用于车顶的被改进的光伏模块和/或其制备方法与流程

技术特征：
1.一种制备车辆的集成光伏PV模块的方法，所述方法包括：提供第一和第二玻璃基片；提供PV模块，所述PV模块具有多个形成于其中的通孔；将所述第一和第二玻璃基片与其中的所述PV模块层压在一起，且其中，在所述层压期间，由于所述通孔的尺寸、形状、和布局，层压材料被至少填入所述PV模块中的多个所述通孔，其中，所述通孔共同具有选定的总面积，从而使穿过所述集成光伏PV模块的可见光透射率至少达到选定的目标值，且所述PV模块包括多个隔开的太阳能电池，所述太阳能电池被导电材料的网格隔开，所述通孔位于所述网格的单元中心。2.如权利要求1所述的方法，其中，所述目标值为10％。3.如权利要求1或2所述的方法，其中，所述通孔以足以防止电短路的距离与网格的线隔开分布。4.如权利要求3所述的方法，其中，所述通孔与所述网格的线之间的距离为至少1mm。5.如权利要求1或2所述的方法，其中，至少一些通孔位于相邻的太阳能电池之间。6.如权利要求1或2所述的方法，其中，至少一些所述通孔位于所述PV模块的外周边缘，并相比任何太阳能电池更靠近所述外周边缘。7.如权利要求1或2所述的方法，进一步包括：将多个母线连接至所述PV模块。8.如权利要求1或2所述的方法，其中，所述通孔分别被延伸并具有圆角。9.一种制备车辆的方法，所述方法包括：提供由上述权利要求中任何一项所述的方法制备的集成光伏PV模块；以及将所述集成光伏PV模块安装至所述车辆中。10.一种用于车辆的集成光伏PV模块，包括：第一和第二玻璃基片；PV模块，包括多个隔开的太阳能电池，并具有多个形成于其中的通孔，所述PV模块被插入至所述第一和第二玻璃基片之间；和多个聚线，形成于所述第一和第二玻璃基片上并位于相邻的太阳能电池之间，其中，所述PV模块被层压至所述第一和第二玻璃基片，由于所述通孔的尺寸、形状、和布局，层压材料被填入所述PV模块中的多个所述通孔，其中，所述通孔共同具有选定的总面积，从而使穿过所述集成光伏PV模块的可见光透射率达到选定的目标值，且所述通孔以足以防止电短路的距离与导电材料的网格的线隔开分布，所述通孔位于所述网格的单元中心。11.如权利要求10所述的模块，其中，所述通孔的第一子集位于相邻的太阳能电池之间，且所述通孔的第二子集位于所述PV模块的外周边缘，并相比任何太阳能电池更靠近所述外周边缘。12.如权利要求10或11所述的模块，其中，所述层压材料为PVB。13.如权利要求12所述的模块，其中，所述太阳能电池为CIGS类型的太阳能电池。14.如权利要求10或11所述的模块，其中，所述第二玻璃基片比所述第一玻璃基片具有更多的铁。15.一种天窗，包括权利要求10-14中任何一项所述的集成光伏PV模块。