一种用于隔膜泵的控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于隔膜泵的控制系统，包括通过管路依次连接的推进油泵(3)、蓄能器(4)、补排油阀组件(9)和油缸，所述的推进油泵(3)还通过进油阀(1)与外部给油管路连接，所述的补排油阀组件(9)包括并排设置的补油阀(92)和排油阀(91)，所述的补油阀(92)和排油阀(91)的一端分别通过补油管路和排油管路与蓄能器(4)连接，另一端均通过管路连接接通油缸的主阀口(8)，所述的排油管路在排油阀(91)与蓄能器(4)之间还设有排油截止阀(6)，在排油截止阀(6)与排油阀(91)还设有连接外部管路的三通接头(7)。与现有技术相比，本实用新型具有操作自动化程度高、补油排油过程控制稳定，精确度高等优点。
【专利说明】
一种用于隔膜泵的控制系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种控制系统，尤其是涉及一种用于隔膜栗的控制系统。
【背景技术】
[0002]隔膜栗是一种专门输送含有颗粒介质的往复栗，它是集机、电、仪一体化的产品，栗由主电机通过齿轮减速器带动动力端中曲柄连杆机构，将旋转运动变为直线运动，带动活塞作往复运动。活塞借助油介质使隔膜作凹凸运动，使隔膜包容的容积作周期性变化。从而完成浆料的输送。在隔膜室里的隔膜是隔膜栗关键零件，重中之重，尤其大型的隔膜，它的材料和曲线形状及补排油信号的准确性是决定隔膜寿命的主要因素，进而也是直接影响设备运转可靠性的重要因素，对用户而言直接影响其经济效益。因而为了防止隔膜过量变形，需要设置一套隔膜行程控制系统对隔膜腔内液压油进行正常补油和排油控制。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于隔膜栗的控制系统。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种用于隔膜栗的控制系统，包括通过管路依次连接的推进油栗、蓄能器、补排油阀组件和油缸，所述的推进油栗还通过进油阀与外部给油管路连接，所述的补排油阀组件包括并排设置的补油阀和排油阀，所述的补油阀和排油阀的一端分别通过补油管路和排油管路与蓄能器连接，另一端均通过管路连接接通油缸的主阀口，所述的排油管路在排油阀与蓄能器之间还设有排油截止阀，在排油截止阀与排油阀还设有连接外部管路的三通接头。
[0006]所述的补油阀和排油阀均为二位二通阀，所述的补排油阀组件还包括用于控制补油阀和排油阀的开关的二位三通阀，该二位三通阀连接PLC系统。
[0007]所述的二位三通阀分别通过补油气控回路和排油气控回路连接补油阀和排油阀，所述的二位三通阀还连接外部压缩空气管路。
[0008]所述的外部压缩空气管路上还设有进气阀，该进气阀连接空压机，在进气阀和空压机之间还设有用于净化压缩空气的空气过滤器。由于整个系统管路都置于隔膜栗腔外，压缩空气内很容易混入油、水及其它微小颗粒杂质，进而影响二位二通阀内的阀芯切换的准确性，而通过设置空气过滤器，可以很容易的除去这些杂质，从而防止对二位二通阀的阀芯的换向造成影响。
[0009]所述的空压机与空气过滤器之间还设有第二压力控制器，该第二压力控制器与空压机均与PLC系统连接。通过第二压力控制器、空压机和PLC系统组成的反馈控制系统，可以保证空压机输送的压缩空气的最低工作压力。
[0010]所述的蓄能器与补排油阀组件之间还设有控制系统管路内工作压力的第一压力控制器，该第一压力控制器与推进油栗均与PLC系统连接。当系统管路内的压力低于一定值时，第一压力控制器即反馈信号给PLC系统，进而控制启动推进油栗，对系统管路补充必须所保持的工作压力。
[0011]所述的推进油栗与进油阀之间还设有双筒滤油器。通过双筒滤油器可以有效的排出进入系统内的油中的气体等杂质，防止系统管路内发生管路空程等现象。
[0012]本实用新型的外部给油管路往控制系统管路内给油，此时二位三通阀在初始工位，补油气控回路和排油气控回路均开启，进而锁紧补油阀和排油阀，进油阀常开，推进油栗保持运行，从而对系统管路增压，并通过蓄能器储存油压能量；
[0013]当油缸内需要补油时，二位三通阀切换为开通排油气控回路，排油阀关闭，补油阀开启，蓄能器驱动管路内的油从补油管路进入补油阀内，然后从主阀口排入油缸内，完成油缸补油动作；
[0014]当油缸内需要排油时，二位三通阀切换为开通补油气控回路，补油阀关闭，排油截止阀关闭，排油阀开启，油缸内的油沿管路从主阀口进入排油阀内，并从排油管路排出，进而从三通接头排入外部管路内；
[0015]通过上述补油或排油过程，即可实现控制隔膜变形量的目的。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0017](I)本实用新型通过采用第一压力控制器，可以有效的维持系统管路内的压力稳定，在系统油压到达上下临界值时自动启动推进油栗，从而有效地保证了推进液系统中维持的补油压力；
[0018](2)通过设置第二压力控制器可以保证进入二位二通阀的压缩空气的最低工作压力，从而确保补油、排油的顺利进行；
[0019](3)本实用新型的二位三通电磁阀接收隔膜腔上补排油探头的信号，自动控制切换相应的补油和排油气控回路，进而控制相应的补油与排油过程，从而有效的控制隔膜的形变量，整个系统过程操作精确。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的结构不意图；
