专利名称：电梯曳引机的双推电磁铁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯机械领域，具体讲是一种电梯曳弓I机上的制动系统的双推电磁铁。
背景技术：
电梯曳引机包括机架和安装在机架上可转动的曳引轮，曳引轮两侧设有左右对称的两个制动臂，每个制动臂的下端铰接在曳引轮下方的机架上，曳引轮上方的机架上固定有一个双推电磁铁，双推电磁铁的两端设有两根顶杆，每个制动臂的上端与双推电磁铁的一根顶杆的外端固定，每个制动臂的中段内侧固定有一个闸瓦，每个制动臂上还设有一个使得制动臂上的闸瓦与曳引轮抱紧的制动弹簧。上述的制动臂、制动弹簧及电磁铁构成了该曳引机的制动系统。现有技术的曳引机的制动系统的工作原理为电磁铁在不通电的前提下，每个制动臂上内侧的闸瓦在制动弹簧的作用下与曳引轮抱紧，以此来实现曳引轮的制动；一旦电磁铁通电，电磁铁两端的两根顶杆在电磁力作用下向外移动，带动与顶杆外端固定的制动臂的上端，使得制动臂克服制动弹簧的作用外移，最终导致固定在制动臂内侧的闸瓦与曳引轮松开。现有技术的曳引机的双推电磁铁包括外壳、导磁筒体、端盖、两个导磁的柱塞和两根绝缘的顶杆，导磁筒体内设有平分导磁筒体的径向隔板，导磁筒体两端各设一个线圈，两线圈和导磁筒体均固定在外壳的内圆周面上,上述外壳、导磁筒体及两线圈构成双推电磁铁的圆筒形定子，径向隔板将圆筒形定子的内腔平分成两个柱塞腔，每个柱塞外端与一个顶杆内端固定，每个柱塞滑配合在圆筒形定子的一个柱塞腔内，圆筒形定子两端固定有两个端盖，每个端盖内端面与径向隔板的距离大于柱塞的轴向长度，每个端盖固定有一个轴承，每个顶杆通过该轴承安装在端盖上。双推电磁铁的圆筒形定子上设有一个通孔，通孔内可转动配合有一根松闸杆，松闸杆的内端为扁形松闸板，其厚度等于圆筒形定子的径向隔板的厚度。正常状态下，扁形松闸板为竖直状态。当电梯运行中突然停电，电磁铁也断电，双推电磁铁的两顶杆内收，两柱塞抵靠在扁形松闸板的两侧，整个曳引机抱闸，此时，往往需要在不通电的前提下将曳引机松闸，然后靠人工将电梯拉起，在这种情况下，转动松闸杆，带动扁形的松闸板转动，使得松闸板不为竖直状态，这时候，松闸板就会将与其抵靠的两个柱塞往两边推，以达到松闸的目的。现有技术的曳引机的双推电磁铁的工作原理为当该双推电磁铁通电时,线圈产生磁场并在磁场的作用下，使得两个滑配合在圆筒形定子的两个柱塞腔内的柱塞分别向两侧滑移，带动与柱塞固定的顶杆向两侧推移；断电后，电磁力消失，顶杆及柱塞又在制动弹簧的作用下向内侧滑移。通过上述描述可知，柱塞及与柱塞固定的顶杆在圆筒形定子上的安装主要靠两处，一处是柱塞的外圆周面与导磁筒体的内圆周面接触，另一处是顶杆通过轴承安装在与圆筒形定子固定的端盖上，这样，就存在以下缺陷柱塞的外圆周面与导磁筒体的内圆周面直接接触，这样，两者长期相对滑移，而柱塞和导磁筒体均是由质软的导磁材料制成，长期滑移会导致两者接触面磨损，不再光滑，摩擦阻力增大，这样，该电磁铁的柱塞及顶杆无法顺利快速的滑移，使得整个制动系统的抱闸、松闸过程失效；为了避免上述缺陷，有人在柱塞外圆周面及导磁筒体的内圆周面上设置了硬质黄铜材料的隔层，但黄铜不导磁，阻挡了磁路，隔绝了磁场，减小了电磁力，牺牲了整个双推电磁铁的性能；也有厂家在柱塞外圆周面及导磁筒体的内圆周面上喷涂 了陶瓷隔层，这样，虽然耐磨损而且对磁路的阻碍小，但在两个圆周面喷涂均匀等厚度的陶瓷隔层，其加工制作难度很大。