专利名称：双边控制载物架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载物架，是一种可按个人习惯、用左手或右手单手操作控制其长度的载物架。
常见的供载运旅行箱或类似物品的载物架，其伸缩杆虽有长度调节功能但不能兼顾到所有人的使用习惯，如单一方向的操作控制结构设计就不便于左撇子使用，在载物架通过的环境较狭窄时，这种矛盾就更为突出。
本实用新型的目的是设计一种双边控制载物架，可按照使用人的习惯任意选择一边作操作控制，但可同时调整两边的伸缩管长度，使使用方便、快捷。
本实用新型的双边控制载物架，包括握把、两伸缩管、夹座和底座，其特征在于所述握把两端各延伸一中空管状套接部，套接部内套插有按钮，握把内部枢设有连动杆，连动杆两端分别位于套接部按钮下方；所述的伸缩管由内管插套在外管内构成，外管壁上设有一个以上的阶孔，内管项端固设于所述握把的套接部处，内管底端设有弹性卡固元件，弹性卡固元件卡掣于外管的阶孔处，内管内插置有轴杆，轴杆上套设有复位元件，轴杆两端凸伸于内管两端外分别接触所述连动杆一端及所述的弹性卡固元件；所述的底座固设于外管底部；所述的夹座套置于两伸缩管的内、外管交结处。
所述的握把由中空矩形体容室和底盖构成，所述握把两端延伸的管状套接部内壁面上设有滑槽，所述的按钮是园柱体，园柱体底端是与套接部滑槽配合的滑块，所述的容室壁面上设有顶块，容室内设有两对U型隔板，每对U型隔板间设有间距，容室与套接部邻接的壁面中央处设有贯穿孔与套接部贯通，所述的底盖上设有与容室U型隔板相对的压块和与贯穿孔相对嵌固的凸块；所述的连动杆由两矩形动作杆枢接构成，动作杆中央于其两侧面沿横向延伸有枢轴，枢轴置入所述U型隔板的间距内，两动作杆一端连接部于所述容室内枢接，两动作杆另一端经所述容室的贯穿孔伸入套接部内的按钮下方；所述伸缩管的内管一端套设有环状套块，环状套块中央设有供所述轴杆伸出的穿孔，环状套块固定在所述的套接部上，所述的卡固元件包括基座、卡块和弹性元件，所述基座为园柱体，园柱体园周壁面上凹陷有T字型嵌槽，园柱体顶端沿轴向延伸御接部，御接部直径小于所述内管直径，御接部园周上有供内管固定的嵌固部，御接部中央沿轴向设有连通嵌槽的贯孔，所述的卡块为T型体，设置在所述的嵌槽中，卡块顶端设有U型抵固部，U型抵固部的封闭端沿纵向延伸有具斜面的套合体，斜面一侧底端突伸有横杆，斜面另一侧中央处延伸有支杆，所述的横杆突伸在所述外管的阶孔中，所述的弹性元件套置在所述的支杆上并与所述的嵌槽内壁相抵，所述的轴杆下端伸入基座的贯孔中并与卡块的抵固部及套合体的斜面相抵。
所述的内管底端外壁上套合有C型定位片，C型定位片与所述卡固元件嵌固。
所述动作杆的枢接连接部沿纵向自中央区隔为两部分，一部分是垂直状止动部，止动部沿横向并于中间部位延伸一末端具有锥体的嵌插部，另一部分与锥体对应处凹设一U型对接槽，对接槽上、下端各形成触压块，所述两连动杆的连接部反向交错嵌套枢接。
所述基座的御接部顶端周缘至所述贯孔的顶面是具有斜度的导引面。
本实用新型呈矩形体的握把，两端各垂直延伸中空管状并突伸有按钮的套接部，于矩形体内枢设一贯穿至套接部内并受任一按钮抵压的连动杆，于两侧套接部设置由内、外管体交相插套所组成的伸缩管，其中内管一端固设于套接部底端，内管另一端则固设一具有弹性卡块的卡固元件，于内管中套入受任一按钮、连动杆抵压而作轴向位移并令弹性卡块沿径向作运动的轴杆，使弹性卡块上横杆卡掣入外管其一阶孔中而定位内管，作出两伸缩管长度的同步调整，供载物的底座则固定于外管底部。
下面结合实施例附图进一步说明本实用新型的技术
图1.双边控制载物架组装结构立体示意图图2.
图1中握把11及内管15的分解结构示意图图3.
