浮子处理装置的制造方法_2

辅助构件34的前端侧，分别使圆锥面25a、26a相向地配置圆锥梯形的第1、第2滚筒25、26。另外，第1、第2滚筒25、26可以前端侧框架16的方轴28为中心向左右回旋90度。
[0049]另外，如图3、图4所示的那样，滚筒支承单元37具有经安装配件可在水平方向转动地安装在短片部33上的辅助构件34，安装着基部与短片部33连结、前端部与辅助构件34连结的第2油压缸36，第2滚筒26相对于第I滚筒25在立设状态下可水平转动。由此，设置于渔网43的一侧的浮子线43a可通到第1、第2滚筒25、26的上部空间。
[0050]如图5所示的那样，第1、第2滚筒25、26具备圆锥台部和圆锥导向部25b、26b。圆锥台部分别具有使轴心一致地配置的圆锥面25a、26a。圆锥导向部25b、26b被配置在圆锥台部的中央。相对于第I滚筒25的轴心，第2滚筒26的轴心倾斜Θ度(例如5度)地配置。另外，在圆锥导向部25b、26b的前端侧设置圆锥状的前端盖25c、26c。另外，第1、第2滚筒25、26关于中心的垂直轴对称，以第1、第2滚筒25、26的下侧张开的方式向下倾斜。并且，前端盖25c、26c的上侧棱线大致平行，渔网43可插通其间，使得渔网43不被咬入。
[0051]另外，以上的Θ度最好在3?10度的范围选定。另外，也可以渔网43不缠在第1、第2滚筒25、26上的方式在圆锥面25a、26a的周围设置圆棒等。
[0052]在圆锥面25a、26a上分别朝径向设置多个长短二种的防滑部41、42。第1、第2滚筒25、26分别由设置于长片部32和辅助构件34的前端侧的第1、第2油压马达38、38a进行旋转驱动。在第1、第2滚筒25、26的径向外侧设置导向构件39、40，防止渔网43的脱落。
[0053]如图2㈧、⑶所示的那样，在以规定角度保持前端侧框架16的主动臂15和辅助动臂14中，辅助动臂14在前端侧具有在紧急时刻使辅助动臂14整体实际上缩短的缩长机构44。缩长机构44具有设置于辅助动臂14的一部分的第I板状杆45和夹着第I板状杆45的成对的第2板状杆46、46a，在成对的第2板状杆46、46a上在长度方向的不同的位置设置销孔46c、46d。在第I板状杆45上沿第I板状杆45的长度方向设置具有与销孔46c、46d的直径相同的宽度的长孔47，分别插通第2板状杆46、46a的销孔46c、46d的横销48、48a可在长孔47中滑动移动地设置。在这里，长孔47的长度是销孔46c、46d的间隔的例如2?3倍。另外，如图2(C)所示的那样，横销48(48a也相同)在一侧设置扩径的凸缘(止动部)48b，在另一侧设置止动销孔48c，并且将充填油脂的油脂孔48d设置于横销48的滑动部。另外，横销也可具有间隙地设置3个以上。
[0054]而且，缩长机构44的第I板状杆45的前端侧经安装配件49和销49a能转动地安装在前端侧框架16上，第2板状杆46、46a的基部经安装配件50和销50a能转动地安装在构成辅助动臂14的主部的长尺寸构件14a的前端部。
[0055]另外，主动臂15的前端侧经安装配件51和销51a能转动地安装在前端侧框架16上。在这里，由缩长机构44和长尺寸构件14a形成辅助动臂14，在伸长了缩长机构44的状态下，辅助动臂14和主动臂15的长度相同。
[0056]另外，将辅助动臂14和主动臂15的基端部能转动地安装在支柱13上的销52、53的间隔与设置于辅助动臂14和主动臂15的前端的销49a、51a的间隔相同，如图6(A)所示的那样，辅助动臂14和主动臂15经常形成平行四边形的相向的2边。
[0057]接下来，说明此浮子处理装置10的使用方法及动作。