柱塞滑配合在圆筒形定子的一个柱塞腔内，柱塞两侧都是有空气存在的，导磁材料的柱塞及导磁筒体都容易被潮湿的空气腐蚀，为避免腐蚀，将圆筒形定子的内腔密封，但柱塞运动时，会使得柱塞一侧空气被压缩气压增大，另一侧容积扩大气压减小，这样两侧的气体都会对柱塞的滑移产生阻力，使得柱塞运行不畅。为了解决这个问题，人们在柱塞的外圆周面铣出一道通气槽，但这又会造成新的问题，如图I所示，当突然断电需要转动松闸杆101松闸时，由于柱塞102的通气槽103的内端槽口位于柱塞102外圆周面的内边缘，松闸杆101内端的扁形松闸板104可能卡死在通气槽103的内端槽口位置无法转动,这样,会使得松闸杆101的松闸作用失灵。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种既能避免柱塞外圆周与导磁筒体的内圆周面磨损又不会阻挡磁路且制作简单的电梯曳引机的双推电磁铁。本实用新型的技术解决方案是，提供一种电梯曳引机的双推电磁铁，它包括圆筒形定子、两个导磁的柱塞和两个不导磁的顶杆，每个柱塞的外端和一个顶杆的内端固定，圆筒形定子内设有将其内腔分为两个柱塞腔的径向隔板，圆筒形定子的两端固定有端盖，端盖上设有轴承，每个顶杆通过轴承安装在一个端盖上，每个柱塞容置在圆筒形定子的一个柱塞腔内，每个柱塞的内端设有凹坑，凹坑内固定有硬质的轴套,径向隔板的两个端面均外凸有不导磁的凸柱，且每个凸柱的轴线与圆筒形定子的轴线重合，每个柱塞通过轴套套合在凸柱上，每个柱塞的外圆周面与圆筒形定子的内圆周面之间存在缝隙。采用以上结构后，本实用新型电梯曳引机的双推电磁铁与现有技术相比，具有以下优点由于柱塞是通过硬质轴套套合在凸柱上，且柱塞的外圆周面与圆筒形定子的内圆周面存在缝隙，即柱塞的外圆周面与圆筒形定子的内圆周面不再接触，这样，柱塞在圆筒形定子的柱塞腔内滑移时，不接触的柱塞的外圆周面与圆筒形定子的内圆周面不会产生磨损，避免了由于磨损导致的接触面不光滑，杜绝由于磨损产生的柱塞与圆筒形定子摩擦阻力大，柱塞无法顺利滑移的情况，使得整个制动系统抱闸、松闸的过程运行稳定可靠；而且，柱塞是通过与顶杆配合的轴承及凸柱两处固定，且每个凸柱的轴线与圆筒形定子的轴线重合，即凸柱位于圆筒形定子的轴线处，该处定子线圈产生的磁感线最少，几乎没有磁感线穿过该位置，故该处采用硬质不导磁的凸柱，不会阻挡磁路，不会隔绝磁场，也就不会减小电磁力，保障了整个双推电磁铁的性能；况且，该双推电磁铁不用在两个圆周面喷涂均匀等厚度的陶瓷隔层，而是将青铜轴套固定在柱塞内，再将柱塞套合在凸柱上即可，其加工难度小，制作装配简单。[0012]作为改进，径向隔板的中央设有中心通孔，中心通孔内固定有一不导磁的硬质定位芯轴，该硬质定位芯轴的两端均外凸于径向隔板，这样的结构装配方便。作为再改进，硬质的轴套为青铜轴套，该材料的轴套不易磨损，使用寿命长。作为还改进，每个轴承的外侧设有用于将顶杆和端盖密封的密封圈，这样，能有效避免潮湿的空气与导磁材料的柱塞及线圈接触，避免柱塞及线圈被腐蚀。作为进一步改进，柱塞的外圆周面设有从外端面沿轴向向内延伸的通气槽和一个径向沉孔，柱塞的内端面设有沿轴向向内延伸的直孔，通气槽内端与径向沉孔的外端连通，径向沉孔的内端与直孔的内端连通，这样，柱塞两侧的空气能通过通气槽、径向沉孔和直孔自由对流，避免气体不对流产生阻力，保障柱塞滑移流畅，而且，由于柱塞的直孔的出口在柱塞的内端面，而不再和现有技术一样位于柱塞的外圆周面的内边缘，这样，就杜绝了转动松闸杆时松闸杆内端的松闸板被卡死。
