一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重设备领域，具体涉及一种具有便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术的电动葫芦门式起重机，以前的主梁为角铁焊接而成，如图7所示，形状为正三角花架形式，由角铁与工字钢焊接而成，此种形式结构复杂，浪费材料严重，成本较大，对于跨度大的运输麻烦，无法断节；如图6所示，以前的支腿是主要是角铁焊接，无法拆装运输；如图8所示，以前的大车运行机构，为法兰螺栓连接，连接方法是固定的，遇到道轨铺设弯曲的情况，经常出现啃轨的情况，无法灵活运动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供了一种运输方便、拆装便利、结构简单、成本低下的电动葫芦门式起重机。
[0004]基于上述目的，本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，包括主梁、支腿、工字钢、电动葫芦，所述主梁横截面为倒三角形，所述主梁连接支腿，支腿下方为大车运行机构，大车运行机构与支腿的连接为销轴螺母。
[0006]进一步，所述主梁由工字钢与方形钢管相互拼接而成。
[0007]进一步，所述支腿由方形钢管拼接而成。
[0008]进一步，所述主梁横截面的倒三角形为并行排列，中间为螺栓活动连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:本专利结构简单新颖，主梁的横截面为倒三角形，结构安全、固定性强，运输和拆卸方便，节省材料，可以做成若干活节。支腿结构拆卸方便、来回运输便利；大车运行机构解决路况不好以及弯曲的道轨上灵活性强，避免啃轨现象。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是图1中结构示意图的右视图；
[0012]图3是本实用新型支腿的结构示意图；
[0013]图4是本实用新型主梁的横截面结构示意图；
[0014]图5是本实用新型大车运行机构的结构示意图；
[0015]图6是现有技术支腿的结构示意图；
[0016]图7是现有技术主梁的横截面结构示意图；
[0017]图8是现有技术大车运行机构的结构示意图；
【具体实施方式】
[0018]以下通过说明书附图，进一步阐述本实用新型。
[0019]如图1-5所示所标示，一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，包括主梁2、支腿5、工字钢3、电动葫芦1，所述主梁2横截面为倒三角形，主梁2横截面的倒三角形为并行排列，中间为螺栓活动连接，这样的设计安全性高、固定性强，结构简单、运输方便、拆卸便利，节省原料，降低成本；所述主梁2连接支腿，支腿5下方为大车运行机构6，大车运行机构6与支腿5的连接为销轴螺母7，这样避免啃轨，又解决了路况不好和弯曲的道轨上行驶不通畅的问题；主梁2由工字钢3与方形钢管4相互拼接而成；支腿5由方形钢管4拼接而成；这样可以来回运输方便，连接不是焊接固定的，可以在来回运输中活动拆卸。
[0020]以上所示仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，包括主梁、支腿、工字钢、电动葫芦，其特征在于，所述主梁横截面为倒三角形，所述主梁连接支腿，支腿下方为大车运行机构，大车运行机构与支腿的连接为销轴螺母。
2.根据权利要求1所述便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，其特征在于，所述主梁由工字钢与方形钢管相互拼接而成。
3.根据权利要求1所述便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，其特征在于，所述支腿由方形钢管拼接而成。
4.根据权利要求1所述便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，其特征在于，所述主梁横截面的倒三角形为并行排列，中间为螺栓活动连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机，包括主梁、支腿、工字钢、电动葫芦，所述主梁横截面为倒三角形，所述主梁连接支腿，支腿下方为大车运行机构，大车运行机构与支腿的连接为销轴螺母；本专利结构简单新颖，主梁的横截面为倒三角形，结构安全、固定性强，运输和拆卸方便，节省材料，可以做成若干活节。支腿结构拆卸方便、来回运输便利；大车运行机构解决路况不好以及弯曲的道轨上灵活性强，避免啃轨现象。
【IPC分类】B66C6-00, B66C19-02
【公开号】CN204400482
【申请号】CN201520013447
【发明人】张志伟, 崔廷稳, 杨自乾
【申请人】河南省路港起重机有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月8日