专利名称：一种主舷管专用吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶领域，涉及主舷管的吊装，尤其是一种主舷管专用吊具。
背景技术：
主舷管是由两个半圆板与一个齿条板焊接而成，重量较重，移动或运输时，需要采用吊车进行。由于主舷管在运输及使用时有正反面的要求，因此在起吊运输后要正面朝上。目前，吊运主舷管没有专用工具，只能采用钢丝绳或者纤维带进行吊装，然而钢丝绳容易划伤主舷管，而纤维带容易被割破；此外，由于钢丝绳及纤维带为柔性吊运，稳定性较差。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全稳定且可分面吊运的主舷管专用吊具。本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种主舷管专用吊具，其特征在于为一六边形吊板，在六边形吊板的其中一边制出一矩形凹槽，在矩形槽开口边缘两侧安装有一挡板；在六边形吊板的一侧角部制有一常规吊装孔，在对面侧的六边形吊板的角部制有一正反面吊装孔，正反面吊装孔与常规吊装孔为偏心设置。而且,制有正反面吊装孔的六边形吊板一侧制成斜偏状。本实用新型的优点和有益效果为1、本吊具采用刚性金属吊板作为吊具，并采用挡板进行挡护，克服了柔性吊具所产生的稳定性差的问题。2、本吊具设计有两个吊装孔，一个是常规吊装孔，另一个是偏心设置的反正面吊装孔，可快速实现主舷管正反面的吊装。3、本吊具结构十分简单，设计科学合理，完美克服了现有吊装主舷管时存在的技术问题，满足了稳定、安全吊装主舷管的技术要求。
图1为本实用新型的结构主视图；图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种主舷管专用吊具，将金属板材例如钢板制成一六边形吊板2，在六边形吊板的其中一边制出一矩形凹槽4，该矩形槽用于嵌装主舷管两侧的齿形板；在矩形槽开口边缘两侧对称各安装一安装螺栓5，用于固定安装挡板3 ;在六边形吊板的一侧角部制有一常规吊装孔1，在对面侧的六边形吊板的角部制有一正反面吊装孔6，该正反面吊装孔与常规吊装孔为偏心设置。为了提高強度，制有正反面吊装孔的六边形吊板ー侧制成斜偏，如本实施例附图所示。
权利要求1.一种主舷管专用吊具，其特征在于为一六边形吊板，在六边形吊板的其中一边制出一矩形凹槽，在矩形槽开口边缘两侧安装有一挡板；在六边形吊板的一侧角部制有一常规吊装孔，在对面侧的六边形吊板的角部制有一正反面吊装孔，正反面吊装孔与常规吊装孔为偏心设置。
2.根据权利要求1所述的主舷管专用吊具，其特征在于制有正反面吊装孔的六边形吊板一侧制成斜偏状。
专利摘要本实用新型涉及一种主舷管专用吊具，为一六边形吊板，在六边形吊板的其中一边制出一矩形凹槽，在矩形槽开口边缘两侧安装有一挡板；在六边形吊板的一侧角部制有一常规吊装孔，在对面侧的六边形吊板的角部制有一正反面吊装孔，正反面吊装孔与常规吊装孔为偏心设置。本吊具结构十分简单，设计科学合理，完美克服了现有吊装主舷管时存在的技术问题，满足了稳定、安全吊装主舷管的技术要求。
文档编号B66C1/22GK202848863SQ20122053999
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者董学勇 申请人:天津惠蓬船舶建造有限公司