一种双桁杆双网板磷虾捕捞船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种工程机械设备，尤其涉及一种双桁杆双网板磷虾捕捞船。
【背景技术】
[0002]磷虾全是海生种，分布广，数量大，是许多经济鱼类和须鯨的重要饵料，也是渔业的捕捞对象。南极磷虾的资源丰富，被誉为“世界未来的食品库”，磷虾有明显的集群性，是形成声散射层的主要浮游动物。
[0003]现有南极磷虾捕捞船捕捞磷虾多采用传统网板拖网作业或弦侧桁杆拖网作业，传统网板拖网作业适用于捕捞海水中层的磷虾，通过放网、拖网、起网这一往复循环的作业过程捕捞磷虾；传统桁杆拖网作业适用于捕捞海水表层的磷虾，也通过放网、拖网、起网这一往复循环的作业过程捕捞磷虾。由于不同水域磷虾在不同时间分布的水层不尽相同，故单一功能的捕捞船限制了捕捞磷虾的时间和效率，且频繁的放网、起网，网具磨损快，作业人员的劳动强度大。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明目的在于提供一种捕捞磷虾的捕捞船，根据磷虾群的不同分布特点可切换相适应的捕捞方式，且捕捞船不需连续起网也能连续捕捞磷4下。
[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下:
一种双桁杆双网板磷虾捕捞船，包括船体、表层磷虾捕捞装置、中层磷虾捕捞装置，所述捕捞船既可对海水表层磷虾进行连续捕捞，也可对海水中层磷虾进行连续捕捞，且两种捕捞方式可相互切换。
[0006]本发明的一种优选方案，所述表层磷虾捕捞装置包括捕捞磷虾的磷虾网，撑开磷虾网网口并拖曳磷虾网的桁杆、曳纲、弦外支架，所述弦外支架设置在船体甲板尾部的左右弦处，其端部设有滑车，曳纲一端连接桁杆，另一端穿过弦外支架和滑车后与船体连接，磷虾网的末端是收集磷虾的网囊，所述网囊设有出口，该出口与吸虾栗连接，吸虾栗的出口连接软管一端，软管的另一端连接设置在船体上的虾水分离器。
[0007]本发明的另一种优选方案，所述中层磷虾捕捞装置包括展开磷虾网并拖曳磷虾网的手纲、网板、曳纲，所述手纲一端连接磷虾网，另一端与网板相连，网板另一端连接曳纲，曳纲另一端与船体连接，磷虾网的末端是收集磷虾的网囊，所述网囊设有出口，该出口与吸虾栗连接，吸虾栗的出口连接软管一端，软管的另一端连接设置在船体上的虾水分离器。
[0008]本发明的另一种优选方案，所述磷虾网上附着有软管，所述船体上设有储存软管的软管卷车，附着在磷虾网上的软管一端与吸虾栗出口连接，另一端与软管卷车上的软管一端连接，软管卷车上的软管另一端与虾水分离器连接。
[0009]本发明的另一种优选方案，所述船体上设有拖网绞车，所述曳纲另一端固定连接在拖网绞车上。
[0010]本发明的磷虾捕捞船，当捕捞海水表层磷虾时，采用表层磷虾捕捞装置，当捕捞海水中层磷虾时则使用中层磷虾捕捞装置，根据磷虾群的实际分布可切换捕捞装置，极大地提高了船舶的捕捞效率和对作业水域的适应性，且结合栗吸装置，不需起网也使捕捞作业可以连续进行，提高了捕捞效率，降低了作业人员劳动强度，且栗吸过程保证了磷虾个体完整性，为加工出高品质的最终产品提供了保障。
【附图说明】
[0011]图1为本发明双桁杆双网板磷虾捕捞船表层磷虾捕捞装置作业示意图；
