一种隔音效果好的汽车顶棚饰板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车顶棚饰板总成技术领域，具体为一种隔音效果好的汽车顶棚饰板总成。

背景技术：

随着我国经济的高速发展，汽车的生产能力和保有量都在快速增长，汽车生产能力的提高，带动了汽车内装饰物品的不断增长，对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段，为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高，其中，汽车顶棚内饰板即是一个主要的装饰物品。

现有的汽车顶棚饰板总成汽车顶棚内饰板抗断裂能力差、隔热，隔音降噪效果差且容易滋生细菌，同时不具备改善车内的空气质量的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种隔音效果好的汽车顶棚饰板总成，以解决上述背景技术中提出抗断裂能力差、隔热，隔音降噪效果差且容易滋生细菌，同时不具备改善车内的空气质量的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔音效果好的汽车顶棚饰板总成，包括主体、天窗口、灯槽和隔音层，所述主体的一侧设有天窗口，天窗口一侧设有灯槽，所述主体的内部安装有隔热层，隔热层内部的一侧设有PET层，PET层一侧的隔热层内部设有聚氨酯硬泡层，聚氨酯硬泡层远离PET层一侧的隔热层内部安装有气凝胶毡层，所述隔热层一侧的主体内部设有隔音层，隔音层内部的一侧设有中空层，中空层一侧的隔音层内部设有聚氨酯软泡层，且聚氨酯软泡层的内部均匀设有通孔，所述隔热层与隔音层一侧的主体内部皆安装有缓冲层，所述缓冲层远离隔热层与隔音层一侧的主体内部皆设有负离子胶层，负离子胶层远离缓冲层的一侧的主体内部安装有负离子布料层。

优选的，所述主体两侧皆设有插槽，且插槽一侧的主体上均匀设有安装孔。

优选的，所述隔热层与隔音层之间、隔音层与缓冲层之间、隔热层与缓冲层之间皆安装有水性聚氨酯胶粘剂。

优选的，所述缓冲层为吸能性泡沫体，且厚度为-cm。

优选的，所述主体一侧的两端皆设有第一凹槽，且主体另一侧的两端皆设有第二凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该改进型紧固件连续热处理装置，通过在主体的内部安装隔热层，隔热层内部的一侧设置PET层，PET层一侧的隔热层内部设置聚氨酯硬泡层，聚氨酯硬泡层远离PET层一侧的隔热层内部安装气凝胶毡层，PET材料具有优良的耐高、低温性能，聚氨酯硬泡层具有，导热系数:可达到0.017-0.022W/m.k,低于岩棉、玻璃棉、聚苯板、挤塑板等建筑保温隔热材料，阻燃性好:离火3S自熄,表面碳化能阻止燃烧,且不会产生熔滴，而气凝胶毡层，隔热效果是传统隔热材料2-5倍，厚度仅为传统材料的几分之一，保温后热损失小，空间利用率高，且在高温下，以上性能优势更为明显，大大提高了汽车顶棚饰板总成的隔热性，通过在隔热层一侧的主体内部设置隔音层，隔音层内部的一侧设置中空层，中空层一侧的隔音层内部设置聚氨酯软泡层，且聚氨酯软泡层的内部均匀设置通孔，中空层隔绝了声音的传播，聚氨酯软泡层可以将声音在内部进行反射，吸收，从而大大提高了汽车顶棚饰板总成的隔音性，本实用新型通过在缓冲层远离隔热层与隔音层一侧的主体内部皆设置负离子胶层，负离子胶层远离缓冲层的一侧的主体内部安装负离子布料层，其中负离子具有抗氧化功能，用负离子胶覆盖连接的车顶棚整体的抗氧化和牢固性强，使用寿命长，能够永久持续释放负离子和远红外线，有效抑菌除味，人们乘坐在富有负离子空气的汽车内，可以使人精力充沛减轻疲劳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图。

图中：1、主体；2、第二凹槽；3、安装孔；4、插槽；5、天窗口；6、第一凹槽；7、灯槽；8、通孔；9、隔音层；10、隔热层；11、负离子胶层；12、负离子布料层；13、水性聚氨酯胶粘剂；14、PET层；15、聚氨酯硬泡层；16、气凝胶毡层；17、中空层；18、聚氨酯软泡层；19、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种隔音效果好的汽车顶棚饰板总成，包括主体1、天窗口5、灯槽7和隔音层9，主体1一侧的两端皆设有第一凹槽6，且主体1另一侧的两端皆设有第二凹槽2，主体1的一侧设有天窗口5，天窗口5一侧设有灯槽7，主体1两侧皆设有插槽4，且插槽4一侧的主体1上均匀设有安装孔3，主体1的内部安装有隔热层10，隔热层10内部的一侧设有PET层14，PET层14一侧的隔热层10内部设有聚氨酯硬泡层15，聚氨酯硬泡层15远离PET层14一侧的隔热层10内部安装有气凝胶毡层16，隔热层10一侧的主体1内部设有隔音层9，隔音层9内部的一侧设有中空层17，中空层17一侧的隔音层9内部设有聚氨酯软泡层18，且聚氨酯软泡层18的内部均匀设有通孔8，隔热层10与隔音层9一侧的主体1内部皆安装有缓冲层19，缓冲层19为吸能性泡沫体，且厚度为2-3cm，缓冲层19远离隔热层10与隔音层9一侧的主体1内部皆设有负离子胶层11，负离子胶层11远离缓冲层19的一侧的主体1内部安装有负离子布料层12，隔热层10与隔音层9之间、隔音层9与缓冲层19之间、隔热层10与缓冲层19之间皆安装有水性聚氨酯胶粘剂13。

工作原理：使用时，缓冲层19为吸能性泡沫体具有优异的减震、缓冲性能,良好的抗压缩负荷性能及变形复原性能，在人头顶不小心撞击汽车顶棚饰板起到缓冲的作用，PET层14具有具有优良的耐高、低温性能，聚氨酯硬泡层15导热系数:可达到0.017-0.022W/m.k,低于岩棉、玻璃棉、聚苯板、挤塑板等建筑保温隔热材料，阻燃性好:离火3S自熄,表面碳化能阻止燃烧,且不会产生熔滴，而气凝胶毡层16，隔热效果是传统隔热材料2-5倍，厚度仅为传统材料的几分之一，保温后热损失小，空间利用率高，且在高温下，以上性能优势更为明显，大大提高了汽车顶棚饰板总成的隔热性，中空层17隔绝了声音的传播，聚氨酯软泡层18可以将声音在内部进行反射，吸收，从而大大提高了汽车顶棚饰板总成的隔音性，负离子胶层11与负离子布料层12，其中负离子具有抗氧化功能，用负离子胶覆盖连接的车顶棚整体的抗氧化和牢固性强，使用寿命长，能够永久持续释放负离子和远红外线，有效抑菌除味，人们乘坐在富有负离子空气的汽车内，可以使人精力充沛减轻疲劳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。