公路绿篱侧面喷淋装置制造方法

文档序号:239493阅读:399来源:国知局
公路绿篱侧面喷淋装置制造方法
【专利摘要】公路绿篱侧面喷淋装置涉及一种对公路绿篱进行侧面喷淋的装置。主要是为解决目前对公路绿篱进行喷淋时需要经常变换车道,易发生危险,喷淋功效低的问题而设计的。它包括竖直的支撑架,喷水管倾斜的固定在支撑架上,喷水管的内端供与洒水车水泵的出水口连接,喷水管的外端与洒水车侧壁基本在同一垂线上,喷水管与支撑架固定处外端的喷水管上设有若干个出水孔。在喷水管上连接回水管,回水管上装有阀门,回水管的尾端伸入到洒水车的水箱内。喷水管内端与支撑架之间的夹角∠β为30-45°。优点是无需变换车道躲避绿篱内的各种标志标牌基础,使行车安全得到保证,喷淋速度快,功效高。
【专利说明】公路绿篱侧面喷淋装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种对公路绿篱进行侧面喷淋的装置。
【背景技术】:
[0002]现有对公路绿篱进行喷淋的装置是在洒水车的水箱上固定一个立管,立管顶端固定有横管,横管上有若干个出水孔,横管的后端通过水管与洒水车水泵出水口连接,横管的前端支出洒水车车体外1.5米-2米左右,洒水车在行驶过程中,水箱内的水通过横管上的出水口孔喷出,对公路绿篱进行垂直向下喷淋。但其不足之处在于,在公路特别是在高速公路上,绿篱"内往往设置有跨线桥的桥壤、公里牌、情报板基础等各种标志标牌基础,由于横管伸出车体外近2米,所以洒水车在行驶到此处时需要变换车道绕行,高速公路绿篱内的各种标志标牌基础很多,之间间隔的距离又不远,所以需要经常变换车道,既影响高速公路正常行车,又易发生危险,而且喷淋功效低;有的则采取洒水车行驶到各种标志标牌基础时人工旋转横管,待通过标志标牌基础后再旋转回来的方法,但这种方法的缺点是需要工人呆在水箱上,当洒水车紧急制动时,易将工人甩下,十分危险。

【发明内容】
:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在对公路绿篱进行喷淋时,水流从侧面喷入绿篱,无需躲避绿篱中的各种标志标牌基础,能保证行车安全,喷淋功效高的公路绿篱侧面喷淋装置。
[0004]上述目的是这样实现的:它包括竖直的支撑架,喷水管倾斜的固定在支撑架上,使用时,将支撑架固定在洒水车的水箱上,喷水管的内端供与洒水车水泵的出水口连接,喷水管的外端与洒水车侧壁基本在同一垂线上,喷水管与支撑架固定处外端的喷水管上设有若干个出水孔。
[0005]为了调节出水压力,可在喷水管上连接回水管,回水管上装有阀门,回水管的尾端伸入到洒水车的水箱内。
[0006]为了使喷淋效果更好,所述的喷水管内端与支撑架之间的夹角Z β为30-45°。
[0007]本实用新型的优点是:由于喷水管是倾斜的设置在支撑架上,并且喷水管的外端与洒水车侧壁基本在同一垂线上,水流从侧面喷入绿篱,所以在对高速公路绿篱进行喷淋时,无需变换车道躲避绿篱内的各种标志标牌基础,使行车安全得到保证,喷淋速度快,功效闻。
【专利附图】

【附图说明】:
[0008]图1是本实用新型的结构示意图,图中6为洒水车水箱;
[0009]图2是图1的B向视图。
【具体实施方式】:[0010]参照图1和图2,它包括竖直的支撑架1,喷水管2倾斜的固定在支撑架上,使用时,将支撑架固定在洒水车的水箱上,喷水管的内端供与洒水车水泵的出水口连接,喷水管的外端与洒水车侧壁基本在同一垂线上,喷水管与支撑架固定处外端的喷水管上设有若干个出水孔3。
[0011]为了调节出水压力,可在喷水管上连接回水管4,回水管上装有阀门5,回水管的尾端伸入到洒水车的水箱内。
[0012]为了使喷淋效果更好,所述的喷水管内端与支撑架之间的夹角Z β为30-45°。
【权利要求】
1.公路绿篱侧面喷淋装置,其特征是:包括竖直的支撑架(1),喷水管(2)倾斜的固定在支撑架上,喷水管的外端与洒水车侧壁基本在同一垂线上,喷水管与支撑架固定处外端的喷水管上设有若干个出水孔(3)。
2.按照权利要求1所述的公路绿篱侧面喷淋装置,其特征是:喷水管上连接有回水管(4),回水管上装有阀门(5),回水管的尾端伸入到洒水车的水箱内。
3.按照权利要求1或2所述的公路绿篱侧面喷淋装置,其特征是:喷水管内端与支撑架之间的夹角Z β为30-45°。
【文档编号】A01G25/09GK203538022SQ201320708597
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月2日 优先权日:2013年11月2日
【发明者】闫锋, 范晓光, 赵戈, 王宏, 段恒玉, 王永刚 申请人:辽宁省高速公路管理局辽阳管理处
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