图1中握把11内的动作杆立体结构示意图图4.图3两动作杆反向交错嵌套成枢接状态连动杆的组装结构示意图图5.连动杆的组装结构示意图图6.按压按钮时双边控制载物架伸缩管内元件的动作状态示意图图7.放开按钮时双边控制载物架伸缩管内元件的回复状态示意图参见
图1，双边控制载物架主要包括握把11、两伸缩管14、夹座19和底座18。其中，矩形体握把11两端各垂直延伸一管状套接部13，套接部13上突设有按钮12，于套接部13内枢设有连动杆50(见图4)，连动杆50受按钮12抵压；两伸缩管14，伸缩管14由内、外管15、16交相插套组成，内管15一端固设于握把11的套接部13底端，另一端上设有卡固元件34，外管16上设有数个阶孔17，以内管15上卡固元件34卡掣于一个阶孔17中来调整伸缩管14的长度；底座18大致呈L型，固设于外管16的底部而组装成架体10供承载物品；夹座19套置于伸缩管14的内、外管15、16的交结处，夹座19也大体呈L型，夹座19与底座18成相对对称设置，可用于夹掣或固定类似旅行箱一类的大型物品。
参见图2，握把11腹部开设有容室20，容室20的壁面上有若干顶块21和略呈U形但保持一定间距22的两对隔板23，容室20两端邻近管状套接部13的壁面中央位置处设有矩形贯穿孔24，底盖25与容室20的形状、尺寸相配用于覆盖容室20，底盖25上有与容室20的贯穿孔24位置相对应的凸块26，与贯穿孔24嵌固而固定底盖25，底盖25上与容室20隔板23位置相对处设置有带凹槽27的压块28，握把11的套接部13内壁面沿轴向由底端向上开设有滑槽29，供底端具有滑块121的园柱状按钮12套入且不会脱离。内管15一端塞入阶梯环体状套块30内，套块固定在套接部13底缘，该套块30中央具有穿孔31供轴杆32从套块30顶端突伸。内管15另一端套合C型定位片33及嵌固卡固元件34。该卡固元件34由园柱状基座35套设一具弹性的卡块36组成，该基座35周园壁面垂直凹陷一略呈T字型的嵌槽37，基座35顶端突伸一直径小于内管15内径的御接部38，该御接部38周围形成有供内管15定位的嵌固部39，御接部38中央设有贯通嵌槽37的贯孔40，沿顶端周围至该贯孔40形成有具斜度的导引面41，使前述轴杆32呈园弧状的端部42可顺利地进入基座35的嵌槽37内，而卡块36顶端形成一U型抵固部43，沿其闭合端向下延伸有具斜面44的套合体45，于相对斜面44的一侧底端突伸有横杆46，另一侧中间部位形成有供套设弹性元件48的支杆47以形成一T型体套入嵌槽37内。
图3、图4示出连动杆50的结构，也是本实用新型最重要的结构，由两枢接的动作杆51构成。该动作杆51基本为长方体，于其中央两侧面沿横向延伸一枢轴52，供置入图2中握把11的间距22内并为U型隔板23抵持定位，其一端因受间距22位置所限而设计成曲折状，其另一端则突设一连接部53，该连接部53沿纵向自中央被区隔为两部分，一侧垂直于动作杆51的壁面而形成止动部54，沿横向于该止动部54中间部位延伸一端缘具有锥体56的嵌插部55(见图4)，另一侧对应锥体56的位置处凹陷一U型对接槽57，令其上、下端各形成一端缘具有类似锥体56倾斜度θ的触压块58，由于该连接部53兼具凸出的嵌插部55以及凹入的对接槽57，两动作杆51以反向交错方式即可嵌套构成一成枢接状态的连动杆50。
参见图2、图5，连动杆50的两动作杆51分别经贯穿孔24穿入套接部13内，其端部恰位于按钮12底部的中央位置处，另一端的连接部53以反向交错方式嵌套，使两锥体56于两对接槽57内构成一枢接状态，该结构与其它枢接构件相比其联结关系更为紧贴。
完成两动作杆51的枢接后，再将两动作杆51分别插置于容室20的间距22内，以U型隔板23抵持定位枢轴52，然后以底盖25的凸块26卡入贯穿孔24中，即将底盖25覆盖于容室20外部(或螺固、铆固、嵌套)而形成一握把11，同时底盖25上压块28的凹槽27压抵定位枢轴52。
