具备具有薄壁部的壳体的电动机驱动装置制造方法
【专利摘要】提供一种具备具有薄壁部的壳体的电动机驱动装置。在具备收容用于驱动电动机的电子元件的壳体的电动机驱动装置中，形成上述壳体的面的至少一个壁部具有厚壁部和壁厚比上述厚壁部小的薄壁部。
【专利说明】具备具有薄壁部的壳体的电动机驱动装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动机驱动装置。
【背景技术】
[0002]驱动电动机的驱动装置具有控制电路、放大器、电源装置等电气元件或电子元件以及收容这些元件的壳体。例如JP-A-7-176874中公开了一种具备收容印刷电路板的壳体的电动机驱动装置，该印刷电路板中安装了电动机的驱动电路等。以往，电动机驱动装置的壳体是将整体上具有均匀壁厚的由金属板或树脂成型品构成的板材进行组合而形成的。
[0003]然而，具备由整体上具有均匀壁厚的板材形成的壳体的电动机驱动装置重量大，在需要使装置移动的情况下等下处理较为困难。因此，期望一种重量小而处理容易的电动机驱动装置。
实用新型内容
[0004]根据本申请的第一实用新型，提供了一种电动机驱动装置，该电动机驱动装置具备收容用于驱动电动机的电子元件的壳体，形成上述壳体的面的至少一个壁部具有厚壁部以及壁厚比上述厚壁部小的薄壁部。
[0005]根据本申请的第二实用新型，在第一实用新型所涉及的电动机驱动装置中，上述壁部在形成上述薄壁部的区域还具有多个肋，该多个肋具有比上述薄壁部的壁厚大的壁厚。
[0006]根据本申请的第三实用新型，在第二实用新型所涉及的电动机驱动装置中，上述薄壁部以形成多个三角形的形状的方式进行排列，上述肋沿上述薄壁部的轮廓分别向纵向、横向以及斜向延伸。
[0007]根据本申请的第四实用新型，在第三实用新型所涉及的电动机驱动装置中，上述壳体是树脂成型品，在上述壁部中，在分别向纵向、横向以及斜向延伸的上述肋交叉的位置形成有树脂注入口。
[0008]根据本申请的第五实用新型，在第二实用新型至第四实用新型中的任一实用新型所涉及的电动机驱动装置中，上述壁部形成为在上述薄壁部与上述肋之间壁厚逐渐变化。
[0009]根据本申请的第六实用新型，在第二实用新型至第五实用新型中的任一实用新型所涉及的电动机驱动装置中，上述壁部形成为在上述薄壁部与上述厚壁部之间壁厚逐渐变化。
[0010]以上以及其它本实用新型的目的、特征以及优点参照附图所表示的本实用新型的例示性实施方式的详细说明会变得更明确。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是表示本实用新型的第一实施方式所涉及的电动机驱动装置的概要立体图。
[0012]图2是表示形成图1的电动机驱动装置的壳体的壁部的截面图。
[0013]图3是表示本实用新型的第二实施方式所涉及的电动机驱动装置的概要立体图。
[0014]图4是表示形成图3的电动机驱动装置的壳体的壁部的截面图。
[0015]图5是表示本实用新型的第三实施方式所涉及的电动机驱动装置的概要立体图。
[0016]图6是表示图5的电动机驱动装置的壁部的主视图。
[0017]图7是沿图5和图6的线VI1-VII观察的截面图。
[0018]图8是表示形成本实用新型的变形例所涉及的电动机驱动装置的壳体的壁部的与图7对应的截面图。
【具体实施方式】
[0019]下面，参照附图来说明本实用新型的实施方式。关于图示的实施方式的结构要素，为了有助于理解本实用新型，将比例尺从实际应用的形态进行了适当变更。对于同一或对应的结构要素，在多个附图和说明书整体中使用了同一参照标记。在本说明书中，需要注意的是，虽然为了方便而使用了 “前方”、“上方”等表示位置关系的用语，但是不应解释为本实用新型所涉及的电动机驱动装置的使用方式被这些用语所限定。
[0020]图1是表示本实用新型的第一实施方式所涉及的电动机驱动装置10的概要立体图。电动机驱动装置10在壳体12内收容了驱动电动机(未图示)所需的电子元件、例如生成对电动机提供的交流电流的逆变器电路、放大器等。图示的示例性的壳体12是通过以形成大致长方体的内部空间的方式将多个板进行组合而形成的。即，壳体12具有分别形成壳体12的侧面的第一侧方板14及第二侧方板16以及分别形成壳体12的前面和后面的前方板18及后方板。
[0021]前方板18具有:缘部30，其大致沿着由前方板18形成的壳体12的面的轮廓而延伸；以及薄壁部40，其被缘部30所包围。
