专利名称：装设水平轮的桥式起重机小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机配件，装设水平轮的桥式起重机小车。
背景技术：
传统的桥式起重机一般包括4个垂直方向的车轮组成，通过4个车轮的导向及旋转来带动整个桥式起重机移动，当起重机使用一定的时间后，桥架(主梁)会有一定的下挠变形，这时小车4个车轮下的钢轨与小车轮按触不均匀，小车轮运行会偏斜产生较大的侧向力，严重的会发生卡轨、脱轨，造成整个流水线的停滞，严重时会造成事故。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、移动平稳、安全可靠的装设水平轮的桥式起重机小车。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种装设水平轮的桥式起重机小车，包括机架及设置在机架两侧的两对车轮，同侧的两个车轮的前端及后端各设置有一对水平轮，一对水平轮与车轮垂直并且设置在车轮的两侧。本实用新型改进有，所述水平轮与车轮接触的钢轨的间隙大于2mm。本实用新型改进有，所述水平轮通过轴承可转动的设置在机架上，所述轴承为调心球轴承。本实用新型的有益效果是:与传统起升机构相比，新型的结构在小车一侧垂直方向的车轮前后加设一对水平轮，这时水平轮起到导轮的作用，4个垂直方向的车轮运行时不再跑偏，可消除卡轨、脱轨现象，使整个桥式起重机运行平稳。
附图1为本实用新型的装设水平轮的桥式起重机小车的结构示意图；附图2为本实用新型的装设水平轮的桥式起重机小车的水平轮与导轨的配合图。标号说明:1-车轮； 2-水平轮。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。参照附图1及附图2，附图所示本实用新型提供一种装设水平轮的桥式起重机小车，包括机架及设置在机架两侧的两对车轮1，同侧的两个车轮I的前端及后端各设置有一对水平轮2，一对水平轮2与车轮I垂直并且设置在车轮I的两侧。本实施例中，桥式起重机小车在钢轨上移动，钢轨如图所示为工字型，设置在机架上的水平轮2顶在钢轨的两侧，在运行时对位于水平轮2后端的车轮I进行导向作用，即使钢轨发生偏斜，位于移动方向前端的水平轮2也会迅速进行修正，4个垂直方向的车轮I运行时不在跑偏，可消除卡轨、脱轨现象。本实施例中，所述水平轮2与车轮I接触的钢轨的间隙大于2mm，保证了整个小车平稳的运行。本实施例中，所述水平轮2通过轴承可转动的设置在机架上，所述轴承为调心球轴承，通过调心轴承的设置使得整个水平轮2的运行更加的平稳，而且能承受较大的外力。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种装设水平轮的桥式起重机小车，其特征在于，包括机架及设置在机架两侧的两对车轮，同侧的两个车轮的前端及后端各设置有一对水平轮，一对水平轮与车轮垂直并且设置在车轮的两侧，所述水平轮与车轮接触的钢轨的间隙大于2mm。
2.根据权利要求1所述的装设水平轮的桥式起重机小车，其特征在于，所述水平轮通过轴承可转动的设置在机架上，所述轴承为调心球轴承。
专利摘要一种装设水平轮的桥式起重机小车，包括机架及设置在机架两侧的两对车轮，同侧的两个车轮的前端及后端各设置有一对水平轮，一对水平轮与车轮垂直并且设置在车轮的两侧，所述水平轮与车轮接触的钢轨的间隙大于2mm，与传统起升机构相比，新型的结构在小车一侧垂直方向的车轮前后加设一对水平轮，这时水平轮起到导轮的作用，4个垂直方向的车轮运行时不再跑偏，可消除卡轨、脱轨现象，使整个桥式起重机运行平稳。
文档编号B66C9/08GK202953717SQ201220544279
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者吴鑫 申请人:福建天起港口机械有限公司