专利名称：塔式起重机调压调速起升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在建筑上使用的起升机构，主要是塔式起重机调压调速起升机构，它应用在80-160吨/米起重机上。
当前，在80-160吨/米塔式起重机上使用的起升机构一般采用双绕线电机带动卷筒，或双电机能耗调速带动卷筒。这类机构存在结构复杂，能耗大，成本高等问题。
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足而提供一种塔式起重机调压调速起升机构。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到这种起升机构包括电机、减速器、卷筒、安装支架等，电机调速控制采用83C552型微处理器。具体结构是电机(4)采用三相交流调压调速异步电动机，电机的转子采用单转子，定子上绕有三组绕线，极数分别为2极、4极、8极，电机的输出端连接减速机(13)，减速机的输出端连接卷筒(2)，电机的输出轴与卷筒轴(8)呈水平垂直，卷筒固定在卷筒轴上，两端安装轴承架(9)，轴承架内设置有轴承(11)和密封圈(10)，卷筒轴后端连接限位器(12)。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到减速机上安装排气阀(1)，电机上安装风机(3)，电机后端连接测速机(7)和制动器(5)。
减速机为二级减速。
图1是本实用新型的主视图，其中(1)排气阀，(2)卷筒，(3)风机，(4)电机，(5)制动器，(6)支架，(7)测速机。
图2是图1的府视图，其中(13)减速机。
图3是图1的侧视图，其中(8)卷筒轴，(9)轴承架，(10)密封圈，(11)轴承，(12)限位器。
本实用新型具有如下优点1、升降平稳，慢就位准确。
2、使用寿命长，可靠性高。
3、成本降低25-55％。
下面对本实用新型做进一步说明这种塔吊起升机构主要由起升电机、减速机、卷筒、限位器、安装支架组成。电机采用已经申请专利的三相交流多极调压调速笼型电动机。该电机的结构是在电机轴上固定单转子，定子对应转子固定在壳体上，定子绕有三组绕线，使电机的极数为2极、4极、8极。电机通过减速器(输入转数3000转/分)与卷筒连接，电机卧置平放，电机轴与卷筒轴呈水平垂直。调速是通过83C552型微处理器改变输入电压，控制调压调速笼型电机，通过高速减速机带动卷筒实现起升机构有级恒功率，恒转矩调速(2/4极不调)，调速范围0-715转/分，属于无极调速。起升速度低速0-30米/分，中速50-60米/分，高速100-120米/分(均指两绳)。
权利要求1.一种塔式起重机调压调速起升机构，它包括电机、减速器、卷筒、安装支架，电机调速控制采用83C522型微处理器，其特征在于电机(4)采用三相交流调压调速异步电动机，电机的转子采用单转子，定子上绕有三组绕线，极数分别为2极、4极、8极；电机的输出端连接减速机(13)，减速机的输出端连接卷筒(2)，电机的输出轴与卷筒轴(8)呈水平垂直；卷筒固定在卷筒轴上，两端安装轴承架(9)，轴承架内设置有轴承(11)和密封圈(10)，卷筒轴后端连接限位器(12)。
2.根据权利要求1所说的起升机构，其特征在于减速机上安装排汽阀(1)，电机上安装风机(3)，电机后端连接测速机(7)和制动器(5)。
3.根据权利要求1所说的起升机构，其特征在于减速机为二级减速。
专利摘要一种塔式起重机调压调速起升机构,它主要由起升电机、减速机和卷筒组成。电机采用三相交流多极调压调速笼型电动机,电机采用单转子,定子绕有三组绕线,使电机的极数为2极、4极、8极。电机通过减速器与卷筒连接,电机卧置平放,电机轴与卷筒轴呈水平垂直。通过83C552型微处理器改变输入电压,控制电机,实现起升机构有级恒功率,恒转矩调速,达到无级调速。
文档编号B66C23/00GK2296338SQ9623934
公开日1998年11月4日 申请日期1996年12月9日 优先权日1996年12月9日
发明者沈志, 王奇, 何健伟, 常俊国 申请人:朝阳特种电机有限责任公司