专利名称：花蛤采收车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种花蛤采收车，确切地说，它是一种可以在水面下0.3～1.5米深的海滩上行使，在行使过程中集挖掘、传送、清洗、搜集等多个功能为一体且整个操作过程连续、自动完成的花蛤采收车。
背景技术：
众所周知，目前花蛤采收是由手工方式实现，存在劳动强度大，工作效率低、成本高的缺点。经检索目前，还没有花蛤采收车的文献报道。
发明内容
本发明的目的在于设计的一种在水面下0.3～1.5米深的海滩上行使的花蛤采收车。
本发明提供的花蛤采收车，包括花蛤采收系，花蛤采收系连接在车身架上，定义此位置处的车身架为车身架的前端。车身架固定在由两条履带组成的履带行使系上。面向花蛤采收系正面，在车身架上平面左半部分由前到后分别设置操纵系、动力系。面向花蛤采收系正面，在车身架上平面右半部分设置传动系。面向花蛤采收系正面，在车身架的中心位置安装有花蛤传送系。在花蛤传送系高端的下方安装有花蛤清洗及收集系。
本发明的最大优点就是(1)花蛤采收的全自动化；(2)比人工成本低，适用大规模生产，易于推广。
本发明的目的是这样实现的 以下结合附图对本发明具体实施方式
进行详细说明
图1为本发明的主视图； 图2为本发明的俯视图； 图3为本发明的轴侧图； 图4为本发明传动系后视图； 图5为本发明传动系左视图； 图6为本发明传动系统的俯视图； 图7为本发明传动系统的轴侧图； 图8为本发明传送系统的主视图； 图9为本发明传送系统的轴侧图；
图10为本发明花蛤清洗及收集系的主视图；
图11为本发明花蛤清洗及收集系的轴侧图； 在图中1为花蛤采收系；2为操纵系；3为动力系统；4为传动系统；5为花蛤传送系；6为花蛤清洗及收集系；7为车身架；8为履带行使系；9为右履带操纵杆；10为左履带操纵杆；11为变速器；12为右传动器；13为左传动器；14为液压泵；15为制动踏板；16为油门踏板；17为齿形皮带I；18为皮带II；19为减速器I；20为皮带III；21为减速器II；22为皮带IV；23为齿形皮带V；24为锥料斗；25为从动轮；26为输送带；27为主动轮；28为高压泵；29为收集槽、30为高压清洗喷头。
本发明实现花蛤采收的全自动化，包括花蛤的挖掘、传送、清洗、搜集以及花蛤采收车在水下的行使。技术方案如下 花蛤采收系1、操纵系2、动力系统3、传动系统4、花蛤传送系5和花蛤清洗及收集系6固定在车身架7，并通过车身架7刚性连接到履带行使系8。
花蛤采收系1在其上部两侧通过两个销轴与车身架7相连，并保证花蛤采收系1可以以这两个销轴为旋转轴进行旋转。花蛤采收系1在其下部两侧通过两个液压油缸与车身架7相连，为花蛤采收系1旋转提供动力。花蛤采收系1在其上部左侧通过皮带与传动系统4相连，由其提供动力使花蛤采收系1中的旋转料斗链顺时针旋转。
操纵系2布置在车身架7上面的右侧前半部分。动力系统3布置车身架7上面的右侧后半部分，并在操纵系2的后面。传动系统4布置车身架7上面的左侧，包括两个变速器，大变速器布置在车身架7上面的左侧中央、大变速器布置在车身架7上面的左侧后半部分。
操纵系2包括右履带操纵杆9、左履带操纵杆10、变速器11，右传动器12、左传动器13、液压泵14、制动踏板15，油门踏板16。传动系统4通过皮带输入动力给变速器11，在变速器内将动力分给右传动器12和左传动器13控制履带转动。通过调节液压泵14的手柄调节花蛤采收系1下部两侧的两个液压油缸的压力大小，使花蛤采收系1旋转。脚踩下制动踏板15使变速器11停止给右传动器12和左传动器13提供动力。通过油门踏板16控制动力系统3。
动力系统3主要包括发动机，通过地脚螺栓固定在车身架7上面。
传动系统4包括；齿形皮带I 17、皮带II 18、减速器I 19、皮带III 20、减速器II 21、皮带IV 22、齿形皮带V 23。齿形皮带I17使减速器I 19与花蛤采收系1上的带轮相连。皮带II 18使减速器I 19与操纵系2的变速器11相连。减速器I 19通过地脚螺栓固定在车身架7右半部的中间位置。皮带III 20使减速器I 19与减速器II 21相连。减速器II 21通过地脚螺栓固定在在车身架7右半部的后部位置。皮带IV 22使减速器II 21与花蛤传送系5的运输带带轮相连。齿形皮带V 23使减速器II 21与花蛤清洗及收集系6的清洗泵带轮相连。
