具有推拉功能的行李箱的制作方法

本实用新型涉及一种具有推拉功能的行李箱，尤指一种拉柄末端以轴心枢接于箱体相邻的背面与底面之间，让拉柄可依轴心于箱体外旋转变换方向的行李箱。

背景技术：

按，一般社会大众于长时间外出旅行或洽公时，通常会携带大量衣物及生活用品，除了收纳于行李箱内之外，会再额外携带背包等装载容器，以容装无法收纳于行李箱内的物品，导致使用者必须边拉动行李箱，边以背负或手提等方式搬运装载容器，除了造成使用者身体上的负担外，也增加使用者行动上的不便，且物品容易摔落或遗失。

是以，要如何解决所述现有的问题与缺失，即为相关业者所亟欲研发的课题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的乃在于，利用末端以轴心枢接于箱体的底面与背面间的拉柄，于使用时可依轴心于箱体外旋转地容置于箱体底面的第一凹槽或背面的第二凹槽内，让使用者能因应不同需求，变换拉柄方向，凭借行李箱乘载装载容器置或物品，除了降低使用者身体上的负担外，更能有效避免物品摔落或遗失，达到方便使用的效果。

为达所述目的，本实用新型的具有推拉功能的行李箱，包含有箱体及拉柄方向变换装置，所述箱体于两个相邻的表面分别设置有底面与背面，且底面及背面上分别凹设有相互连通的第一凹槽及第二凹槽；所述拉柄方向变换装置具有拉柄及轴心，且拉柄末端以轴心枢接于箱体的底面与背面之间，使拉柄可依轴心于箱体外旋转地容置于第一凹槽或第二凹槽内。

前述的具有推拉功能的行李箱，其中该箱体的背面远离活动式滑轮的一侧凹设有容置槽，而隐藏式滑轮以枢轴枢接于容置槽内，使二隐藏式滑轮可依枢轴旋转凸露或隐入于背面。

前述的具有推拉功能的行李箱，其中该箱体的活动式滑轮具有枢接座，枢接座一侧设置有用于连接轮子的固定件，所述箱体的底面与背面之间凹设有二相对设置的滑槽，该滑槽内壁则凹设有凹槽，而活动式滑轮的枢接座二端枢接于凹槽内，使活动式滑轮可沿凹槽于滑槽内滑动位移至底面或背面。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：使用者能因应不同需求，变换拉柄方向，凭借行李箱乘载装载容器置或物品，除了降低使用者身体上的负担外，更能有效避免物品摔落或遗失，达到方便使用的效果。

附图说明

图1是本实用新型第一种使用状态的外观立体图(一)。

图2是本实用新型第一种使用状态的外观立体图(二)。

图3是本实用新型第一种使用状态的后视图。

图4是本实用新型第二种使用型态的外观立体图。

图5是本实用新型的拉柄于箱体外旋转时的示意图。

图6是本实用新型的活动式滑轮与隐藏式滑轮于旋转时的示意图。

图7是本实用新型的活动式滑轮容置于滑槽内的剖面图。

附图标记说明：1-箱体；11-底面；111-第一凹槽；12-背面；121-第二凹槽； 122-容置槽；13-活动式滑轮；131-枢接座；132-轮子；133-固定件；14-底轮； 15-隐藏式滑轮；16-滑槽；161-凹槽；2-拉柄方向变换装置；21-拉柄；211-外管； 212-伸缩杆；213-把手；22-轴心。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3及图7所示，由图中可清楚看出，本发明的具有推拉功能的行李箱，包含有箱体1及拉柄方向变换装置2。

该箱体1于两个相邻的表面分别设置有底面11与背面12，且底面11与背面12之间凹设有二相对设置的滑槽16，各滑槽16内容置有活动式滑轮13，而底面11远离活动式滑轮13的一侧设置有二底轮14，背面12远离活动式滑轮 13的一侧则设置有二隐藏式滑轮15，其中该活动式滑轮13具有枢接座131，枢接座131一侧设置有用于连接轮子132的固定件133，该滑槽16内壁凹设有凹槽161，而活动式滑轮13的枢接座131二端枢接于凹槽161内。

所述箱体1的底面11凹设有二第一凹槽111，每一第一凹槽111内均设置有扣件(图中未显示)，而背面12则凹设有二第二凹槽121，并于远离所述活动式滑轮13的一侧凹设有二容置槽122，其中每一第二凹槽121内均设置有扣件 (图中未显示)，且每一第一凹槽111分别连通于各第二凹槽121，而所述二隐藏式滑轮15分别以枢轴枢接于二容置槽122内。

该拉柄方向变换装置2具有拉柄21及二轴心22，其中拉柄21具有二外管 211，每一外管211内均组装有伸缩杆212，二伸缩杆212远离二外管211的端部间连接设置有把手213，使拉柄21可因应使用者需求伸缩变更长度，且二外管211远离把手213的端部分别以一轴心22枢接于所述箱体1底面11的各第一凹槽111与背面12的各第二凹槽121相邻的转角处。

请参阅图2及图3所示，由图中可清楚看出，当本实用新型的具有推拉功能的行李箱于第一种使用状态时，该拉柄21的二外管211分别位于所述箱体1 背面12的二第二凹槽121内，并与第二凹槽121呈紧配合状态，而所述箱体1 的活动式滑轮13系凸露于底面11下方，隐藏式滑轮15则隐藏于背面12的容置槽122内，使用时凭借位于箱体1底面11下方的二活动式滑轮13及二底轮14接触于地面，供使用者手持拉柄21的把手213，拉动箱体1作移动。

请参阅图3至图7所示，由图中可清楚看出，当本实用新型的具有推拉功能的行李箱由第一种使用状态切换成第二种使用状态时，系拉动拉柄21依轴心 22于箱体1外侧，由箱体1背面12的第二凹槽121旋转至底面11的第一凹槽 111内，并与第一凹槽111呈紧配合状态，此时，凸露于箱体1底面11的活动式滑轮13则依枢接座131沿凹槽161于滑槽16内滑动并凸露于背面12，而隐藏于箱体1背面12各容置槽122内的隐藏式滑轮15则依枢轴，由容置槽122 内朝箱体1外侧枢转，并凸露于箱体1的背面12，箱体1即可改由位于背面12 下方的二活动式滑轮13及二隐藏式滑轮15接触于地面，使用者即可将装载容器置或物品放置于箱体1上方，并手持拉柄21的把手213，推动箱体1移动。

是以，本实用新型为可解决现有的问题与缺失，其关键技术在于，凭借末端以轴心22枢接于箱体1的底面11与背面12间的拉柄21，于使用时可依轴心 22于箱体1外旋转地容置于箱体1底面11的第一凹槽111或背面12的第二凹槽121内，让使用者能因应不同需求，变换拉柄21方向，凭借行李箱乘载装载容器置或物品，除了降低使用者身体上的负担外，更能有效避免物品摔落或遗失，达到方便使用的效果。