[0022]另外,壳体12具有上方板20和下方板,该上方板20和下方板以将第一侧方板14与第二侧方板16之间以及前方板18与后方板之间进行连接的方式延伸。在图1中，虽然看不到后方板和下方板，但是它们分别与前方板18和上方板20隔开规定间隔而平行延伸。
[0023]在本说明书中，设为了形成壳体12而使用的各板相互分体来进行说明，但是也可以将邻接的至少两个板形成为一体。例如也可以使用将第一侧方板14和后方板形成为一体所得的L字状的构件。各板能够通过紧固螺丝等公知手段来安装在一起。
[0024]虽未进行图示，但第一侧方板14上形成有连接器、插座等公知的电气连接部，使得能够将壳体12内的电气元件或电子元件与外部装置之间电连接。壳体12内的电子元件能够包括安装于印刷电路板的电子电路和模块化的电子元件。
[0025]第二侧方板16上安装有具备大量翅片22的散热器24。散热器24例如通过具有热传递作用的公知元件、例如热管、具有良好的导热作用的金属制构件与壳体12内的发热源热连接，以对收容于壳体12内的元件进行冷却。
[0026]如图1所示，前方板18在除缘部30以外的大范围内具有薄壁部40，整体向壳体12的内侧凹陷。图2是表示由前方板18形成的图1的壳体12的壁部的截面图。图2是沿图1的线I1-1I观察的截面图，为了简单而仅示出了前方板18。从图2可知，前方板18的薄壁部40具有比缘部30小的壁厚。
[0027]根据本实施方式，在前方板18的大范围内形成有薄壁部40。由此，与使前方板18整体上具有均匀的壁厚的情况相比，前方板的重量显著变小。其结果，能够减小电动机驱动装置的重量。因而，电动机驱动装置的输送、保管、设置等处理变得容易。
[0028]前方板18可以是铝等金属制或树脂制的板材。金属制的板通过压铸(die-cast)、冲压加工等公知的成型方法形成。另外，树脂制的板通过注射成型等公知的成型方法形成。此外，形成壳体12的其它板也能够通过同样的方法形成。
[0029]图3是表示本实用新型的第二实施方式所涉及的电动机驱动装置50的概要立体图。图4是表不形成图3的电动机驱动装置50的壳体60的前方板70的截面图。对于已与第一实施方式关联地说明过的事项，在以下的说明中适当省略。
[0030]在本实施方式中，前方板70除了第一实施方式中的前方板18的结构以外，还在被缘部30所包围的区域、即薄壁部72处具有多个铅直肋74和多个水平肋76，该多个铅直肋74隔开规定间隔地沿上下方向延伸，该多个水平肋76隔开规定间隔而与铅直肋74大致正交地沿横向延伸。换言之，薄壁部72被铅直肋74和水平肋76划出边界，以形成多个矩形的形状的方式进行排列。
[0031]这些铅直肋74和水平肋76如图4所示那样具有与缘部30大致相同的壁厚，形成为分别从薄壁部72的表面向外侧突出。
[0032]通过形成这种铅直肋和水平肋，除了与第一实施方式关联地说明的优点以外，还改善了前方板的机械强度。肋并不限定于如图3所示那样沿上下方向和横向大致等间隔地整齐排列的方式，也可以在具有足够的机械强度的位置省略肋。另外，在前方板是例如通过注射成型形成的树脂成型品的情况下，通过形成肋，树脂的流动性提高。即，在壁厚小的薄壁部处，树脂的流路的截面积变小，因此有时树脂难以顺畅地流动。然而，通过按照本实施方式形成壁厚比较大的肋，树脂的流动性提高。
[0033]图5是表示本实用新型的第三实施方式所涉及的电动机驱动装置52的概要立体图。图6是表示图5的电动机驱动装置52的前方板80的主视图。图7是沿图5和图6的线VI1-VII观察的截面图。
[0034]在本实施方式中，形成壳体62的壁部的前方板80除了第二实施方式中的前方板70的结构以外，还具有沿斜向延伸的倾斜肋82。因而，前方板80的薄壁部84被铅直肋74、水平肋76以及倾斜肋82划出边界，以形成多个三角形的形状的方式进行排列。
[0035]另外，如图6所示，在铅直肋74、水平肋76以及倾斜肋82交叉的位置形成有树脂注入口 86。在形成前方板80时，通过这些树脂注入口 86注入树脂。这样，树脂注入口 86形成于各肋的交点，因此在大致维持机械强度的同时还使树脂的流动性提高。
[0036]在本实施方式中，分别形成了铅直肋、水平肋以及倾斜肋，因此在减小前方板的重量进而减小壳体的重量的同时还能够赋予足够的机械强度。
