔4，在进线孔4上设有挡板2，挡板2底部设有卡爪6，卡爪6之间设有卡槽5，挡板2上端两侧通过转轴3转动连接在进线孔4上部两侧，可沿转轴3进行转动，卡爪6设有四个，卡爪6呈“L”型结构，进行孔4位方形孔。在布线时，将挡板2沿转轴3转轴，把电源线接头线7从进线孔穿出，电源线接头线7卡在卡槽5内，拉下挡板2,将电源线接头线7卡住。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.ー种车道控制机电源线进线孔结构，设置于车道控制箱侧壁上，包括进线孔，其特征在干所述的进线孔上设有挡板，所述的挡板底部设有卡爪，所述卡爪之间设有卡槽。
2.根据权利要求I所述的ー种车道控制机电源线进线孔结构，其特征在于所述的卡爪至少设有两个。
3.根据权利要求I所述的ー种车道控制机电源线进线孔结构，其特征在于所述的卡爪呈“L”型结构。
4.根据权利要求I所述的ー种车道控制机电源线进线孔结构，其特征在于所述的进行孔位方形孔。
专利摘要一种车道控制机电源线进线孔结构，涉及车道控制机技术领域，设置于车道控制箱侧壁上，包括进线孔，其特征在于所述的进线孔上设有挡板，所述的挡板底部设有卡爪，所述卡爪之间设有卡槽。本实用新型结构简单，进出线可以很方便的卡设在卡槽内，与传统的圆孔形进行孔相比，结构上更加合理，进出线更加有序，各线之间不会出现混乱现象。
文档编号H05K5/02GK202373054SQ201120474458
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者万力, 王超, 高峰 申请人:安徽泰格电气科技股份有限公司