[0058]如图6 (A)所示的那样，浮子处理装置10具有可旋转的支柱13、可倾动地安装在支柱13上的主动臂15及辅助动臂14和设置于主动臂15及辅助动臂14的前端部的前端侧框架16，形成一面将浮子线进给机构20保持为水平状态一面使其向任意的位置移动的起重机10a。
[0059]在使用浮子处理装置10的场合，操作起重机10a，使浮子线进给机构20下降至甲板附近，如图1、图4所示的那样，使第2油压缸36收缩，向水平方向打开第1、第2滚筒25、26。在此状态下，将浮子线43a配置于第1、第2滚筒25、26的里侧，然后，使第2油压缸36伸长，关闭第1、第2滚筒25、26。在图5、图6(B)中表示此状态，浮子线43a的浮子缆43b及浮子43c处在圆锥面25a、26a上，渔网43从第1、第2滚筒25、26的中央部的间隙(间隔例如是20?30mm)向下垂下。此状态成为平常运转的状态。缩长机构44伸长最大限度。
[0060]接下来，在起网中当天气突变时，有时由起网机(参照图8)卷起了的渔网43因为波浪等大的起伏而急剧地被卷回。另外，此时，有时起网机逆转，从起网机下降了浮子线43a、渔网43被向上提升。此时，在渔网43等被卷入到浮子处理装置10的第1、第2滚筒25,26的场合，如图7 (A)所示的那样，在浮子处理装置10的浮子线进给机构20施加急剧的上升负荷K。
[0061]此时，在初期的状态下，如图7(A)所示的那样，横销48、48a在长孔47内移动，缩长机构44的全长变短。由此，施加在浮子线进给机构20上的急剧的载荷被缓和，即，压缩载荷被吸收，辅助动臂14的破损等不会发生。
[0062]另外，此后如图7(B)所示的那样，辅助动臂14在销50a的部分被折弯，辅助动臂14变得更短，可对进一步的冲击进行吸收。
[0063]在上述实施方式中，也可在缩长机构44上还设置弹簧，该弹簧加载成将第I板状杆45及第2板状杆46、46a伸长至最大限度的状态。在此场合，也可设置将销50a和销49a拉开的那样的压缩弹簧等压缩机构。由此，可进一步缓和由上升负荷K在辅助动臂上产生的载荷。另外，也可设置减震器代替以上说明的弹簧。
[0064]本实用新型不限于上述的实施方式，也可在不改变本实用新型的宗旨的范围内变更其构成。
[0065]附图标记说明:
[0066]10:浮子处理装置，1a:起重机，11:船体，12:台架，13:支柱，14:辅助动臂，14a:长尺寸构件，15:主动臂，16:前端侧框架，17:第I油压缸，19:支承臂，20:浮子线进给机构，21:油压减速马达，22:输出轴，23:上部台架，24:下部台架，25:第I滚筒，26:第2滚筒，25a、26a:圆锥面，25b、26b:圆锥导向部，25c、26c:前端盖，27:油压马达，27a:输出轴，28:方轴，29、30:轴承，31:安装配件，32:长片部，33:短片部，34:辅助构件，36:第2油压缸，37:滚筒支承单元，38:第I油压马达，38a:第2油压马达，39、40:导向构件，41、42:防滑部，43:渔网，43a:浮子线，43b:浮子缆，43c:浮子，44:缩长机构，45:第I板状杆，46、46a:第2板状杆，46c、46d:销孔，47:长孔，48、48a:横销，48b:凸缘，48c:止动销孔，48d:油脂孔，49:安装配件，49a:销，50:安装配件，50a:销，51:安装配件，51a、52、53:销
【主权项】
