本实用新型涉及农业装备技术领域，尤其涉及一种水稻插秧施肥一体机，具体是指一种水稻插秧施肥一体机变速箱。
背景技术：
众所周知，水稻插秧机的动力来源一般是车载发动机的动力，发动机的动力无法直接利用，需要经过变速箱的换向和调速，目前市面没有专用的变速箱，基本都是采用通用变速箱进行变速和换向，采用通用变速箱虽然在购置上方便，但是通用变速箱也有一定的弊端，如结构和尺寸无法按照设计方案进行，下设计时需要预留较大的变速箱空间，使得整机结构复杂，普通变速箱的变速机构一般是采用一进一出或者一进两出的方式，根据不同的转速进行匹配，还有就是变速器由于外购，结构设计无法满足施肥、插秧的分别制动和工作。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种水稻插秧施肥一体机变速箱，该变速箱设有拨叉，可实现调速、变向的同时，还能进行有单独控制施肥或插秧，另外该变速箱可以根据使用要求进行选配，在使用同一个变速箱机壳的情况下，根据装配齿轮和转轴的数量，实现单独某一动作的动力输出，在生产制造过程中，根据设备需求，进行合理配置，降低生产成本。
本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种水稻插秧施肥一体机变速箱，包括变速箱壳体，以及内部设有的转轴和齿轮，转轴和齿轮构成两套传动系统，分别为施肥传动系统和插秧传动系统。
作为优选，插秧传动系统包括直接输出型和间接输出型。
作为优选，直接输出型包括设置在变速箱上的第一传动轴，动力从第一传动轴的一端输入，从第一传动轴的另一端输出，输出端的转速和转向与输入端相同。
作为优选，间接输出型包括设置在第一传动轴上的第一传动齿轮，第一传动齿轮上啮合有第二传动齿轮，第二传动齿轮安装在变速箱体壳体上，第二传动齿轮可在第二传动轴上转动，第二传动齿上啮合有第三传动齿轮，第三传动齿轮安装在第三传动轴上，第三传动轴上还安装有第四传动齿轮，第四传动齿轮上啮合有第五传动齿轮，第五传动齿轮安装在第四传动轴上，第四传动轴与变速箱壳体连接，第四传动轴延伸至变速箱壳体外部，作为插秧传动端，输出端的转向相反。
作为优选，第一传动齿轮与第一传动轴相对固定传动，第三传动齿轮和第四传动齿轮相对于第三传动轴固定连接，第五传动齿轮相对于四传动轴固定连接。
作为优选，施肥传动系统包括设置在第一传动轴上的拨叉齿轮，拨叉齿轮随第一传动轴转动，第二传动轴上设有第六传动齿轮，第六传动齿轮与第二传动轴相对固定连接，第二传动轴上还设有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二传动轴相对固定连接，第一锥齿轮上配合设有第二锥齿轮，第二锥齿轮安装在第五传动轴上，第二锥齿轮相对于第五传动轴固定连接，第五传动轴延伸至变速箱壳体外部，作为施肥传动端。
作为优选，拨叉齿轮通过拨叉操作杆实现滑动，拨叉操作杆延伸至变速箱壳体外部。
作为优选，第一传动轴至第五传动轴与箱体之间均设有轴承。
作为优选，施肥传动端设有端盖，端盖内设有与施肥传动端连接的传动轴。
作为优选，变速箱包括一面开口的壳体部分和安装在开口一面的盖板，盖板与壳体部分之间通过螺钉固定连接。
采用本技术方案的有益效果：该变速箱设有拨叉，可实现调速、变向的同时，还能进行有单独控制施肥或插秧，另外该变速箱可以根据使用要求进行选配，在使用同一个变速箱机壳的情况下，根据装配齿轮和转轴的数量，实现单独某一动作的动力输出，在生产制造过程中，根据设备需求，进行合理配置，降低生产成本。
附图说明
图1为水稻插秧施肥一体机变速箱的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的右视图。
图4为图1中D-D方向的断面图。
图5为图3中C-C方向的断面图。
图6为实施例1内部结构示意图（一）。
图7为实施例1内部结构示意图（二）。