[0021 ]图中，1-进油阀，2-双筒滤油器，3-推进油栗，4-蓄能器，5-第一压力控制器，6_排油截止阀，7-三通接头，8-主阀口，9-补排油阀组件，I O-空气过滤器，11-进气阀，12-第二压力控制器，9卜排油阀，92-补油阀，93-二位三通阀。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0023]实施例1
[0024]—种用于隔膜栗的控制系统，其结构如图1所示，包括通过管路依次连接的推进油栗3、蓄能器4、补排油阀组件9和油缸，推进油栗3还通过进油阀I与外部给油管路连接，补排油阀组件9包括并排设置的补油阀92和排油阀91，补油阀92和排油阀91的一端分别通过补油管路和排油管路与蓄能器4连接，另一端均通过管路连接接通油缸的主阀口 8，排油管路在排油阀91与蓄能器4之间还设有排油截止阀6，在排油截止阀6与排油阀91还设有连接外部管路的三通接头7，补油阀92和排油阀91均为二位二通阀，补排油阀组件9还包括用于控制补油阀92和排油阀91的开关的二位三通阀93，该二位三通阀93连接PLC系统，二位三通阀93分别通过补油气控回路和排油气控回路连接补油阀92和排油阀91，二位三通阀93还连接外部压缩空气管路，外部压缩空气管路上还设有进气阀11，该进气阀11连接空压机，在进气阀11和空压机之间还设有用于净化压缩空气的空气过滤器10，空压机与空气过滤器10之间还设有第二压力控制器12，该第二压力控制器12与空压机均与PLC系统连接。通过第二压力控制器12、空压机和PLC系统组成的反馈控制系统，可以保证空压机输送的压缩空气的最低工作压力，蓄能器4与补排油阀组件9之间还设有控制系统管路内工作压力的第一压力控制器5，该第一压力控制器5与推进油栗3均与PLC系统连接，推进油栗3与进油阀I之间还设有双筒滤油器2。通过双筒滤油器2可以有效的排出进入系统内的油中的气体等杂质，防止系统管路内发生管路空程等现象。
[0025]工作时，外部给油管路往控制系统管路内给油，此时二位三通阀93在初始工位，补油气控回路和排油气控回路均开启，进而锁紧补油阀92和排油阀91，进油阀I常开，推进油栗3保持运行，从而对系统管路增压，并通过蓄能器4储存油压能量；
[0026]当油缸内需要补油时，二位三通阀93切换为开通排油气控回路，排油阀91关闭，补油阀92开启，蓄能器4驱动管路内的油从补油管路进入补油阀92内，然后从主阀口 8排入油缸内，完成油缸补油动作；
[0027]当油缸内需要排油时，二位三通阀93切换为开通补油气控回路，补油阀92关闭，排油截止阀6关闭，排油阀91开启，油缸内的油沿管路从主阀口8进入排油阀91内，并从排油管路排出，进而从三通接头7排入外部管路内；
[0028]通过上述补油或排油过程，即可实现控制隔膜变形量的目的。
[0029]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，包括通过管路依次连接的推进油栗(3)、蓄能器(4)、补排油阀组件(9)和油缸，所述的推进油栗(3)还通过进油阀(I)与外部给油管路连接，所述的补排油阀组件(9)包括并排设置的补油阀(92)和排油阀(91)，所述的补油阀(92)和排油阀(91)的一端分别通过补油管路和排油管路与蓄能器(4)连接，另一端均通过管路连接接通油缸的主阀口(8)，所述的排油管路在排油阀(91)与蓄能器(4)之间还设有排油截止阀(6)，在排油截止阀(6)与排油阀(91)还设有连接外部管路的三通接头(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的补油阀(92)和排油阀(91)均为二位二通阀，所述的补排油阀组件(9)还包括用于控制补油阀(92)和排油阀(91)的开关的二位三通阀(93)，该二位三通阀(93)连接PLC系统。3.根据权利要求2所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的二位三通阀(93)分别通过补油气控回路和排油气控回路连接补油阀(92)和排油阀(91)，所述的二位三通阀(93)还连接外部压缩空气管路。4.根据权利要求3所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的外部压缩空气管路上还设有进气阀(11)，该进气阀(11)连接空压机，在进气阀(11)和空压机之间还设有用于净化压缩空气的空气过滤器(10)。5.根据权利要求4所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的空压机与空气过滤器(10)之间还设有第二压力控制器(12)，该第二压力控制器(12)与空压机均与PLC系统连接。6.根据权利要求1所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的蓄能器(4)与补排油阀组件(9)之间还设有控制系统管路内工作压力的第一压力控制器(5)，该第一压力控制器(5)与推进油栗(3)均与PLC系统连接。7.根据权利要求1所述的一种用于隔膜栗的控制系统，其特征在于，所述的推进油栗(3)与进油阀(I)之间还设有双筒滤油器(2)。
【文档编号】F04B49/10GK205478250SQ201521135152
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】李君峰
【申请人】上海大隆机器厂有限公司