能够校正倾斜度的流量测量装置及方法
【专利说明】
[0001] 相关申请的交叉引用
[0002] 本申请要求于2014年12月3日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第 10-2014-0171790号的优先权，其全部公开内容通过引用合并于此。
技术领域
[0003] 以下公开内容涉及能够校正倾斜度的流量测量装置和方法。更具体地，以下公开 内容涉及可以通过以下来测量具有最小化的测量误差的流量的能够校正倾斜度的流量测 量装置和方法：包括设置在燃料箱的内部的底表面上的传感器单元，以便精确地测量燃料 箱中剩余的流量值，以获得燃料箱的底表面与油表面之间的距离信息以及燃料箱自身的倾 斜度信息。
【背景技术】
[0004] 为了测量用于船或者车辆的燃料箱中剩余的流量值，已经使用了压力计或者包括 上升或下降的浮子的流量计。
[0005] 在使用包括取决于燃料的量而上升或下降的浮子的流量计的情况下，当出现船或 者车辆的摇晃时，油表面倾斜，使得出现剩余流量的测量误差。因此，不可能精确测量流量。
[0006] 压力计为计算封闭容器中的液体或者气体的压力或者由于重力而产生的压力的 装置，其测量取决于燃料箱中的剩余流量而改变的压力以计算剩余流量值。
[0007] 同样，在使用压力计的情况下，剩余流量的测量值是不精确的，并且当船或者车辆 的摇晃剧烈时，类似于使用包括上升或下降的浮子的流量计的情况，剩余流量的测量误差 变得越来越大。
[0008] 也就是说，在由于水的摇晃而导致的船的起伏不定和前后摇摆剧烈的情况下或者 在驾驶车辆上坡或下坡的情况下，燃料箱中剩余的油的油表面倾斜，使得不可能精确测量 剩余流量。
[0009] 在韩国专利特开公报第10-2005-0041330号（标题为"Flow Rate Measuring Device of Fuel Tank Using Pressure Sensor"，并且被称为相关技术文献1)中，已经公 开了：使用压力传感器的燃料箱的流量测量装置，压力传感器包括安装在燃料箱的对应宽 度的多个位置处的空气管，并且空气管的内部空气压力随着取决于燃料箱的燃料的剩余量 的空气管中的上升或下降的燃料量而改变；压力测量装置，其测量随着安装在多个位置处 的空气管中的上升或下降的燃料量而改变的空气压力；控制单元，其接收通过压力测量装 置测量的空气的压力，以计算燃料的剩余量；以及显示单元，其接收控制单元的信号以显示 燃料的剩余量。
[0010]【相关技术文献】
[0011] 【专利文献】
[0012] 韩国专利特开公报第10-2005-0041330号（于2005年5月4日公布）
【发明内容】
[0013] 本发明的实施方式的目的是提供一种可以通过以下来测量具有最小化的测量误 差的流量的能够校正倾斜度的流量测量装置和方法：包括设置在燃料箱的内部的底表面上 的传感器单元，以便精确地测量燃料箱中剩余的流量值，以获得燃料箱的底表面与油表面 之间的距离信息以及燃料箱自身的倾斜度信息。
[0014] 在一个一般方面，提供了一种能够校正倾斜度的流量测量装置，其包括：传感器单 元100,其设置在燃料箱1的内部的底表面上，感测用于测量燃料箱1中剩余的当前流量值 的信息，并且传递感测信息；计算单元200,其按照预设时间或者根据外部请求使用从传感 器单元100传递的感测信息来计算燃料箱1中剩余的当前流量值；以及显示单元300,其显 示从计算单元200传递的当前流量值，其中，传感器单元100包括：超声传感器110,其附接 至燃料箱1的内部的底表面上，并且感测指示燃料箱1的内部的底表面与燃料箱中剩余的 油的油表面之间的距离值的距离信息；以及倾斜度传感器120,其附接至燃料箱1的内部的 底表面上，并且感测指示燃料箱1的倾斜度值的倾斜度信息。
[0015] 计算单元200可以决定传感器单元100的超声传感器110和倾斜度传感器120是 否正常操作，并且在传感器单元100的超声传感器110和倾斜度传感器120未正常操作的 情况下，控制显示单元300显示警告信号。