[0037]并且，通过如图6所例示的那样将薄壁部与多个肋进行组合，能够在电动机驱动装置的壳体的表面形成包括凹凸形状的图案。由此，能够提供与单纯具有平坦的表面的情况相比外观性优良的电动机驱动装置。然而，这并不意味着一定要在壳体的外表面形成按照本实用新型形成的薄壁部。即，只要在实用新型的权利要求书中没有特别限定，使图示的前方板的表面和背面反过来使用的情况也包含在本实用新型的范围内。由薄壁部和肋形成的凹凸的图案不限定于图示的特定形态，例如也可以形成为蜂窝状。
[0038]图8是表示形成本实用新型的变形例所涉及的电动机驱动装置的壳体的前方板90的与图7对应的截面图。在本变形例中，在倾斜肋82与薄壁部84之间形成有第一过渡部92，该第一过渡部92以壁厚逐渐变化的方式具有固定的坡度。另外，在薄壁部84与缘部30之间形成有第二过渡部94，该第二过渡部94以壁厚逐渐变化的方式具有固定的坡度。通过在壁厚急剧变化的部位形成这种过渡部，在前方板是树脂成型品的情况下，具有所注入的树脂顺畅地流动的优点。
[0039]此外，也可以仅形成第一过渡部92和第二过渡部94中的任一方。另外，也可以是与图示的第一过渡部92和第二过渡部94不同的、使薄壁部与缘部之间或薄壁部与肋之间顺畅地连接的过渡部。
[0040]以上，以前方板具有薄壁部的情况为例对各种本实用新型进行了说明，但是其它板也可以具有同样的薄壁部。另外，也可以是两个或两个以上的板都具有本实用新型所涉及的结构。
[0041]在图示的实施方式中，形成于薄壁部的区域的肋具有与缘部大致相同的壁厚，但是也可以具有比缘部30小的壁厚，还可以具有比缘部30大的壁厚。
[0042]另外，虽然说明了作为相对于薄壁部的相反概念的厚壁部由板的缘部形成的实施方式，但是形成厚壁部的位置和范围并不限定于图示的实施方式。
[0043]实用新型的效果
[0044]根据本实用新型，形成壳体的壁部的一部分由具有比较小的壁厚的薄壁部形成。由此，壳体的重量变小，能够减小电动机驱动装置的重量。另外，只要将薄壁部配置于不要求高的机械强度的位置，就能够在实质上维持壳体的强度的同时减小装置整体的重量。因而，电动机驱动装置的处理变得容易，并且也能够削减壳体的材料成本。
[0045]以上，说明了本实用新型的各种实施方式和变形例，但是利用其它实施方式和变形例也能够起到本实用新型所意图的作用效果，这对本领域技术人员来说是不言而喻的。特别是，能够不脱离本实用新型的范围地删除或更换前述的实施方式和变形例的结构要素，还能够进一步附加公知手段。另外，通过将本说明书中明示或暗示地公开的多个实施方式的特征任意地组合也能够实施本实用新型，这对本领域技术人员来说是不言而喻的。
【权利要求】
1.一种电动机驱动装置(10, 50, 52),具备收容用于驱动电动机的电子兀件的壳体(12，60，62)，其特征在于， 形成上述壳体(12，60，62)的面的至少一个壁部(18，70，80，90)具有厚壁部(30)和壁厚比上述厚壁部(30)小的薄壁部(40，72，84)。
2.根据权利要求1所述的电动机驱动装置(50，52)，其特征在于， 上述壁部(70，80，90)在形成上述薄壁部(72，84)的区域还具有多个肋(74，76，82)，该肋(74，76，82)具有比上述薄壁部(72，84)的壁厚大的壁厚。
3.根据权利要求2所述的电动机驱动装置(52)，其特征在于， 上述薄壁部(72，84)以形成多个三角形的形状的方式进行排列， 上述肋(74，76，82)沿上述薄壁部(72，84)的轮廓分别向纵向、横向以及斜向延伸。
4.根据权利要求3所述的电动机驱动装置(52)，其特征在于， 上述壳体￠2)是树脂成型品， 在上述壁部(80，90)中，在分别向纵向、横向以及斜向延伸的上述肋(74，76，82)交叉的位置形成有树脂注入口(86)。
5.根据权利要求2?4中的任一项所述的电动机驱动装置(52)，其特征在于， 上述壁部(90)形成为在上述薄壁部(84)与上述肋(74，76，82)之间壁厚逐渐变化。
6.根据权利要求2?4中的任一项所述的电动机驱动装置(52)，其特征在于， 上述壁部(90)形成为在上述薄壁部(84)与上述厚壁部(30)之间壁厚逐渐变化。
【文档编号】H05K5/00GK203934154SQ201420204566
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2013年4月26日
【发明者】竹下诚 申请人:发那科株式会社