折叠定位行李箱的制作方法

文档序号:13365717阅读:546来源:国知局
折叠定位行李箱的制作方法

本实用新型涉及一种行李箱,更具体的说是涉及一种折叠定位行李箱。



背景技术:

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

现有的行李箱大都会在底部安装一排或两排轮子,用于供人拉动行李箱在底面滑移,以方便行李箱的携带,在侧面设置支撑脚,供行李箱翻倒放置在地面上。但是在乘坐公交车等公共交通工具时,将行李箱翻倒下来占地空间大,而用具有轮子的一面时,行李箱容易滑走,不方便照看。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种折叠定位行李箱,使行李箱牢固放置的同时,也方便运输。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种折叠定位行李箱,包括箱体、拉杆和两根转换轴,拉杆固定连接在箱体上,转换轴可旋转的设置在箱体的底部,转换轴的侧面上设置有万向轮,拉杆包括固定杆和活动杆,箱体内设置有安装槽,固定杆固定安装在安装槽内,固定杆上设置有贯穿固定杆两端的第一通道,活动杆滑移设置在第一通道内,活动杆与转换轴传动连接,驱动转换轴转动,以使万向轮向下翻转,伸出箱体底部;或使万向轮向上翻转,从箱体的底部收回,箱体的底部设置有支撑脚,支撑脚向下伸出箱体底部,支撑脚伸出箱体底部在长度小于万向轮伸出箱体底部的长度。

作为本实用新型的进一步改进,活动杆上连接有驱动齿条,转换轴上同轴设置有转换齿轮,驱动齿条与转换齿轮传动连接,以驱动转换齿轮转动。

作为本实用新型的进一步改进,拉杆上设置有用于锁定转换轴和活动杆的锁定机构,锁定机构包括锁定齿条、滑套、摆动块、弹簧和拨动杆,活动杆上设置有贯穿活动杆两端的第二通道,拨动杆滑移设置在第二通道内,安装槽的槽壁上设置有多个固定齿,滑套固定在活动杆上,活动杆的侧壁上开设有供锁定齿条伸出的通孔,锁定齿条可滑移的设置在滑套上,以与固定齿啮合或解除与固定齿的啮合,摆动块呈L型,其中部铰接在活动杆内,拨动杆的一端与摆动块的一端铰接,另一端上设置有把手,把手伸出到活动杆外,锁定齿条上设置有驱动块,拉动拨动杆时,摆动块的另一端拨动驱动块,弹簧设置在锁定齿条背向齿部的一侧,弹簧推动锁定齿条,使锁定齿条与固定齿啮合。

作为本实用新型的进一步改进,转换齿轮为斜齿轮,转换齿轮的上方可旋转的设置有传动齿轮、第一斜齿轮和第二斜齿轮,传动齿轮、第一斜齿轮、第二斜齿轮可旋转的设置在箱体上,传动齿轮与驱动齿条啮合,第一斜齿轮与传动齿轮同轴设置,第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,第二斜齿轮下方同轴设置有第三斜齿轮,第三斜齿轮与转换齿轮啮合,以使驱动齿条驱动转换轴转动。

本实用新型的有益效果,在拉动行李箱时,拉动活动杆,转动转换轴,使万向轮伸出箱体底部,而后使用者可使用万向轮推动行李箱。在要静置行李箱时,放下活动杆,转动转换轴,使万向轮收起,而后用支撑脚将箱体支撑在地面上。支撑脚结构可使箱体更平稳的放置在地面上。相对于将万向轮放置在底面,支撑脚放置在侧面的结构,在将万向轮收起后,箱体可更平稳的竖直放置,且占地面积更小,方便使用者乘坐公交车等公共交通工具。

附图说明

图1为本实用新型的结构图;

图2为本实用新型的内部结构图;

