一种铁路车厢用路由器固定设备的制作方法

本实用新型涉及路由器安装领域，更具体地说，涉及一种铁路车厢用路由器固定设备。

背景技术：

路由器又称网关设备是用于连接多个逻辑上分开的网络，所谓逻辑网络是代表一个单独的网络或者一个子网，当数据从一个子网传输到另一个子网时，可通过路由器的路由功能来完成，因此，路由器具有判断网络地址和选择ip路径的功能，它能在多网络互联环境中，建立灵活的连接，可用完全不同的数据分组和介质访问方法连接各种子网，路由器只接受源站或其他路由器的信息，属网络层的一种互联设备。

铁路车厢中，一般为了方便乘客使用网络，都设置有路由器，列车在行驶的过程中无可避免的会产生晃动，一般的路由器固定设备没有减震装置，路由器会随列车产生晃动，影响路由器的使用效果，并且一般的路由器固定设备不能根据路由器的大小进行调节，适用性较差，路由器长时间使用还会发热，不进行散热处理会影响路由器的使用寿命。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路车厢用路由器固定设备，设置有减震装置，可以有效的减小路由器产生的晃动，保证输出信号的稳定，并且可以根据不同路由器的大小进行调节，适用性较强，还设置有散热装置，可以对路由器进行有效的散热，延长路由器的使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种铁路车厢用路由器固定设备，包括壳体，所述壳体的内表面上固定连接有第一连接块，所述第一连接块的外表面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内表面上滑动连接有滑块，所述滑块的下表面上固定连接有弹簧，所述弹簧的下表面与第一凹槽的内表面固定连接，所述滑块的外表面上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的上表面上设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内表面上滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的上表面上固定连接有第二连接板，所述第二连接板的外表面上固定连接有橡胶垫，所述第二连接板的外表面上固定连接有第二连接块，所述第二连接块的外表面上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内表面上螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面上固定连接有第一旋钮，所述第一螺纹杆的外表面上固定连接有吸盘，所述第一连接板的上表面上固定连接有第三连接板，所述第三连接板的外表面上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内表面上螺纹连接有第二螺纹杆。

进一步的，所述壳体的上表面上设置有第一长方形开口，第一长方形开口供路由器上的天线穿出，所述壳体的右侧外表面上设置有第二长方形开口，第二长方形开口供第二螺纹杆穿出。

进一步的，所述第一连接板的外表面上设置有散热孔，所述壳体的下表面上设置有圆孔，所述圆孔的内表面上固定连接有风扇，风扇工作对路由器进行散热，可以延长路由器的使用寿命。

进一步的，所述壳体的外表面上固定连接有第三连接块，所述第三连接块的外表面上设置有第三凹槽，所述第三凹槽的内表面上滑动连接有第二滑轮，所述第二滑轮的外表面上通过销体转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外表面上固定连接有盖体，可以滑动打开或闭合盖体。

进一步的，所述盖体的外表面上固定连接有第一磁铁块，所述第一磁铁块的外表面上磁性连接有第二磁铁块，所述第二磁铁块的外表面与壳体的外表面固定连接，第一磁铁块与第二磁铁的外表面接触并磁性连接，可以固定住盖体的位置。

进一步的，所述壳体的外表面上固定连接有第四连接块，所述第四连接块的外表面上设置有第三螺纹孔，安装时，使用螺钉穿过第三螺纹孔将壳体固定在车厢内。

进一步的，所述第二螺纹杆的外表面上固定连接有第二旋钮，所述第二螺纹杆的外表面上固定连接有转轴，所述转轴的外表面上转动连接有圆筒，所述圆筒的外表面与第二连接板的外表面固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)列车产生晃动时，滑块在第一凹槽内上下滑动挤压弹簧，弹簧的弹力可以起到缓冲的作用，保持连接在滑块上的第一连接板的稳定性，从而保持固定在第一连接板上的路由器的稳定性，保证输出信号的稳定。

(2)橡胶垫与路由器直接接触，在安装和拆卸路由器的过程中，可以减小对路由器外壳的磨损。

(3)路由器安装在第一连接板上，第一连接板上设置有散热孔，配合风扇对路由器进行散热，延长路由器的使用寿命。

(4)路由器主要通过左右两个第二连接板夹持进行固定，左右两个第二连接板之间的距离可以根据不同路由器的大小进行调节，适用性更好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的壳体内部结构示意图；

