一种汽车电梯轿厢底结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电梯轿厢底结构，其特征在于：包括外边C形轿底框架、外边端封板、标准C形轿底框架、标准端封板和花纹钢板，所述外边C形轿底框架和标准C形轿底框架焊接在一起，所述外边端封板焊接在外边C形轿底框架两端，标准端封板焊接在标准C形轿底框架两端；所述花纹钢板焊接在外边C形轿底框架和标准C形轿底框架的背面上。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型通过采用钢板折弯后拼接的形式制作汽车电梯轿厢底，使得轿厢底制作后变形小，轿厢底整形工作量减小，提高了工作效率。
【专利说明】一种汽车电梯轿厢底结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电梯轿厢底结构，尤其涉及一种汽车电梯轿厢底结构。
【背景技术】
[0002]现有汽车电梯轿底采用型钢焊接的形式制成，型钢需要整形，工作量大，且焊接后的轿厢底变形大，还要再次整形，进一步增加工作量。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提供了一种汽车电梯轿厢底结构。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种汽车电梯轿厢底结构，其特征在于:包括外边C形轿底框架、外边端封板、标准C形轿底框架、标准端封板和花纹钢板，所述外边C形轿底框架和标准C形轿底框架焊接在一起，所述外边端封板焊接在外边C形轿底框架两端，标准端封板焊接在标准C形轿底框架两端；所述花纹钢板焊接在外边C形轿底框架和标准C形轿底框架的背面上。
[0005]所述外边C形轿底框架和标准C形轿底框架上设有与花纹钢板焊接用的焊接孔。
[0006]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型通过采用钢板折弯后拼接的形式制作汽车电梯轿厢底，使得轿厢底制作后变形小，轿厢底整形工作量减小，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的侧面结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的底面结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0010]如图1、图2所示，一种汽车电梯轿厢底结构，其特征在于:包括外边C形轿底框架
1、外边端封板2、标准C形轿底框架3、标准端封板4和花纹钢板5，所述外边C形轿底框架I和标准C形轿底框架3焊接在一起，所述外边端封板2焊接在外边C形轿底框架I两端，标准端封板4焊接在标准C形轿底框架3两端；所述花纹钢板5焊接在外边C形轿底框架I和标准C形轿底框架3的背面上；所述外边C形轿底框架I和标准C形轿底框架3上设有与花纹钢板5焊接用的焊接孔6。
[0011]该结构是将外边C形轿底框架I和标准C形轿底框架3制作好后，通过焊接的形式拼接在一起；外边端封板2焊接在外边C形轿底框架I两端；标准端封板4焊接在标准C形轿底框架3两端；花纹钢板5平铺在C形轿底框架上面，内部通过焊接孔6焊接在外边C形轿底框架I及标准C形轿底框架3上，花纹钢板5外边四周通过分段焊接在外边C形轿底框架I及标准C形轿底框架3上面。[0012]所述外边C形轿底框架I和标准C形轿底框架3是折弯而成，因此变形小。
[0013]上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
【权利要求】
1.一种汽车电梯轿厢底结构，其特征在于:包括外边C形轿底框架、外边端封板、标准C形轿底框架、标准端封板和花纹钢板，所述外边C形轿底框架和标准C形轿底框架焊接在一起，所述外边端封板焊接在外边C形轿底框架两端，标准端封板焊接在标准C形轿底框架两端；所述花纹钢板焊接在外边C形轿底框架和标准C形轿底框架的背面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电梯轿厢底结构，其特征在于:所述外边C形轿底框架和标准C形轿底框架上设有与花纹钢板焊接用的焊接孔。
【文档编号】B66B11/02GK203602188SQ201320824178
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】许国华, 刘连军 申请人:无锡新纺欧迪诺电梯有限公司