专利名称：双速多用绞车离合制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于矿山运输设备，特别涉及一种双速多用绞车离合制动器。
背景技术：
JSDB型双速绞车广泛应用于煤矿井下回柱放顶，也可以运输牵引中作运料、移溜槽等辅助工作，双速多用绞车的离合制动器不尽可靠，不尽合理，就是影响该绞车设备安全与人身安全的原因之一，离合制动器工作完全靠人力操作，体力劳动强度大，由于操作者的体力、情绪、精力和熟练程度各不相同，其制动效果也各不相同，制动力矩达不到《煤矿安全规程》的有关要求。另外，这种离合制动结构存在着由于操作不慎或失误发生跑车事故的重大隐患，造成人员或设备安全事故，这类事故时有发生，不具备安全生产条件。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，制动安全可靠，满足煤矿安全生产的双速多用绞车离合制动器。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:双速多用绞车离合制动器包括液压站、管路一、管路二、轴承座、轴承、轴承盖、滚筒轴、滚筒、大齿轮，其特点是在滚筒轴的台肩上用轴承座装有轴承，轴承外装有滚筒，在滚筒的右侧端面上用螺钉固定轴承盖和大齿轮，在大齿轮的一端侧面设有内锥面，大齿轮的内锥面中用垫圈连接制动盘的外圈斜面，在滚筒轴右端中心孔中螺纹连接驱动器的一端，驱动器内的千斤顶连接挺杆，挺杆外套装蝶形弹簧，驱动器另一端用紧固螺母固定在支撑板中心处，支撑板用两端带螺纹的拉杆通过连接套圈固定在制动盘上，驱动器中的千斤顶通过管路接头和管路一连接液压站，液压站用管路二连接操作台。本实用新型的有益效果是:双速多用绞车离合制动器采用液压自动控制，完全解决了工人的体力劳动，省工、省时，避免人工操作不慎或失误发生跑车事故的重大隐患，保证设备和人身的安全，提高工作效率。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是双速多用绞车离合制动器结构图。图中，1-滚筒轴；2_滚筒；3_大齿轮；4_制动盘；5_驱动器；5_1_千斤顶；5_2_挺杆；5-3_蝶形弹簧；6_拉杆；7_支撑板；8_管路一 ；9_管路二 ；10_紧固螺母；11_轴承；12-垫圈；13_轴承座；14_轴承盖；15_螺钉；16_连接套圈；17_液压站；18_管路接头。
具体实施方式
实施例，参照附图1，双速多用绞车离合制动器是在滚筒轴I的台肩上用轴承座13装有轴承11，在轴承11外装有滚筒2。在滚筒2的右侧端面上用螺钉15固定轴承盖14和大齿轮3，在大齿轮3的一端侧面设有内锥面，大齿轮3的内锥面中用垫圈12连接制动盘4的外圈斜面。在滚筒轴I右端中心孔中螺纹连接驱动器5的一端，驱动器5内的千斤顶5-1连接挺杆5-2，挺杆5-2外套装蝶形弹簧5-3。驱动器5的左端面连接在滚筒轴I右端外圆周上装的连接套圈16的右端面上，驱动器5中的挺杆5-2右端头用紧固螺母10固定在支撑板7的中心处。支撑板7用两端带螺纹的拉杆6通过连接套圈16用紧固螺母10固定在制动盘4上。驱动器5中的千斤顶5-1通过管路接头18和管路一 8与液压站17连接，液压站通过管路二 9与操作台连接，操作人员在操作台上即可操作该制动器的动作。双速多用绞车离合制动器的工作过程是:开动液压站17油泵电机，操作者推移手柄使油压升高，驱动器5中千斤顶5-1柱塞伸出，蝶形弹簧5-3压缩，挺杆5-2伸出带动支撑板7，拉杆6、制动盘4右移，逐渐离开大齿轮3内锥面，此时可开启滚筒电机，开始牵引作业。当需要减速或停止时，须将手柄逐渐后拉，使油压逐渐降低，蝶形弹簧5-3复位，挺杆5-2逐渐缩回，带动支撑板7、挟杆6、制动盘4逐渐与大齿轮3内锥面楔合，完成刹车过程，当需要变速时,先停滚筒电机使绞车停止,此时油泵电机也已停止,离合制动处于楔合刹车状态，通过变速杆拨叉滑移齿轮，完成变速，再重复前述操作过程，进行牵引作业，当现紧急情况或紧急停电时，则安全闸落闸，同时，油泵停电，离合制动器也刹闸，共同完成安全制动。
权利要求1.一种双速多用绞车离合制动器，包括液压站(17)、管路一(8)、管路二(9)、轴承座(13 )、轴承(11)、轴承盖(14)、滚筒轴(I)、滚筒(2 )、大齿轮(3 )，其特征在于在滚筒轴的台肩上用轴承座(13)装有轴承(11)，轴承(11)外装有滚筒(2)，在滚筒(2)的右侧端面上用螺钉(15)固定轴承盖(14)和大齿轮(3)，在大齿轮(3)的一端侧面设有内锥面，大齿轮(3)的内锥面中用垫圈(12)连接制动盘(4)的外圈斜面，在滚筒轴(I)右端中心孔中螺纹连接驱动器(5)的一端，驱动器(5)内的千斤顶(5-1)连接挺杆(5-2)，挺杆(5-2)外套装蝶形弹簧(5-3)，驱动器(5)另一端用紧固螺母(10)固定在支撑板(7)中心处，支撑板(7)用两端带螺纹的拉杆(6)通过连接套圈(16)固定在制动盘(4)上，驱动器(5)中的千斤顶(5-1)通过管路接头(18 )和管路一(8 )连接液压站(17)，液压站(17 )用管路二( 9 )连接操作台。
专利摘要本实用新型属于矿山运输设备，特别涉及一种双速多用绞车离合制动器，在滚筒轴的台肩上用轴承座(13)装有轴承(11)，轴承(11)外装有滚筒(2)，在滚筒(2)的右侧端面上固定轴承盖(14)和大齿轮(3)，在大齿轮(3)的一端侧面设有内锥面，大齿轮(3)的内锥面中连接制动盘(4)，在滚筒轴(1)右端中心孔中螺纹连接驱动器(5)的一端，驱动器(5)内的千斤顶(5-1)连接挺杆(5-2)，挺杆(5-2)外套装蝶形弹簧(5-3)，驱动器(5)固定在支撑板(7)中心处，支撑板(7)固定在制动盘(4)上，驱动器(5)中的千斤顶(5-1)连接液压站(17)，液压站(17)用管路二(9)连接操作台，双速多用绞车离合制动器采用液压自动控制，省工、省时，保证设备和人身的安全，提高工作效率。
文档编号B66D5/28GK202945016SQ20122063795
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者李瑞贤, 王家琪, 赵博林 申请人:阜新中友煤矿机械设备制造有限公司