图3为本实用新型的第二连接块内部结构示意图；

图4为本实用新型的第三连接块内部结构示意图。

图中标号说明：

1壳体、2第一长方形开口、3第二长方形开口、4第一连接块、5第一凹槽、6滑块、7弹簧、8第一连接板、9第二凹槽、10第一滑轮、11第一连接杆、12第二连接板、13橡胶垫、14第二连接块、15第一螺纹孔、16第一螺纹杆、17第一旋钮、18吸盘、19第三连接板、20第二螺纹孔、21第二螺纹杆、22第二旋钮、23转轴、24圆筒、25散热孔、26圆孔、27风扇、28第三连接块、29第三凹槽、30第二滑轮、31第二连接杆、32盖体、33第一磁铁块、34第二磁铁块、35第四连接块、36第三螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种铁路车厢用路由器固定设备，包括壳体1，请参阅图1，壳体1的上表面上设置有第一长方形开口2，第一长方形开口2方便路由器上的天线穿出，壳体1的右侧外表面上设置有第二长方形开口3，第二长方形开口3方便第二螺纹杆21穿出，壳体1的外表面上固定连接有第四连接块35，第四连接块35的外表面上设置有第三螺纹孔36。

请参阅图2-3，壳体1的内表面上固定连接有第一连接块4，第一连接块4的外表面上设置有第一凹槽5，第一凹槽5的内表面上滑动连接有滑块6，滑块6的下表面上固定连接有弹簧7，弹簧7的下表面与第一凹槽5的内表面固定连接，列车产生晃动时，滑块6在第一凹槽5内上下滑动挤压弹簧7，弹簧7的弹力可以起到缓冲的作用，保持连接在滑块6上的第一连接板8的稳定性，从而保持固定在第一连接板8上的路由器的稳定性，保证输出信号的稳定，滑块6的外表面上固定连接有第一连接板8，第一连接板8的上表面上设置有第二凹槽9，第二凹槽9的内表面上滑动连接有第一滑轮10，第一滑轮10的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆11，第一连接杆11的上表面上固定连接有第二连接板12，第二连接板12的外表面上固定连接有橡胶垫13，橡胶垫13与路由器直接接触，在安装和拆卸路由器的过程中，可以减小对路由器外壳的磨损，第二连接板12的外表面上固定连接有第二连接块14，第二连接块14的外表面上设置有第一螺纹孔15，第一螺纹孔15的内表面上螺纹连接有第一螺纹杆16，第一螺纹杆16的外表面上固定连接有第一旋钮17，第一螺纹杆16的外表面上固定连接有吸盘18，第一连接板8的上表面上固定连接有第三连接板19，第三连接板19的外表面上设置有第二螺纹孔20，第二螺纹孔20的内表面上螺纹连接有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21的外表面上固定连接有第二旋钮22，第二螺纹杆21的外表面上固定连接有转轴23，转轴23的外表面上转动连接有圆筒24，圆筒24的外表面与第二连接板12的外表面固定连接，第一连接板8的外表面上设置有散热孔25，壳体1的下表面上设置有圆孔26，圆孔26的内表面上固定连接有风扇27，风扇27的型号为dc6015，风扇27通过电源线连接电源使用，通过开关进行控制，风扇27可以对路由器进行散热，延长路由器的使用寿命。

请参阅图1和4，壳体1的外表面上固定连接有第三连接块28，第三连接块28的外表面上设置有第三凹槽29，第三凹槽29的内表面上滑动连接有第二滑轮30，第二滑轮30的外表面上通过销体转动连接有第二连接杆31，第二连接杆31的外表面上固定连接有盖体32，盖体32的外表面上固定连接有第一磁铁块33，第一磁铁块33的外表面上磁性连接有第二磁铁块34，第二磁铁块34的外表面与壳体1的外表面固定连接，第一磁铁块33与第二磁铁块34的外表面接触并磁性连接，可以固定住盖体32的位置。

安装时，使用螺钉穿过第三螺纹孔36将壳体1固定在车厢内，将路由器放置在第一连接板8上散热孔的上方，旋动第二旋钮22，第二旋钮22带动第二螺纹杆21转动，第二螺纹杆21推动第二连接板12运动，两个第二连接板12将路由器夹紧固定，再旋动第一旋钮17，第一旋钮17带动第一螺纹杆16运动，第一螺纹杆16带动吸盘18运动，吸盘18与路由器表面接触，进一步固定住路由器的位置，合上盖体32，第一磁铁块33与第二磁铁块34的外表面接触并磁性连接，固定住盖体32的位置，列车产生晃动时，滑块6在第一凹槽5内上下滑动挤压弹簧7，弹簧7的弹力可以起到缓冲的作用，保持连接在滑块6上的第一连接板8的稳定性，从而保持固定在第一连接板8上的路由器的稳定性，保证输出信号的稳定，可以打开风扇27对路由器进行散热，延长路由器的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。