一种大灯延时照明装置的制作方法

文档序号:8187928阅读:331来源:国知局
专利名称:一种大灯延时照明装置的制作方法
技术领域
一种大灯延时照明装置技术领域[0001]本发明涉及一种机动车照明用安定器的延时照明控制装置,具体的讲是一种大灯延时照明装置。
背景技术
[0002]汽车或摩托车等机动车晚间停驶后,因无延时照明功能,给驾驶员离开车库或短途照明造成影响,经检索与延时照明功能的专利共有21件,与本发明同属一个领域的机动车关闭大灯延时照明的‘汽车大灯延时照明自动关闭控制器200920125975. 1’实用新型专利1件,但其构造复杂成本高,不适宜普及。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种大灯延时照明装置,使得满足关闭大灯开关后大灯的短时间照明需求。[0004]本发明是以如下技术方案实现的本一种大灯延时照明装置其构造由由主体、电容器、继电器、一号二极管、二号二极管、电源负极线、电源输出正极线、电源输入正极线、信号线组成。其特征在于,在主体的里面安装有电容器、继电器、一号二极管和二号二极管,继电器的公共端引出一根电源输入正极线,一号二极管的阳极与电容器的正极和继电器的线圈端并联,阴极引出一根信号线,二号二极管的阴极与继电器的另一线圈端连接,阳极与电容器的负极连接并引出一根电源负极线,继电器的常开端引出一根电源输出正极线。把电源输入正极线与原车蓄电池的正极端子连接,电源负极线与蓄电池负极端子连接,信号线与原车远近光出线连接,电源输出正极线与原车大灯泡连接,打开大灯开关,原车电能通过信号线经一号二极管给电容器充电,同时电能到达继电器,继电器吸合,原车的电能经电源输入正极线经继电器开关端输出,灯泡或HID安定器工作,当关闭大灯开关时,原车电源关闭,电容器的电能继续给继电器的线圈提供电能以维持继电器工作,当电容器的电压下降到IOV以下时继电器复位,灯泡熄灭或HID安定器停止工作,实现了关闭大灯开关时,灯泡或HID安定器还能工作一定的时间,以辅助驾驶员安全离开车库的功能。[0005]本发明的有益效果是当关闭照明开关时还具有延伸照明的功能。


[0006]图1是本发明一种大灯延时照明装置的构造图。[0007]图中1.主体,2.电容器,3.继电器,4. 一号二极管,5. 二号二极管,6.电源负极线,7.电源输出正极线,8.电源输入正极线,9.信号线。
具体实施方式
[0008]图1是本发明一种大灯延时照明装置的构造图,其构造由主体1、电容器2、继电器 3、一号二极管4、二号二极管5、电源负极线6、电源输出正极线7、电源输入正极线8、信号线9组成。在图1中,在主体1的里面安装有电容器2、继电器3、一号二极管4和二号二极管5,继电器3的公共端引出一根电源输入正极线8,一号二极管4的阳极与电容器2的正极和继电器3的线圈端并联,阴极引出一根信号线9,二号二极管5的阴极与继电器3的另一线圈端连接,阳极与电容器2的负极连接并引出一根电源负极线6,继电器3的常开端引出一根电源输出正极线7。[0009]所述的电容器2为25疒50V的电解电容容量为2000UF以上或12V5毫安 20毫安的可充电电池。[0010]所述的继电器3为12V4脚或5脚5A 10A继电器3。[0011]在本发明中电容器2选择12V5毫安的可充电电池,继电器3为12V10A5脚。继电器3线圈的耗电量为30毫安,而12V5毫安的电池按理论计算可以使继电器3工作10分钟, 当电容器2的容量降低时电压也随之下降,当电压下降到IOV以下时,线圈不能工作,故,能维持继电器3工作的时间在3分钟左右。[0012]所述的一号二极管4和二号二极管5为IN1007。
权利要求1.一种大灯延时照明装置,其构造由主体、电容器、继电器、一号二极管、二号二极管、电源负极线、电源输出正极线、电源输入正极线、信号线组成,在主体的里面安装有电容器、继电器、一号二极管和二号二极管,其特征在于,继电器的公共端引出一根电源输入正极线,一号二极管的阳极与电容器的正极和继电器的线圈端并联,阴极引出一根信号线,二号二极管的阴极与继电器的另一线圈端连接,阳极与电容器的负极连接并引出一根电源负极线,继电器的常开端引出一根电源输出正极线,把电源输入正极线与原车蓄电池的正极端子连接,电源负极线与蓄电池负极端子连接,信号线与原车远近光出线连接,电源输出正极线与原车大灯泡连接。
2.根据权利要求1所述的一种大灯延时照明装置,其特征在于所述的电容器为25疒50V的电解电容容量为2000UF以上或12V5毫安 20毫安的可充电电池。
3.根据权利要求1所述的一种大灯延时照明装置,其特征在于所述的继电器为12V4脚或5脚5A 10A继电器。
4.根据权利要求1所述的一种大灯延时照明装置,其特征在于所述的一号二极管和二号二极管为IN1007。
专利摘要一种大灯延时照明装置,把电源输入正极线与原车蓄电池的正极端子连接,电源负极线与蓄电池负极端子连接,信号线与原车远近光出线连接,电源输出正极线与原车大灯泡连接,打开大灯开关,原车电能通过信号线经一号二极管给电容器充电,同时电能到达继电器,继电器吸合,原车的电能经电源输入正极线经继电器开关端输出,灯泡或HID安定器工作,当关闭大灯开关时,原车电源关闭,电容器的电能继续给继电器的线圈提供电能以维持继电器工作,当电容器的电压下降到10V以下时继电器复位,灯泡熄灭或HID安定器停止工作,实现了关闭大灯开关时,灯泡或HID安定器还能工作一定的时间,以辅助驾驶员安全离开车库的功能。
文档编号H05B41/36GK202335049SQ20112047760
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月26日 优先权日2011年11月26日
发明者庄景阳 申请人:庄景阳
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