安全帽的遮阳装置的制作方法

文档序号:743145阅读:636来源:国知局
专利名称:安全帽的遮阳装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及安全帽的遮阳装置,特别是一种组装方便,提供使用者可选择利用挡风镜或遮阳片或同使使用,以于骑乘时保护脸部不受风吹或日晒的安全帽遮阳装置。
背景技术
机车为一般现代人主要代步的工具,现行法亦规定,骑乘机车必须佩带安全帽,方能驾驶,否则依法需罚以罚款处分,此乃有鉴于机车肇事率太高,且车祸受伤者为头部撞击较多且较为严重,故有强制规定的必要;而安全帽的形式上大致区分有全罩式与半罩式,且安全帽的结构组成主要如图1所示,由帽体11以及挡风镜12所构成,安全帽在主要功能上除了是为了保护头部的功能外,平时使用者骑乘机车在路上为避免外界的飞砂尘土和蚊虫飞入眼睛内,则可将安全帽的挡风镜往下拨移;就上述所举安全帽,在使用上确可有效保护骑乘人员的安全,与眼睛部位异物袭击侵入,但若面对白天的强烈阳光则形成一种相当刺眼的困扰。
实用新型内容本实用新型安全帽的遮阳装置的目的即提供一种组装方便,让使用者可选择利用挡风镜或遮阳片或同使使用,以于骑乘时保护脸部不受风吹或日晒的安全帽遮阳装置。
为达上述目的,本实用新型安全帽的遮阳装置,由半罩式帽体、帽盖、挡风镜以及遮阳片组装而成;其中,该帽盖利用第一定位件组装定位于半罩式帽体上,其帽盖、挡风镜与遮阳片两侧分别设有相对的嵌孔、穿孔以及透孔,可供第二定位件穿入枢设,以将挡风镜与遮阳片枢设于帽盖外侧。
采用上述结构所达到的有益效果为可以得到一种组装方便,让使用者可选择利用挡风镜或遮阳片或同使使用,以于骑乘时保护脸部不受风吹或日晒的安全帽遮阳装置。


图1为习有安全帽的结构立体图;图2为本实用新型中安全帽的结构立体图;图3为本实用新型中安全帽的结构立体分解图;图4为本实用新型中挡风镜与遮阳片相互组装的结构示意图;图5为本实用新型中帽盖、挡风镜以及遮阳片相互组装的结构示意图;图6为本实用新型中安全帽的使用状态图;图7为本实用新型中安全帽的另一结构立体图。
图号说明11帽体 12 挡风镜2 安全帽21 半罩式帽体22挡风镜 221穿孔23帽盖 231嵌孔24遮阳片 241透孔25第一定位件 26 第二定位件具体实施方式
为能使贵审查员清楚本实用新型的结构组成,以及整体运作方式,兹配合图式说明如下本实用新型安全帽的遮阳装置,其整体安全帽2的基本结构组成如图2及图3所示,由半罩式帽体21、挡风镜22、帽盖23以及遮阳片24组装而成,该帽盖23、挡风镜22与遮阳片24两侧分别设有相对的嵌孔231、穿孔221以及透孔241。
整体组装时,可先将帽盖23、挡风镜22与遮阳片24的嵌孔231、穿孔221以及透孔241相互对合,并将第二定位件26(本实施例中该第二定位件可以为铆钉)依序穿过透孔241、穿孔221以及嵌孔231后,如图4所示,并于帽盖23内利用铆合定位,以将挡风镜22与遮阳片24枢设于帽盖23外侧,而帽盖23再利用第一定位件25组装定位于半罩式帽体21上,如图5所示,如本图实施例中,该第一定位件25可以为扣合件,使帽盖23得以快速组装定位半罩式帽体21上,且可方便快速更换维修。
整体安全帽2使用时,如图6所示,其挡风镜22与遮阳片24可分别以第二定位件26为轴心而向上打开或向下盖合,让使用者可选择利用挡风镜或遮阳片或同使使用,以于骑乘时保护脸部不受风吹或日晒;其中,该遮阳片24可形成有如眼镜的外型,如图7所示。
如上所述,本实用新型提供另一较佳可行的安全帽的遮阳装置,于是依法提呈新型专利的申请;然而,以上的实施说明及图式所示,是本实用新型较佳实施例之一,并非以此局限本实用新型,是以,举凡与本实用新型的构造、装置、特征等近似、雷同的,均应属本实用新型的创设目的及申请专利范围之内。
权利要求1.一种安全帽的遮阳装置,由半罩式帽体、帽盖、挡风镜以及遮阳片组装而成;其特征在于该帽盖利用第一定位件组装定位于半罩式帽体上,其帽盖、挡风镜与遮阳片两侧分别设有相对的嵌孔、穿孔以及透孔,第二定位件穿入枢设,挡风镜与遮阳片枢设于帽盖外侧。
2.如权利要求1所述安全帽的遮阳装置,其特征在于,该第一定位件为扣合件。
3.如权利要求1所述安全帽的遮阳装置,其特征在于,该第二定位件为铆钉。
4.如权利要求1所述安全帽的遮阳装置,其特征在于,该遮阳片为眼镜的外型。
专利摘要本实用新型安全帽的遮阳装置是由半罩式帽体、帽盖、挡风镜以及遮阳片组装而成;其中,该帽盖利用第一定位件组装定位于半罩式帽体上,其帽盖、挡风镜与遮阳片两侧分别设有相对的嵌孔、穿孔以及透孔,可供第二定位件穿入枢设,以将挡风镜与遮阳片枢设于帽盖外侧,让使用者可选择利用挡风镜或遮阳片或同时使用,以于骑乘时保护脸部不受风吹或日晒。
文档编号A42B3/18GK2922526SQ20062012269
公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月21日 优先权日2006年7月21日
发明者林英吉 申请人:林英吉
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