电动葫芦门式起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动葫芦门式起重机，包括两个电动葫芦、两根主梁、两根连接梁、四根支腿、两根下横梁和安装在各下横梁下部各端的大车运行，各下横梁相互平行布置，各支腿垂直安装在下横梁的各端上，各连接梁平行于下横梁的安装在各相应支腿上，各主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，电动葫芦悬挂安装在各主梁下方。本实用新型通过两支腿将上下平行布置的连接梁和下横梁连接成一矩形框，将两矩形框相对布置，将两主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，再将电动葫芦悬挂安装在各主梁下方，提高了两主梁的强度，使主梁长度得以增加，主梁之间的两矩形框的基距增大，方便大件货物通过，加大了货物的装卸尺寸，适用范围更广。
【专利说明】电动萌芦门式起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重设备，尤其涉及一电动葫芦门式起重机。
【背景技术】
[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，其具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
[0003]门式起重机按主梁结构形式分主要有以下两种结构:
[0004]匕)单梁电动葫芦门式起重机，结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构，电动葫芦倒挂在主梁下。
[0005](^)双梁电动门式起重机，承载能力强，整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高，电动葫芦主要是通过小车的形式安装在两个主梁上。
[0006]这两种结构的起重机基距都比较小，大件货物不能过支腿，因此限制了货物的装卸尺寸。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的在于提供一种具有双主梁和双悬挂葫芦，且基距大的电动葫芦门式起重机。
[0008]本实用新型提供的这种电动葫芦门式起重机，包括两个电动葫芦、两根主梁、两根连接梁、四根支腿、两根下横梁和安装在各下横梁下部各端的大车运行，各所述下横梁相互平行布置，所述各支腿垂直安装在下横梁的各端上，所述各连接梁平行于下横梁的安装在各相应支腿上，所述各主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，所述电动葫芦悬挂安装在各主梁下方。
[0009]所述大车运行包括主车轮、主车轮架、副车轮、副车轮架、驱动装置、若干转向油缸和均衡梁，所述均衡梁水平安装在下横梁下部各端，所述主车轮架和副车轮架各通过一回转支撑安装在均衡梁的下部各端，所述转向油缸安装在主车轮架和副车轮架上驱动各车轮架绕回转支撑的轴心在水平面内旋转，所述主车轮和副车轮分别活动安装在主车轮架和副车轮架上，所述驱动装置安装在主车轮架上并通过链传动机构控制主车轮绕其轴心在竖直面内旋转，所述主车轮旋转带动副车轮绕其轴心在竖直面内旋转。
[0010]所述链传动机构包括主链轮、从链轮、主齿轮和从齿轮，所述主链轮安装在驱动装置的输出轴上由其驱动旋转，所述从链轮可旋转的安装在主车轮架上并通过一链条与主链轮连接由主链轮控制旋转，所述主齿轮安装在从链轮上并与从链轮同步旋转，所述从齿轮安装在主车轮上并与主齿轮啮合控制所述主车轮同步旋转。
[0011]所述主链轮的直径大于所述从链轮的直径，所述主齿轮的直径小于所述从齿轮的直径。
[0012]在所述主梁两端设有悬臂。
[0013]本实用新型通过两支腿将上下平行布置的连接梁和下横梁连接成一矩形框，将两矩形框相对布置，将两主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，再将电动葫芦悬挂安装在各主梁下方，提高了两主梁的强度，使主梁长度得以增加，主梁之间的两矩形框的基距增大，方便大件货物通过，加大了货物的装卸尺寸，适用范围更广。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2图1左视图的结构示意图。
[0016]图3为本实用新型大车运行的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]从图1和图2可以看出，本实用新型这种电动葫芦门式起重机，包括两个电动葫芦1、两根主梁2、两根连接梁3、四根支腿4、两根下横梁5和安装在各下横梁5下部各端的大车运行6，各下横梁5相互平行布置，各支腿4垂直安装在下横梁5的各端上，各连接梁3平行于下横梁5的安装在各相应支腿4的上端，各主梁2相互平行的安装在两连接梁3之间的下方，电动葫芦1悬挂安装在各主梁2下方。
[0018]从图3可以看出，本实用新型的大车运行1包括主车轮11、主车轮架12、副车轮13、副车轮架14、驱动装置15、若干转向油缸16和均衡梁17，均衡梁17水平安装在下横梁5下部各端，主车轮架12和副车轮架14各通过一回转支撑18安装在均衡梁17的下部各端，转向油缸16安装在主车轮架12和副车轮架14上驱动各车轮架绕回转支撑18的轴心在水平面内旋转，主车轮11和副车轮13分别活动安装在主车轮架12和副车轮架14上，驱动装置15安装在主车轮架12上并通过链传动机构控制主车轮11绕其轴心在竖直面内旋转，主车轮11旋转带动副车轮13绕其轴心在竖直面内旋转。
[0019]从图3还可以看出，本实用新型的链传动机构包括主链轮111、从链轮112、主齿轮113和从齿轮114，主链轮111安装在驱动装置15的输出轴上由其驱动旋转，从链轮112可旋转的安装在主车轮架12上并通过一链条115与主链轮111连接并由主链轮111带动旋转，主齿轮113安装在从链轮112上并与从链轮112同步旋转，从齿轮114安装在主车轮11上并与主齿轮113啮合控制主车轮11同步旋转。
[0020]在本实用新型中，还可根据客户的要求，在主梁2的两端设置不同长度的悬臂7。
【权利要求】
1.一种电动葫芦门式起重机，其特征在于:该起重机包括两个电动葫芦、两根主梁、两根连接梁、四根支腿、两根下横梁和安装在各下横梁下部各端的大车运行，各所述下横梁相互平行布置，所述各支腿垂直安装在下横梁的各端上，所述各连接梁平行于下横梁的安装在各相应支腿上，所述各主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，所述电动葫芦悬挂安装在各主梁下方。
2.根据权利要求1所述的电动葫芦门式起重机，其特征在于:所述大车运行包括主车轮、主车轮架、副车轮、副车轮架、驱动装置、若干转向油缸和均衡梁，所述均衡梁水平安装在下横梁下部各端，所述主车轮架和副车轮架各通过一回转支撑安装在均衡梁的下部各端，所述转向油缸安装在主车轮架和副车轮架上驱动各车轮架绕回转支撑的轴心在水平面内旋转，所述主车轮和副车轮分别活动安装在主车轮架和副车轮架上，所述驱动装置安装在主车轮架上并通过链传动机构控制主车轮绕其轴心在竖直面内旋转，所述主车轮旋转带动副车轮绕其轴心在竖直面内旋转。
3.根据权利要求2所述的电动葫芦门式起重机，其特征在于:所述链传动机构包括主链轮、从链轮、主齿轮和从齿轮，所述主链轮安装在驱动装置的输出轴上由其驱动旋转，所述从链轮可旋转的安装在主车轮架上并通过一链条与主链轮连接由主链轮控制旋转，所述主齿轮安装在从链轮上并与从链轮同步旋转，所述从齿轮安装在主车轮上并与主齿轮啮合控制所述主车轮同步旋转。
4.根据权利要求3所述的电动葫芦门式起重机，其特征在于:所述主链轮的直径大于所述从链轮的直径，所述主齿轮的直径小于所述从齿轮的直径。
5.根据权利要求1所述的电动葫芦门式起重机，其特征在于:在所述主梁两端设有悬臂。
【文档编号】B66C7/08GK204111186SQ201420544769
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日
【发明者】梁奕普, 张维友, 陈亦武, 王剑国, 罗洪亮 申请人:湖南中铁五新重工有限公司