1.一种浮子处理装置(10)，具有: 台架(12)，该台架(12)固定在船体(11)上； 支柱(13)，该支柱(13)以能回旋驱动的方式安装在上述台架(12)上； 辅助动臂(14)及主动臂(15)，该辅助动臂(14)及主动臂(15)的基部分别能转动地安装于上述支柱(13)的上侧的上下不同的位置； 前端侧框架(16)，该前端侧框架(16)能转动地与上述辅助动臂(14)及上述主动臂(15)的前端部连结，将上述主动臂(15)及上述辅助动臂(14)维持平行； 第I油压缸(17)，该第I油压缸(17)与上述支柱(13)和上述主动臂(15)连结，使上述主动臂(15)倾动； 滚筒支承单元(37)，该滚筒支承单元(37)具备支承臂(19)、辅助构件(34)和第2油压缸(36)，该支承臂(19)以能水平回旋驱动的方式设置在上述前端侧框架(16)上，基侧是U字状，在前端侧具备长片部(32)和短片部(33)，该辅助构件(34)以能水平转动的方式设置在上述短片部(33)上，该第2油压缸(36)连结上述短片部(33)和上述辅助构件(34)，进行上述辅助构件(34)的开闭；和 圆锥梯形的第1、第2滚筒(25、26)，该圆锥梯形的第1、第2滚筒(25、26)分别以能旋转驱动的方式配置于上述滚筒支承单元(37)的长片部(32)的前端侧和上述辅助构件(34)的前端侧； 而且，上述第2滚筒(26)的轴心相对于上述第I滚筒(25)的轴心倾斜，上述第1、第2滚筒(25,26)的圆锥面(25a,26a)相向，将设置于渔网(43)的一侧的浮子线(43a)卷起; 该浮子处理装置(10)的特征在于: 在上述辅助动臂(14)上设置缩长机构(44)，当卷起上述浮子线(43a)时，上述辅助动臂(14)成为最大长度，上述主动臂(15)和上述辅助动臂(14)形成平行四边形的相向的2边，在上述浮子线(43a)被向上方拉伸的紧急时刻，上述辅助动臂(14)的全长变短，吸收被施加在上述辅助动臂(14)上的压缩载荷。
2.根据权利要求1所述的浮子处理装置，其特征在于，上述缩长机构(44)具有设置于上述辅助动臂(14)的一部分的第I板状杆(45)和夹着该第I板状杆(45)的成对的第2板状杆(46、46a);在上述第I板状杆(45)上沿该第I板状杆(45)的长度方向设有长孔(47)，在上述成对的第2板状杆(46、46a)上设有横销(48、48a)，该横销(48、48a)以能滑动移动的方式设置在上述长孔(47)中。
3.根据权利要求2所述的浮子处理装置，其特征在于，上述横销(48、48a)在上述第2板状杆(46、46a)上设有间隙地至少配置有2个。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的浮子处理装置，其特征在于，在上述缩长机构(44)中设有将该缩长机构(44)加载成最大长度的弹簧。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的浮子处理装置，其特征在于，在上述支柱(13)上安装有由油压减速马达(21)构成的回旋马达，其输出轴(22)被固定在上述台架(12)上。
【专利摘要】本实用新型提供一种浮子处理装置，该浮子处理装置即使在设置于渔网的一侧的浮子线作用向上方拉伸的负荷或在浮子线作用急剧的卷回负荷，也可缓和其冲击载荷，不会容易地破坏。浮子处理装置(10)具有起重机(10a)和浮子线进给机构(20)；该起重机(10a)具有平行配置的主动臂(15)和辅助动臂(14)；该浮子线进给机构(20)安装在前端侧框架(16)上，对设置于渔网(43)的一侧的浮子线(43a)进行引导，该前端侧框架(16)设置于主动臂(15)和辅助动臂(14)的前端部；在该浮子处理装置(10)中，在辅助动臂(14)上设置缩长机构(44)，当浮子线(43a)被向上方位伸的紧急时刻，辅助动臂(14)的全长变短，吸收被施加在辅助动臂(14)上的压缩载荷。
【IPC分类】A01K73-06
【公开号】CN204335596
【申请号】CN201420732687
【发明人】道辻祯久, 山本贤一郎
【申请人】船舶油压技研株式会社
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月28日