专利名称：减震件的制作方法
技术领域：
减震件
技术领域：
本实用新型具体涉及一种具有良好的接触效果和较强的抗震能力的减震件。背景技术：
在中国申请、公开号为1230377A的发明专利公开了一种具有数个可调式气囊的头盔，其在内侧的顶部、后部、左部和右部分别设有一减震件，减震件为气囊。由于减震件仅为单纯的气囊，抗震能力不够强，容易导致气囊破裂。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有良好的接触效果和较强的抗震能 力的减震件。上述技术问题通过以下技术方案解决一种减震件，其特征在于，包括相互连接的气囊和减震垫层。由上述方案可见，本实用新型通过结合气囊和减震垫层，融合了气囊的柔软性以使用户有良好的接触感，同时融合了减震垫层的强抗震能力以提高抗震性能。进一步的方案是，所述气囊的上端面设有多个指向减震垫层的凹陷。通过凹陷的设计，一是，在气囊被挤压变形时通过凹陷抵住气囊的内侧以形成一定的支撑力，提高了气囊的抗震能力；二是，在上端面形成一定的接触镂空，有利于用户的热量和热气的散发。进一步的方案是，所述凹陷沿指向方向逐渐变窄。本方案提高了凹陷的支撑能力。进一步的方案是，所述减震垫层包括连于气囊底面的连接片和设于连接片底面的多个凸柱。本方案有利于热量的散发。所述连接片的底面设有多个连接凸柱，连接凸柱的下端面上设有卡扣。本方案有利于连接于其他装备上。另进一步的方案是，所述减震垫层包括通过边沿连接的上连接片和下连接片，上连接片的上端面连于气囊底面，上连接片的内侧设有多个上凸柱，下连接片的内侧设有多个与上凸柱一一相对并位于上凸柱下方的下凸柱，一一相对的上凸柱和下凸柱之间留有空隙。相对于单层凸柱，本方案的抗震能力较强。
图I为实施例一减震件的从上侧往下侧的侧视角度的结构示意图；图2为实施例一减震件的从下侧往上侧的侧视角度的结构示意图；图3为实施例一减震件的俯视图；图4为实施例一减震件的仰视图；图5为实施例一减震件侧面视图；图6为实施例二减震件侧面视图。
具体实施方式
实施例一如图I至图5所示，本实施例提供的减震件，包括相互连接的气囊I和减震垫层2 ;气囊I的上端面设有多个指向减震垫层2的凹陷11，凹陷11沿指向方向逐渐变窄；减震垫层2包括连于气囊I底面的连接片21和设于连接片21底面的多个凸柱22。为了方便连接，连接片21的底面设有多个连接凸柱23，连接凸柱23的下端面上设有卡扣24。本实施例提供的减震件主要运用于头盔上，气囊I给用户带来良好的接触感，结 合减震垫层2以提高减震件的抗震能力。实施例二如图6所示，本实施例与实施例一不同的是减震件的减震垫层，本实施例提供的减震件的减震垫层3，包括通过边沿连接的上连接片31和下连接片32，上连接片31的上端面连于气囊I底面，上连接片31的内侧设有多个上凸柱33，下连接片32的内侧设有多个与上凸柱33 —一相对并位于上凸柱33下方的下凸柱34，一一相对的上凸柱33和下凸柱34之间留有空隙。本实用新型不局限于上述实施例，例如，上述减震垫层可以就是一减震垫片；本实用新型不限于用于头盔，也可以用到坐垫、靠垫等设备上；因此，基于上述实施例的、未做出创造性劳动的简单替换，应当属于本实用新型揭露的范围。
权利要求1.一种减震件，其特征在于，包括相互连接的气囊和减震垫层。
2.根据权利要求I所述的减震件，其特征在于，所述气囊的上端面设有多个指向所述减震垫层的凹陷。
3.根据权利要求2所述的减震件，其特征在于，所述凹陷沿指向方向逐渐变窄。
4.根据权利要求I至3任意一项所述的减震件，其特征在于，所述减震垫层包括连于气囊底面的连接片和设于连接片底面的多个凸柱。
5.根据权利要求4所述的减震件，其特征在于，所述连接片的底面设有多个连接凸柱，连接凸柱的下端面上设有卡扣。
6.根据权利要求I至3任意一项所述的减震件，其特征在于，所述减震垫层包括通过边沿连接的上连接片和下连接片，上连接片的上端面连于气囊底面，上连接片的内侧设有多个上凸柱，下连接片的内侧设有多个与上凸柱一一相对并位于上凸柱下方的下凸柱，一一相对的上凸柱和下凸柱之间留有空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种减震件，其特征在于，包括相互连接的气囊和减震垫层。本实用新型通过结合气囊和减震垫层，融合了气囊的柔软性以使用户有良好的接触感，同时融合了减震垫层的强抗震能力以提高抗震性能。
文档编号A42B3/12GK202722632SQ201220250999
公开日2013年2月13日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者陈曼 申请人:陈曼