图I是现有技术的电梯曳引机的双推电磁铁中的松闸杆松闸时被卡死的状态参考图。图2是本实用新型的电梯曳引机的双推电磁铁安装在电梯曳引机上时的使用状态参考图。图3是本实用新型的电梯曳引机的双推电磁铁的剖视正视结构示意图。图4是本实用新型的电梯曳引机的双推电磁铁的剖视俯视结构示意图。图5是本实用新型的电梯曳引机的双推电磁铁中的动子的正视局部剖视结构示意图。图6是图5的侧视结构示意图。图7是本实用新型的电梯曳引机的双推电磁铁中的松闸杆的俯视结构示意图。图8是本实用新型电梯曳引机的双推电磁铁中的松闸杆的侧视结构示意图。图9是本实用新型电梯曳引机的双推电磁铁中的松闸杆松闸时的使用状态参考图。现有技术电梯曳引机的双推电磁铁的零部件 101、松闸杆，102、柱塞，103、通气槽，104、松闸板。本实用新型电梯曳引机的双推电磁铁的零部件 I、圆筒形定子，I. I、柱塞腔，
I.2、径向隔板,I. 3、硬质定位芯轴，I. 3. I、凸柱,I. 4、外壳,I. 5、导磁筒体,I. 6、线圈,2、柱塞，2. I、通气槽，2. 2、径向沉孔，2. 3、直孔，3、顶杆，4、端盖，5、轴承，6、轴套，7、松闸杆，
7.I、松闸板，8、机架，9、曳引轮，10、制动臂，11、闸瓦，12、制动弹簧。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。、如图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本实用新型电梯曳引机的双推电磁铁，它包括圆筒形定子I、两个导磁的柱塞2和两个不导磁的顶杆3。圆筒形定子I包括外壳I. 4和导磁筒体I. 5,导磁筒体I. 5两端各设一个线圈I. 6,两线圈I. 6和导磁筒体I. 5均固定在外壳I. 4的内圆周面上，上述外壳I. 4、导磁筒体I. 5及两线圈I. 6构成双推电磁铁的圆筒形定子I。圆筒形定子I内设有将圆筒形定子I的内腔分为两个柱塞腔1.1的径向隔板
1.2，具体来说，导磁筒体I. 5内设有径向隔板I. 2，径向隔板I. 2将圆筒形定子I的内腔平分成两个柱塞腔I. I。每个柱塞2的外端和一个顶杆3的内端固定,一个柱塞2以及与该柱塞2固定的顶杆3组成一个动子。圆筒形定子I的两端固定有端盖4，端盖4上设有轴承5，每个动子的顶杆3通过轴承5安装在一个端盖4上。每个轴承5的外侧设有用于将顶杆3和端盖4密封的密封圈。每个动子的柱塞2容置在圆筒形定子I的一个柱塞腔I. I内，具体来说，该柱塞腔I. I的轴向长度大于柱塞2的轴向长度，柱塞2在该柱塞腔I. I内
能沿着该柱塞腔I. I的轴向方向滑移。每个柱塞2的内端设有凹坑，凹坑内固定有硬质的青铜轴套6。径向隔板I. 2的中央设有中心通孔，中心通孔内固定有一不导磁的硬质定位芯轴I. 3，该硬质定位芯轴I. 3的两端均外凸于径向隔板I. 2，这就形成了分别外凸于径向隔板I. 2的两个端面的两个不导磁的凸柱I. 3. I。每个凸柱I. 3. I的轴线与圆筒形定子I的轴线重合，每个柱塞2通过轴套6套合在凸柱I. 3. I上。每个柱塞2的外圆周面与圆筒形定子I的内圆周面之间存在缝隙。双推电磁铁的圆筒形定子I上设有一个圆通孔，圆通孔内可转动配合有一根松闸杆7，松闸杆7的内端为扁形松闸板7. 1，其厚度等于圆筒形定子I的径向隔板I. 2的厚度。正常状态下，扁形松闸板7. I为竖直状态。柱塞2的外圆周面设有从外端面沿轴向向内延伸的通气槽2. I和一个径向沉孔
