技术特征：
1.一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，包括消音板本体(1)，其特征在于：所述消音板本体(1)的顶部开设有消音孔(2)，消音孔(2)为圆台形，消音板本体(1)包括顶层(3)、缓冲层(4)、消音层(5)和底层(6)，顶层(3)的底部与缓冲层(4)的顶部固定连接，缓冲层(4)的底部与消音层(5)的顶部固定连接，消音层(5)的底部与底层(6)的顶部固定连接，顶层(3)包括耐磨层(301)、防水层(302)、防静电层(303)和阻燃层(304)，耐磨层(301)的底部与防水层(302)的顶部固定连接，防水层(302)的底部与防静电层(303)的顶部固定连接，防静电层(303)的底部与阻燃层(304)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，其特征在于：所述缓冲层(4)包括第一支撑层(401)、第一缓冲管(402)、第二缓冲管(403)、第二支撑层(404)和第一加强层(405)，第一支撑层(401)的顶部与阻燃层(304)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，其特征在于：所述第一缓冲管(402)与第二缓冲管(403)设置在第一支撑层(401)与第二支撑层(404)之间，第一缓冲管(402)与第二缓冲管(403)相互垂直。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，其特征在于：所述第二支撑层(404)和第一加强层(405)之间设置有第二加强层(7)，第二加强层(7)的截面为x形，第二加强层(7)、第二支撑层(404)和第一加强层(405)形成两个三角形。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，其特征在于：所述消音层(5)包括吸音棉层(501)、纤维填充层(502)、干燥层(503)和聚氨酯发泡层(504)，吸音棉层(501)的底部与纤维填充层(502)的顶部固定连接，纤维填充层(502)的底部与干燥层(503)的顶部固定连接，干燥层(503)的底部与聚氨酯发泡层(504)的顶部固定连接。6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，其特征在于：所述吸音棉层(501)的顶部与第一加强层(405)的底部固定连接，聚氨酯发泡层(504)的底部与底层(6)的顶部固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，涉及消音板技术领域，该轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，包括消音板本体，所述消音板本体的顶部开设有消音孔，消音孔为圆台形，消音板本体包括顶层、缓冲层、消音层和底层，顶层的底部与缓冲层的顶部固定连接，该轨道交通用高效阻燃的发泡型消音板，通过第二加强层、第二支撑层和第一加强层形成两个三角形，使第二加强层可以更加稳定的对第二支撑层和第一加强层进行支撑，并使消音板本体的内部结构更加稳定牢固，同时通过第一缓冲管、第二缓冲管与第二加强层的相互配合，使小石子等物体碰撞到消音板本体的表面时，碰撞冲击力得到一定的缓冲。击力得到一定的缓冲。击力得到一定的缓冲。
技术研发人员：仲崇盟 王飞 陈华
受保护的技术使用者：连云港冠泰汽车配件有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/6/30