花蛤传送系5安装在车身架7的内部，并呈一定角度的倾斜，其低端与花蛤采收系1的下部相邻，高度高过履带行使系8的上平面，其高端倾斜至车身架7后部，并高出车身架7后部。呈前低后高的形态。花蛤传送系5包括锥料斗24、从动轮25、输送带26、主动轮27。锥料斗24固定在车身架7的前端，锥料斗24下部中间位置固定有从动轮25，主动轮27固定在车身架7后上部中间位置，在从动轮25及主动轮27之间有输送带26。
花蛤清洗及收集系6布置车身架7的尾部，包括高压泵28、收集槽29、高压清洗喷头30及相应水管。高压泵28固定在车身架7后部的下层，29为收集槽固定在车身架7后部的上层，保持在水面上，并在花蛤传送系5的主动轮27下部。
车身架7为花蛤采收车的主体，是一钢架结构。履带行使系8通过刚性连接固定在车身架7上。
所述花蛤采收系包括一个机架，在机架的上、下两端分别装有四方轴，在四方轴两端通过轴承及轴承座固定在机架上。在机架内部，由12个料斗绕过上、下四方轴组成旋转料斗链。
所述花蛤传送系5呈现前低后高的形态，包括两个带轮及一条运输带组成，花蛤传送系5低端通过带轮固定在机架前端的下部，高端通过带轮固定在机架后端的上部。
所述花蛤采收系高端的下部为花蛤清洗及收集系6，包括收集箱、高压泵、高压清洗喷头，收集箱在花蛤采收系6高端的下部，收集箱的底部为网状结构，在收集箱的一侧装有高压清洗喷头。
所述花蛤采收系1的机架上端通过两个销轴与机架形成活动连接，花蛤采收系1的机架下端通过两个液压油缸与机架形成连接，在液压油缸的作用下，花蛤采收系1绕两个销轴形成的轴线旋转。
权利要求
1、花蛤采收车，其特征在于包括花蛤采收系(1)，花蛤采收系(1)连接在车身架(7)上，定义此位置处的车身架(7)为车身架(7)的前端，车身架固定在由两条履带组成的履带行使系(8)上，面向花蛤采收系(1)正面，在车身架(7)上平面左半部分由前到后分别设置操纵系(2)、动力系统(3)，面向花蛤采收系(1)正面，在车身架(7)上平面右半部分设置传动系统(4)，面向花蛤采收系正面，在车身架(7)的中心位置安装有花蛤传送系(5)，在花蛤传送系(5)高端的下方安装有花蛤清洗及收集系(6)。
2、根据权利要求1所述的花蛤采收车，其特征在于所述花蛤采收系包括一个机架，在机架的上、下两端分别装有四方轴，在四方轴两端通过轴承及轴承座固定在机架上，在机架内部，由12个料斗绕过上、下四方轴组成旋转料斗链。
3、根据权利要求1所述的花蛤采收车，其特征在于所述花蛤传送系(5)呈现前低后高的形态，包括两个带轮及一条运输带组成，花蛤传送系(5)低端通过带轮固定在机架前端的下部，高端通过带轮固定在机架后端的上部。
4、根据权利要求1所述的花蛤采收车，其特征在于所述花蛤采收系高端的下部为花蛤清洗及收集系(6)，包括收集箱、高压泵、高压清洗喷头，收集箱在花蛤采收系(6)高端的下部，收集箱的底部为网状结构，在收集箱的一侧装有高压清洗喷头。
5、根据权利要求2所述的花蛤采收车，其特征在于所述花蛤采收系(1)的机架上端通过两个销轴与机架形成活动连接，花蛤采收系(1)的机架下端通过两个液压油缸与机架形成连接，在液压油缸的作用下，花蛤采收系(1)绕两个销轴形成的轴线旋转。
全文摘要
本发明公开了一种花蛤采收车，可以在水面下0.3～1.5米深的海滩上行使，在行使过程中集挖掘、传送、清洗、搜集等多个功能为一体且整个操作过程连续、自动完成的花蛤采收车。该采收车包括花蛤采收系，花蛤采收系连接在车身架上，定义此位置处的车身架为车身架的前端。车身架固定在由两条履带组成的履带行使系上。面向花蛤采收系正面，在车身架上平面左半部分由前到后分别设置操纵系、动力系。面向花蛤采收系正面，在车身架上平面右半部分设置传动系。面向花蛤采收系正面，在车身架的中心位置安装有花蛤传送系。在花蛤传送系高端的下方安装有花蛤清洗及收集系。本发明具有花蛤采收的全自动化；人工成本低，适用大规模生产，易于推广的特点。
文档编号A01K80/00GK1943333SQ200610096989
公开日2007年4月11日 申请日期2006年10月22日 优先权日2006年10月22日
发明者林良金, 韩国华 申请人:林良金, 韩国华