[0016] 计算单元200可以接收从传感器单元100的超声传感器110传递的距离信息，并 且计算燃料箱1的内部的底表面与燃料箱1中剩余的油的油表面之间的距离值，以计算第 一当前流量值，以及计算单元200可以接收从传感器单元100的倾斜度传感器120传递的 倾斜度信息，并且在燃料箱1的倾斜度值为2度或更少的情况下，控制显示单元300显示第 一当前流量值。
[0017] 计算单元200可以接收从传感器单元100的超声传感器110传递的距离信息，并 且计算燃料箱1的内部的底表面与燃料箱1中剩余的油的油表面之间的距离值，以计算第 一当前流量值，以及计算单元200可以接收从传感器单元100的倾斜度传感器120传递的 倾斜度信息，并且使用取决于预设倾斜度值的补偿值来重新计算第一当前流量值以计算第 二当前流量值，并且在燃料箱1的倾斜度值为3度或更多且为15度或更少的情况下，控制 显示单元300显示第二当前流量值。
[0018] 计算单元200可以接收从传感器单元100的超声传感器110传递的距离信息，并 且计算燃料箱1的内部的底表面与燃料箱1中剩余的油的油表面之间的距离值，以计算第 一当前流量值，以及计算单元200可以接收从传感器单元100的倾斜度传感器120传递的 倾斜度信息，并且请求传感器单元110重新发送感测信息，并且在燃料箱1的倾斜度值为16 度或更多的情况下，控制显示单元300显示警告信号和第一当前流量值。
[0019] 在另一个一般方面，提供了一种使用能够校正倾斜度的流量测量装置的能够校正 倾斜度的流量测量方法，所述流量测量装置包括超声传感器和倾斜度传感器，超声传感器 和倾斜度传感器设置在燃料箱的内部的底表面上并且感测用于测量燃料箱中剩余的当前 流量值的距离信息和倾斜度信息，所述流量测量方法包括：感测步骤（S100)，用于从超声 传感器获得指示燃料箱的内部的底表面与燃料箱中剩余的油的油表面之间的距离值的距 离信息以及从倾斜度传感器获得指示燃料箱的倾斜度值的倾斜度信息；计算步骤（S200)， 用于在计算单元中按照预设时间或者根据外部请求而使用在感测步骤（S100)中感测到的 信息来计算燃料箱中剩余的当前流量值；以及显示步骤（S300)，用于在显示单元中接收并 且显示在计算步骤（S200)中所计算的当前流量值。
[0020] 能够校正倾斜度的流量测量方法还可以包括：在感测步骤（S100)之前的决定步 骤（S10)，用于通过计算单元决定超声传感器和倾斜度传感器是否正常操作，其中，在根据 决定步骤（S10)中的决定结果，超声传感器和倾斜度传感器未正常操作的情况下，计算单 元控制显示单元显示警告信号。
[0021] 在计算步骤（S200)中，计算单元可以接收从超声传感器传递的距离信息，并且计 算燃料箱的内部的底表面与燃料箱中剩余的油的油表面之间的距离值，以计算第一当前流 量值，以及可以接收从倾斜度传感器传递的倾斜度信息，并且在燃料箱的倾斜度值为2度 或更少的情况下将第一当前流量值设定为当前流量值，以及可以接收从倾斜度传感器120 传递的倾斜度信息，并且使用取决于预设倾斜度值的补偿值来重新计算第一当前流量值以 计算第二当前流量值，并且在燃料箱的倾斜度值为3度或更多且为15度或更少的情况下， 将第二当前流量值设定为当前流量值。
[0022] 在计算步骤（S200)中，计算单元可以接收从超声传感器传递的距离信息，并且计 算燃料箱的内部的底表面与燃料箱中剩余的油的油表面之间的距离值，以计算第一当前流 量值，以及可以接收从倾斜度传感器传递的倾斜度信息，并且在燃料箱1的倾斜度值为16 度或更多的情况下，将第一当前流量值设定为当前流量值，并且控制显示单元显示警告信 号。
[0023] 在计算步骤（S200)中计算单元请求超声传感器与倾斜度传感器重新发送感测信 息之后，可以再次执行感测步骤（S100)和随后的步骤。
【附图说明】
[0024] 图1是示意性图示了根据本发明的示例性实施方式的能够校正倾斜度的流量测 量装置的框图。
[0025] 图2是图示了根据本发明的示例性实施方式的包括能够校正倾斜度的流量测量 装置的传感器单元1〇〇的燃料箱1的示图。
[0026] 图3是示意性图示了根据本发明的示例性实施方式的能够校正倾斜度的流量