2.2，柱塞2的内端面设有沿轴向向内延伸的直孔2. 3，通气槽2. I内端与径向沉孔2. 2的外端连通，径向沉孔2. 2的内端与直孔2. 3的内端连通。这样，当柱塞2配合在柱塞腔I. I内时，柱塞2两端的气体能经通气槽2. I、径向沉孔2.2和直孔2.3自由流通，这就减小了柱塞2滑移的阻力。更重要的是，如图6、图9所示柱塞2的直孔2. 3的出口在柱塞2的内端面，而不再和现有技术如图I 一样位于柱塞2的外圆周面的内边缘,这样,就杜绝了转动松闸杆7时松闸杆7内端的松闸板7. I被卡死。如图2所示，本实用新型的双推电磁铁固定在曳引机机架8的顶端，机架8上还安装有曳引轮9，曳引轮9下方的机架8上铰接有左右两个对称的制动臂10，制动臂10的顶端与双推电磁铁的顶杆3固定，制动臂10的中段内侧设有闸瓦11，制动臂10上还设有用于使制动臂10上的闸瓦11与曳引轮9抱紧的制动弹簧12。
权利要求1.一种电梯曳引机的双推电磁铁,它包括圆筒形定子(I)、两个导磁的柱塞(2)和两个不导磁的顶杆(3),每个柱塞(2)的外端和一个顶杆(3)的内端固定，圆筒形定子(I)内设有将其内腔分为两个柱塞腔(I. D的径向隔板(I. 2)，圆筒形定子(I)的两端固定有端盖(4)，端盖(4)上设有轴承(5)，每个顶杆(3)通过轴承(5)安装在一个端盖(4)上，每个柱塞(2)容置在圆筒形定子(I)的一个柱塞腔(I. I)内，其特征在于每个柱塞(2)的内端设有凹坑，凹坑内固定有硬质的轴套(6)，径向隔板(I. 2)的两个端面均外凸有不导磁的凸柱(1.3. 1)，且每个凸柱(I. 3. I)的轴线与圆筒形定子(I)的轴线重合，每个柱塞(2)通过轴套(6)套合在凸柱(I. 3. I)上，每个柱塞(2)的外圆周面与圆筒形定子(I)的内圆周面之间存在缝隙。
2.根据权利要求I所述的电梯曳引机的双推电磁铁，其特征在于径向隔板(I.2)的中央设有中心通孔，中心通孔内固定有一不导磁的硬质定位芯轴(I. 3)，该硬质定位芯轴(1.3)的两端均外凸于径向隔板(1. 2 )。
3.根据权利要求I所述的电梯曳引机的双推电磁铁，其特征在于硬质的轴套(6)为青铜轴套(6)。
4.根据权利要求I所述的电梯曳引机的双推电磁铁，其特征在于每个轴承(5)的外侧设有用于将顶杆(3 )和端盖(4 )密封的密封圈。
5.根据权利要求I所述的电梯曳引机的双推电磁铁，其特征在于柱塞(2)的外圆周面设有从外端面沿轴向向内延伸的通气槽(2. I)和一个径向沉孔(2. 2)，柱塞(2)的内端面设有沿轴向向内延伸的直孔(2. 3)，通气槽(2. I)内端与径向沉孔(2. 2)的外端连通，径向沉孔(2. 2)的内端与直孔(2. 3)的内端连通。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯曳引机的双推电磁铁，它包括圆筒形定子(1)、两个导磁的柱塞(2)和两个不导磁的顶杆(3)，圆筒形定子(1)的两端固定有端盖(4)，端盖(4)上设有轴承(5)，每个顶杆(3)通过轴承(5)安装在一个端盖(4)上，每个柱塞(2)容置在圆筒形定子(1)的一个柱塞腔(1.1)内，每个柱塞(2)的内端设有凹坑，凹坑内固定有硬质的轴套(6)，径向隔板(1.2)的两个端面均外凸有不导磁的凸柱(1.3.1)，每个柱塞(2)通过轴套(6)套合在凸柱(1.3.1)上。该电梯曳引机的双推电磁铁既能避免柱塞外圆周与导磁筒体的内圆周面磨损又不会阻挡磁路且制作简单。
文档编号B66B11/04GK202529686SQ20122018062
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者郑华周 申请人:宁波欣达电梯配件厂