图8为实施例2内部结构示意图。
图中所示：1、变速箱壳体，1.1、壳体部分，1.2、盖板，2、第一传动轴，3、第一传动齿轮，4、第二传动齿轮，5、第二传动轴，6、第三传动齿轮，7、第三传动轴，8、第四传动齿轮，9、第五传动齿轮，10、第四传动轴，11、拨叉齿轮，12、第六传动齿轮，13、第一锥齿轮，14、第二锥齿轮，15、第五传动轴，16、拨叉操作杆，17、轴承，18、端盖，19、传动轴，20、螺钉。
具体实施方式
为便于说明，下面结合附图，对实用新型的水稻插秧施肥一体机变速箱做详细说明。
如图1至图8中所示，一种水稻插秧施肥一体机变速箱，包括变速箱壳体1，以及内部设有的转轴和齿轮，转轴和齿轮构成两套传动系统，分别为施肥传动系统和插秧传动系统；插秧传动系统包括直接输出型和间接输出型。
实施例1：
直接输出型包括设置在变速箱上的第一传动轴2，动力从第一传动轴2的一端输入，从第一传动轴2的另一端输出，输出端的转速和转向与输入端相同；施肥传动系统包括设置在第一传动轴2上的拨叉齿轮11，拨叉齿轮11随第一传动轴2转动，第二传动轴5上设有第六传动齿轮12，第六传动齿轮12与第二传动轴5相对固定连接，第二传动轴5上还设有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13与第二传动轴5相对固定连接，第一锥齿轮13上配合设有第二锥齿轮14，第二锥齿轮14安装在第五传动轴15上，第二锥齿轮14相对于第五传动轴15固定连接，第五传动轴15延伸至变速箱壳体1外部，作为施肥传动端；拨叉齿轮11通过拨叉操作杆16实现滑动，拨叉操作杆16延伸至变速箱壳体1外部；第一传动轴2至第五传动轴15与箱体之间均设有轴承17；施肥传动端设有端盖18，端盖18内设有与施肥传动端连接的传动轴19；变速箱包括一面开口的壳体部分1.1和安装在开口一面的盖板1.2，盖板1.2与壳体部分1.1之间通过螺钉20固定连接。
实施例2：
间接输出型包括设置在第一传动轴2上的第一传动齿轮3，第一传动齿轮3上啮合有第二传动齿轮4，第二传动齿轮4安装在变速箱壳体1上，第二传动齿轮4可在第二传动轴5上转动，第二传动齿轮4上啮合有第三传动齿轮6，第三传动齿轮6安装在第三传动轴7上，第三传动轴7上还安装有第四传动齿轮8，第四传动齿轮8上啮合有第五传动齿轮9，第五传动齿轮9安装在第四传动轴10上，第四传动轴10与变速箱壳体1连接，第四传动轴10延伸至变速箱壳体1外部，作为插秧传动端，输出端的转向相反；第一传动齿轮3与第一传动轴2相对固定传动，第三传动齿轮6和第四传动齿轮8相对于第三传动轴7固定连接，第五传动齿轮9相对于第四传动轴10固定连接；施肥传动系统包括设置在第一传动轴2上的拨叉齿轮11，拨叉齿轮11随第一传动轴2转动，第二传动轴5上设有第六传动齿轮12，第六传动齿轮12与第二传动轴5相对固定连接，第二传动轴5上还设有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13与第二传动轴5相对固定连接，第一锥齿轮13上配合设有第二锥齿轮14，第二锥齿轮14安装在第五传动轴15上，第二锥齿轮14相对于第五传动轴15固定连接，第五传动轴15延伸至变速箱壳体1外部，作为施肥传动端；拨叉齿轮11通过拨叉操作杆16实现滑动，拨叉操作杆16延伸至变速箱壳体1外部；第一传动轴2至第五传动轴15与箱体之间均设有轴承17；施肥传动端设有端盖18，端盖18内设有与施肥传动端连接的传动轴19；变速箱包括一面开口的壳体部分1.1和安装在开口一面的盖板1.2，盖板1.2与壳体部分1.1之间通过螺钉20固定连接。
所述的拨叉齿轮包括齿轮和拨叉两部分，齿轮传动中常用结构，再次不在具体描述结构特点。
在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。