图3为图2标记部分的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。

参照图1至图3所示,本实施例的一种折叠定位行李箱,包括箱体1、拉杆2和两根转换轴,拉杆2固定连接在箱体1上,转换轴可旋转的设置在箱体1的底部,转换轴的侧面上设置有万向轮3,拉杆2包括固定杆21和活动杆22,箱体1内设置有安装槽11,固定杆21固定安装在安装槽11内,固定杆21上设置有贯穿固定杆21两端的第一通道,活动杆22滑移设置在第一通道内,活动杆22与转换轴传动连接,驱动转换轴转动,以使万向轮3向下翻转,伸出箱体1底部;或使万向轮3向上翻转,从箱体1的底部收回,箱体1的底部设置有支撑脚4,支撑脚4向下伸出箱体1底部,支撑脚4伸出箱体1底部在长度小于万向轮3伸出箱体1底部的长度。在拉动行李箱时,拉动活动杆22,向下转动转换轴,使万向轮3伸出箱体1底部,而后使用者可使用万向轮3推动行李箱。在要静置行李箱时,放下活动杆22,向上转动转换轴,使万向轮3收起,而后用支撑脚4将箱体1支撑在地面上。支撑脚4结构可使箱体1更平稳的放置在地面上。相对于将万向轮3放置在底面,支撑脚4放置在侧面的结构,在将万向轮3收起后,箱体1可更平稳的竖直放置,且占地面积更小,方便使用者乘坐公交车等公共交通工具。

作为改进的一种具体实施方式,活动杆22上连接有驱动齿条23,转换轴上同轴设置有转换齿轮24,驱动齿条23与转换齿轮24传动连接,以驱动转换齿轮24转动。

作为改进的一种具体实施方式,拉杆2上设置有用于锁定转换轴和活动杆22的锁定机构5,锁定机构5包括锁定齿条51、滑套52、摆动块53、弹簧54和拨动杆55,活动杆22上设置有贯穿活动杆22两端的第二通道,拨动杆55滑移设置在第二通道内,安装槽11的槽壁上设置有多个固定齿56,滑套52固定在活动杆22上,活动杆22的侧壁上开设有供锁定齿条51伸出的通孔,锁定齿条51可滑移的设置在滑套52上,以与固定齿56啮合或解除与固定齿56的啮合,摆动块53呈L型,其中部铰接在活动杆22内,拨动杆55的一端与摆动块53的一端铰接,另一端上设置有把手58,把手58伸出到活动杆22外,锁定齿条51上设置有驱动块57,拉动拨动杆55时,摆动块53的另一端拨动驱动块57,弹簧54设置在锁定齿条51背向齿部的一侧,弹簧54推动锁定齿条51,使锁定齿条51与固定齿56啮合。不拉动拉杆2时,弹簧54推动锁定齿条51,使锁定齿条51与固定齿56啮合,锁定拉杆2和转换轴,要拉动拉杆2时,操作人员拉动把手58,带动拨动杆55,拨动杆55带动摆动块53转动,摆动块53拨动驱动块57,带动锁定齿条51沿滑套52滑移,使锁定齿条51离开固定齿56,从而解除锁定齿条51与固定齿56的锁定,使活动杆22能在第一通道内滑移,带动转换轴转动。

作为改进的一种具体实施方式,转换齿轮24为斜齿轮,转换齿轮24的上方可旋转的设置有传动齿轮28、第一斜齿轮25和第二斜齿轮26,传动齿轮28、第一斜齿轮25、第二斜齿轮26可旋转的设置在箱体1上,传动齿轮28与驱动齿条23啮合,第一斜齿轮25与传动齿轮28同轴设置,第二斜齿轮26与第一斜齿轮25啮合,第二斜齿轮26下方同轴设置有第三斜齿轮27,第三斜齿轮27与转换齿轮24啮合,以使驱动齿条23驱动转换轴转动。驱动齿条23带动传动齿轮28转动,带动第一斜齿轮25转动,第一斜齿轮25带动第二斜齿轮26转动,第二斜齿轮26带动第三斜齿轮27转动,第三斜齿轮27带动转换齿轮24转动,从而驱动转换轴转动。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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