图2为本发明双桁杆双网板磷虾捕捞船中层磷虾捕捞装置作业示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本发明的技术手段及实现方式易于了解，下面结合具体实施例进一步阐述本发明。
[0013]本发明的磷虾捕捞船包括船体、表层磷虾捕捞装置、中层磷虾捕捞装置，该捕捞船既可对海水表层磷虾进行连续捕捞，也可对海水中层磷虾进行连续捕捞，且两种捕捞方式可相互切换。参见图1，本磷虾捕捞船的表层磷虾捕捞装置包括捕捞磷虾的磷虾网9，撑开磷虾网9网口并拖曳磷虾网9的桁杆8、曳纲12、弦外支架11，弦外支架11为可旋转支架，设置在船体尾部的左右弦处，由电机或液压马达驱动旋转，其端部设有滑车13，曳纲12 —端连接桁杆8，另一端穿过弦外支架11和滑车13后与船体连接，磷虾网9的末端是收集磷虾的网囊14，该网囊14设有出口，该出口与吸虾栗10连接，吸虾栗10的出口连接软管7 —端，软管7的另一端连接设置在船体上的虾水分离器5。参见图2，本磷虾捕捞船的中层磷虾捕捞装置包括展开磷虾网9并拖曳磷虾网9的手纲17、网板15、曳纲12，手纲17 —端连接磷虾网9，另一端与网板15相连，网板15另一端连接曳纲12，曳纲12另一端与船体连接，磷虾网9的末端是收集磷虾的网囊14，所述网囊14设有出口，该出口与吸虾栗10连接，吸虾栗10的出口连接软管7 —端，软管7的另一端连接设置在船体上的虾水分离器5。当然可在船体上设置软管卷车3，软管7储存在其上面，根据作业需要从软管卷车3上放出所需长度的软管7，磷虾网9上附着有软管，该软管一端与吸虾栗10的出口连接，另一端与软管卷车3放出的软管7 —端连接，软管卷车3上软管7另一端与虾水分离器5连接。船体上可设置拖网绞车1，曳纲12收绞在拖网绞车1上，其端头固定连接在拖网绞车1上。
[0014]本发明的工作方式为:磷虾船驶达作业区域后，根据磷虾群分布情况决定捕捞海水表层磷虾时，参见图1，使用放网绞车6将卷网机2上的磷虾网9拉出，将网囊14、吸虾栗10、磷虾网9上固定附着的软管依次连接，同时将电缆卷车4上的电缆与吸虾栗10连接；而后将吸虾栗10和网囊14吊入水中，磷虾网9被水流力拖入水中并迅速放出，此时将软管卷车3上软管7的一端与磷虾网9网上附着的软管接头连接，软管卷车3上软管7另一端与虾水分离器5连接；曳纲12 —端固定连接在拖网绞车1上，另一端穿过弦外支架11和滑车13后与桁杆8连接，再将连接好曳纲12的桁杆8与磷虾网9的网口相连接，将弦外支架11向船体弦外展开，打开到一定角度后锁紧，拖网绞车1释放曳纲12，磷虾网9和桁杆8被继续放出；用相同的方法步骤将另一只磷虾网9放到相同状态，然后2台拖网绞车1同时释放曳纲12 (当然也可依次放出)，磷虾网9继续被放出，开始拖网作业，磷虾群被拖入网中；当磷虾网9中磷虾密度达到适合栗吸条件时，启动吸虾栗10，开始栗吸磷虾，通过软管7将磷虾吸到虾水分离器5中，经分离后磷虾进入船舱，栗吸可持续进行，直至本区域磷虾被捕捞完，然后回收捕捞设备，转移渔场。
[0015]磷虾船驶达作业区域后，根据磷虾群分布情况决定捕捞海水中层磷虾时，参见图2，如捕捞海水表层磷虾一样使用拖网绞车6拉出磷虾网9并连接好栗吸系统后继续放网，直至磷虾网9上的手纲17全部放出时，将手纲17与网板15相连，网板15与曳纲12相连，继续释放曳纲12，磷虾网9在网板15水动力性能的作用下被打开，控制曳纲12的长度，将网位调整到作业水层，开始拖网作业。磷虾群被拖入网中；当磷虾网9中磷虾密度达到适合栗吸条件时，启动吸虾栗10，开始栗吸磷虾，通过软管7将磷虾吸到虾水分离器5中，分离后磷虾进入船舱，栗吸可持续进行，直至本区域磷虾被捕捞完，然后回收捕捞设备，转移渔场。
