一种高强航空复合金属板的制作方法

本实用新型涉及复合金属板技术领域，具体讲是一种高强航空复合金属板。

背景技术：

复合金属板是指在一层金属上覆以另外一种金属的板子，已达到在不降低使用效果（防腐性能、机械强度等）的前提下节约资源和降低成本的效果，主要应用在防腐、压力容器制造，电建、石化、医药、轻工、航空、汽车等行业。

然而，经过分析发现，现有的航空复合金属板隔音效果不明显，在飞机行使的过程中，机舱内的乘客会受到来自机舱外各种噪声的困扰。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种高强航空复合金属板，具有能便携组装，降噪和隔音效果好等优点。

本实用新型是这样实现的，构造一种高强航空复合金属板，包括外壳，外壳的内部设有钛合金框架，钛合金框架一侧设有拼接头、钛合金框架内的一侧嵌入有拼接口，且钛合金框架、拼接头和拼接口一体成型，拼接头的外侧套有密封圈。

进一步的，钛合金框架的内侧至上往下依次填充有隔音板、吸音棉和隔音板，通过钛合金框架内部依次填充的隔音板和吸音棉能使本实用新型达到降噪和隔音的效果。

进一步的，拼接头的内侧嵌入有碰珠销，且拼接头的外侧开有a安装孔，拼接口的内部分别开有b安装孔和卡槽，且b安装孔与a安装孔孔径大小一致且相互对应，通过拼接头内部的碰珠销和拼接口内部的卡槽相互配合使用，分别能使拼接头和拼接口、a安装孔和b安装孔快速校准，通过螺栓对a安装孔和b安装孔进行连接，综上，本实用新型具有能快速组装的优点。

进一步的，碰珠销的内部设有碰珠，碰珠的底部嵌入于压缩弹簧内，且碰珠的直径略小于孔口的直径。

本实用新型通过改进在此提供一种高强航空复合金属板，与现有高强航空复合金属板相比，具有如下优点：具有能便携组装，降噪和隔音效果好等优点，具体体现为：

优点1：通过向钛合金框架内部依次填充的隔音板、吸音棉和隔音板，使外界传播到机舱内的噪声经过钛合金框架、隔音板、吸音棉、隔音板的层层削弱，从而达到降噪和隔音的效果。

优点2：通过拼接头内部的碰珠销和拼接口内部的卡槽相互配合使用，分别能使拼接头和拼接口、a安装孔和b安装孔快速校准，通过螺栓对a安装孔和b安装孔进行连接，综上，本实用新型具有能快速组装的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种高强航空复合金属板结构示意图；

图2是本实用新型一种高强航空复合金属板的拼接示意图；

图3是本实用新型一种高强航空复合金属板的隔音板和吸音棉结构示意图；

图4是本实用新型一种高强航空复合金属板的碰珠销结构剖视图。

图中所示序号：外壳1、隔音板2、吸音棉3、拼接头11、拼接口12、钛合金框架13、a安装孔111、碰珠销112、密封圈113、压缩弹簧114、碰珠115、b安装孔121、卡槽122。

具体实施方式

下面将结合附说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型通过改进在此提供一种高强航空复合金属板，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括外壳1，外壳1的内部设有钛合金框架13，钛合金框架13一侧设有拼接头11、钛合金框架13内的一侧嵌入有拼接口12，且钛合金框架13、拼接头11和拼接口12一体成型，拼接头11的外侧套有密封圈113，钛合金框架13的内侧至上往下依次填充有隔音板2、吸音棉3和隔音板2，通过钛合金框架13内部依次填充的隔音板2和吸音棉3能使本实用新型达到降噪和隔音的效果，拼接头11的内侧嵌入有碰珠销112，且拼接头11的外侧开有a安装孔111，拼接口12的内部分别开有b安装孔121和卡槽122，且b安装孔121与a安装孔111孔径大小一致且相互对应，通过拼接头11内部的碰珠销112和拼接口12内部的卡槽122相互配合使用，分别能使拼接头11和拼接口12、a安装孔111和b安装孔121快速校准，通过螺栓对a安装孔111和b安装孔121进行连接，综上，本实用新型具有能快速组装的优点，碰珠销112的内部设有碰珠115，碰珠115的底部嵌入于压缩弹簧114内，且碰珠115的直径略小于孔口的直径。

该种高强航空复合金属板的工作原理：将拼接头11朝拼接口12方向进行拼接，碰珠销112由于受到拼接口12侧壁的挤压，使碰珠115朝压缩弹簧114方向进行挤压，压缩弹簧114受到来自碰珠115的力产生形变，拼接头11内部的碰珠销112移动到拼接口12内部的卡槽122位置时，压缩弹簧114由于形变产生弹性势能，推动碰珠115朝卡槽122方向移动，使碰珠115与卡槽122相锁付，通过螺栓连接a安装孔111和b安装孔121，外壳1的内部设有钛合金框架13，钛合金框架13的内部依次填充有隔音板2、吸音棉3和隔音板2，当飞机在行使的过程中，使外界传播到机舱内的噪声经过钛合金框架13、隔音板2、吸音棉3、隔音板2的层层削弱，从而达到降噪和隔音的效果。

综上所述；本实用新型所述高强航空复合金属板，与现有航空复合金属板相比，具有能便携组装，降噪和隔音效果好等优点。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。