一种用于车载复合板生产的复合成型装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载复合板技术领域，具体为一种用于车载复合板生产的复合成型装置。


背景技术：

2.车载复合板是指具有不同功能的不同材料分层构成的板，一般分为金属复合板，在复合板的生产工艺当中，往往会使用到压板装置，利用压板装置产生的巨大压力使复合材料之间粘合更加牢固，且一些复合板制作成型时会有板面部平整的现象，为了使复合板表面平整，往往也需要使用压板装置对其进行压板。
3.现在的车载复合板在生产成型过程中需要人工进行搬运下料，增加工人的劳动强度，同时增加人工成本，而且现在的车载复合板在上料的时候表面会有灰尘，这样直接压制会降低车载复合板的品质，使用不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于车载复合板生产的复合成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载复合板生产的复合成型装置，包括一块上端带有传送带的底板，所述底板上端固定连接有一个清理机构，所述清理机构一侧下端固定连接有一个成型机构，所述底板远离清理机构的一侧转动连接有一个下料机构；
6.所述清理机构包括一个安装架，所述安装架固定连接在所述底板上表面两侧边缘处，所述安装架一侧固定连接有一块第一l形板，所述第一l形板下端一侧固定连接有一根第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆下端固定连接有一块清理板，所述第一l形板靠近安装架的一侧固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有一个扇叶，所述安装架下端两侧侧壁开设有四个第一滑槽。
7.优选的，所述成型机构包括一根第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆固定连接在安装架顶端内部，且所述第二电动伸缩杆输出端固定连接有一块升降板，所述升降板下端固定连接有一块压制板。
8.优选的，所述下料机构包括一块下料板，所述下料板通过转轴转动连接在底板远离传送带的一侧上表面，所述下料板下端开设有一个第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有一个滑块。
9.优选的，位于所述下料板下端的底板贯穿开设有一个贯穿口，位于所述贯穿口下端的底板下表面固定连接有一块第二l形板，所述第二l形板上端转动连接有一根第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆上端穿过贯穿口并转动连接在滑块下端。
10.优选的，所述升降板两侧延伸至两个第一滑槽内并滑动连接在两个第一滑槽内。
11.优选的，所述底板下表面两侧固定连接有四个立柱。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置第一电动伸缩杆和清理板方便对传送带运输来的复合板表面灰尘进行初步清理，通过设置驱动电机带动扇叶快速转动，从而可以进一步对复合板表面清理，增加清理效率，通过设置第二电动伸缩杆在升降板和第二滑槽的滑动限位作用下压制板下降快速压制，通过设置第三电动伸缩杆和贯穿口推动滑块在第二滑槽内部滑动，从而可以带动下料板转动倾斜，方便快速下料，降低工人的劳动强度和人工成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a部分的放大结构示意图；
15.图3为本实用新型安装架的仰视剖视结构示意图；
16.图4为本实用新型第一l形板的仰视结构示意图。
17.图中：1、底板；
18.2、清理机构；21、安装架；22、第一l形板；23、第一电动伸缩杆；24、清理板；25、驱动电机；26、扇叶；27、第一滑槽；
19.3、成型机构；31、第二电动伸缩杆；32、升降板；33、压制板；
20.4、下料机构；41、下料板；42、第二滑槽；43、滑块；44、贯穿口；45、第二l形板；46、第三电动伸缩杆；
21.5、立柱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于车载复合板生产的复合成型装置，包括一块上端带有传送带的底板1，底板1上端固定连接有一个清理机构2，清理机构2一侧下端固定连接有一个成型机构3，底板1远离清理机构2的一侧转动连接有一个下料机构4；
24.清理机构2包括一个安装架21，安装架21固定连接在底板1上表面两侧边缘处，安装架21一侧固定连接有一块第一l形板22，第一l形板22下端一侧固定连接有一根第一电动伸缩杆23，第一电动伸缩杆23下端固定连接有一块清理板24，第一l形板22靠近安装架21的一侧固定连接有一个驱动电机25，驱动电机25输出端固定连接有一个扇叶26，安装架21下端两侧侧壁开设有四个第一滑槽27。
25.成型机构3包括一根第二电动伸缩杆31，第二电动伸缩杆31固定连接在安装架21顶端内部，且第二电动伸缩杆31输出端固定连接有一块升降板32，升降板32下端固定连接有一块压制板33，有利于通过第二电动伸缩杆31推动升降板32和压制板33下降，从而可以快速压制车载复合板。
26.下料机构4包括一块下料板41，下料板41通过转轴转动连接在底板1远离传送带的
一侧上表面，下料板41下端开设有一个第二滑槽42，第二滑槽42内部滑动连接有一个滑块43，有利于通过滑块43在第二滑槽42内部滑动，从而在转轴的作用下带动下料板41倾斜，快速下料。
27.位于下料板41下端的底板1贯穿开设有一个贯穿口44，位于贯穿口44下端的底板1下表面固定连接有一块第二l形板45，第二l形板45上端转动连接有一根第三电动伸缩杆46，第三电动伸缩杆46上端穿过贯穿口44并转动连接在滑块43下端，有利于通过第三电动伸缩杆46输出端的转动作用推动滑块43移动，便于移动下料板41。
28.升降板32两侧延伸至两个第一滑槽27内并滑动连接在两个第一滑槽27内，有利于通过升降板32在第一滑槽27内部的滑动，增加滑动的稳定性。
29.底板1下表面两侧固定连接有四个立柱5，有利于通过四个立柱5方便稳定底板1，增加支撑稳定性。
30.具体的，使用本实用新型时，先启动底板1上端的传送带，传送带带动材料板移动，当移动到第一l形板22下端时，启动第一电动伸缩杆23，第一电动伸缩杆23带动清理板24下降，清理板24会随着材料板移动对表面灰尘进行初步清理，此时启动驱动电机25，驱动电机25输出端带动扇叶26转动，扇叶26会进一步对材料板上表面的灰尘清理，此时启动第二电动伸缩杆31，第二电动伸缩杆31带动升降板32在第一滑槽27内部滑动带动压制板33进行稳定压制，当压制完成后车载复合板会移动到下料板41内，启动第三电动伸缩杆46，第三电动伸缩杆46通过贯穿口44带动滑块43在第二滑槽42内部滑动，随着滑块43的滑动会通过转轴推动下料板41倾斜快速下料。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。