[0016]以上显示和描述了本发明的主要特征、工作方式和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。
【主权项】
1.一种双桁杆双网板磷虾捕捞船，其特征在于:包括船体、表层磷虾捕捞装置、中层磷虾捕捞装置，所述捕捞船既可对海水表层磷虾进行连续捕捞，也可对海水中层磷虾进行连续捕捞，且两种捕捞方式可相互切换。2.根据权利要求1所述的双桁杆双网板磷虾捕捞船，其特征在于:所述表层磷虾捕捞装置包括捕捞磷虾的磷虾网(9)，撑开磷虾网(9)网口并拖曳磷虾网(9)的桁杆(8)、曳纲(12)、弦外支架(11)，所述弦外支架(11)设置在船体甲板尾部的左右弦处，其端部设有滑车(13)，曳纲(12)—端连接桁杆(8)，另一端穿过弦外支架(11)和滑车(13)后与船体连接，磷虾网(9)的末端是收集磷虾的网囊(14)，所述网囊(14)设有出口，该出口与吸虾栗(10)连接，吸虾栗(10)的出口连接软管(7)—端，软管(7)的另一端连接设置在船体上的虾水分离器(5)。3.根据权利要求1所述的双桁杆双网板磷虾捕捞船，其特征在于:所述中层磷虾捕捞装置包括展开磷虾网(9)并拖曳磷虾网(9)的手纲(17)、网板(15)、曳纲(12)，所述手纲(17)—端连接磷虾网(9)，另一端与网板(15)相连，网板(15)另一端连接曳纲(12)，曳纲(12)另一端与船体连接，磷虾网(9)的末端是收集磷虾的网囊(14)，所述网囊(14)设有出口，该出口与吸虾栗(10 )连接，吸虾栗(10 )的出口连接软管(7 ) 一端，软管(7 )的另一端连接设置在船体上的虾水分离器(5 )。4.根据权利要求2或3所述的双桁杆双网板磷虾捕捞船，其特征在于:所述磷虾网(9)上附着有软管，所述船体上设有储存软管(7)的软管卷车(3)，附着在磷虾网(9)上的软管一端与吸虾栗(10)出口连接，另一端与软管卷车(3)上的软管(7) —端连接，软管卷车(3)上的软管(7)另一端与虾水分离器(5)连接。5.根据权利要求2或3所述的双桁杆双网板磷虾捕捞船，其特征在于:所述船体上设有拖网绞车(1)，所述曳纲(12)另一端固定连接在拖网绞车(1)上。
【专利摘要】本发明公开了一种双桁杆双网板磷虾捕捞船，包括船体、表层磷虾捕捞装置、中层磷虾捕捞装置，捕捞船既可对海水表层磷虾进行连续捕捞，也可对海水中层磷虾进行连续捕捞，且两种捕捞方式可相互切换。表层磷虾捕捞装置包括磷虾网、桁杆、曳纲、弦外支架及泵吸磷虾装置；中层磷虾捕捞装置包括磷虾网、手纲、网板、曳纲及泵吸磷虾装置。本发明的磷虾捕捞船，根据磷虾群在水层中的分布，可在两种捕捞方式中随意切换，极大地提高了船舶的捕捞效率和对作业水域的适应性，且通过泵吸装置使捕捞作业不需频繁起网也可连续进行，提高了捕捞效率，降低了作业人员劳动强度。
【IPC分类】A01K79/00, A01K73/02
【公开号】CN105393995
【申请号】CN201510929804
【发明人】孙青松, 王万勇, 池炼
【申请人】上海航盛船舶设计有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月15日