当伸缩管14的内管15一端与套接部13固定时，其内部轴杆32经由端缘的套块30中央穿孔31的引导，恰受动作杆51端部底缘的抵压，如图5所示，因此若对任一边的按钮12施压，即连带地使该动作杆51端缘、轴杆32沿轴向随之下移，此时该动作杆51因底盖25压块28的限制仅能以枢轴52于隔板23上作支点，利用杠杆原理将具有连接部53的另一端抬起，因该连接部53与另一动作杆51的连接部53枢接，会令两反向交错嵌套的锥体56于两对接槽57内形成枢接点，迫使另一动作杆51以其枢轴52为支点，让与连接部分53相对的另一端同时下压，由于各连接部53的对接槽57与锥体56套接时，触压块58与嵌插部55间存在有一定空间供转动，该触压块58呈倾斜度θ的端缘除有利于枢转的特点外，还可在触及止动部54时具有枢转角度的限制，并减少摩擦利于转动，其紧密贴合的功效还可加强枢转关系中的传递驱动作用，达到对任一按钮12施压即可同时上、下移动两边伸缩管的操控目的，增加使用便利性。
参见图6、图7，并结合参见图2，因轴杆32另一端上套设有诸如卷簧或柱形弹簧一类的复位元件49，当其下移经由基座35御接部38中央的贯孔40而进入嵌槽37内时，由卡块36斜面44的导引作用而将卡块36往该嵌槽37内部逐渐推移，令其底端的横杆46沿径向而脱离外管16阶孔17的卡制范围如图6所示，通过内管15与外管16的定位片33的抵触并作为上限、以握把11套接部13的底端为下限所形成的长度范围而使内管15于外管16内作轴向往复运动。
当施加于按钮12的压力消失时，轴杆32即因复位元件49的弹力连带使动作杆51、按钮12迅速回复至原位，轴杆32呈园弧状的端部42亦脱离对卡块36斜面44的施压抵制范围，而退回基座35贯孔40乃至内管15内部，此时该卡块36依靠弹性元件48在抵固部43及嵌槽37导引下而回复原位，令横杆46再度插入外管16的某一阶孔17内如图7所示，以调整伸缩管14处于最佳使用长度，若还需调整则可按前述步骤继续进行。
本实用新型的双边控制载物架，主要由握把、伸缩管、底座构成，通过在握把内枢设两动作杆并套接而组成连动杆，当按压任一边按钮时即可令两伸缩管同时沿纵向作往复运动，再通过在内管底端固设卡固元件和套入外管的任一阶孔内，达到调整并定位伸缩管的使用长度、实现双边结构但可单边操作控制的功效，可按个人习惯用左手或右手操作控制载物架的长度，方便使用者。
权利要求1.一种双边控制载物架，包括握把、两伸缩管、夹座和底座，其特征在于所述握把两端各延伸一中空管状套接部，套接部内套插有按钮，握把内部枢设有连动杆，连动杆两端分别位于套接部按钮下方；所述的伸缩管由内管插套在外管内构成，外管壁上设有一个以上的阶孔，内管项端固设于所述握把的套接部处，内管底端设有弹性卡固元件，弹性卡固元件卡掣于外管的阶孔处，内管内插置有轴杆，轴杆上套设有复位元件，轴杆两端凸伸于内管两端外分别接触所述连动杆一端及所述的弹性卡固元件；所述的底座固设于外管底部；所述的夹座套置于两伸缩管的内、外管交结处。
2.根据权利要求1所述的双边控制载物架，其特征在于所述的握把由中空矩形体容室和底盖构成，所述握把两端延伸的管状套接部内壁面上设有滑槽，所述的按钮是园柱体，园柱体底端是与套接部滑槽配合的滑块，所述的容室壁面上设有顶块，容室内设有两对U型隔板，每对U型隔板间设有间距，容室与套接部邻接的壁面中央处设有贯穿孔与套接部贯通，所述的底盖上设有与容室U型隔板相对的压块和与贯穿孔相对嵌固的凸块；所述的连动杆由两矩形动作杆枢接构成，动作杆中央于其两侧面沿横向延伸有枢轴，枢轴置入所述U型隔板的间距内，两动作杆一端连接部于所述容室内枢接，两动作杆另一端经所述容室的贯穿孔伸入套接部内的按钮下方；所述伸缩管的内管一端套设有环状套块，环状套块中央设有供所述轴杆伸出的穿孔，环状套块固定在所述的套接部上，所述的卡固元件包括基座、卡块和弹性元件，所述基座为园柱体，园柱体园周壁面上凹陷有T字型嵌槽，园柱体顶端沿轴向延伸御接部，御接部直径小于所述内管直径，御接部园周上有供内管固定的嵌固部，御接部中央沿轴向设有连通嵌槽的贯孔，所述的卡块为T型体，设置在所述的嵌槽中，卡块顶端设有U型抵固部，U型抵固部的封闭端沿纵向延伸有具斜面的套合体，斜面一侧底端突伸有横杆，斜面另一侧中央处延伸有支杆，所述的横杆突伸在所述外管的阶孔中，所述的弹性元件套置在所述的支杆上并与所述的嵌槽内壁相抵，所述的轴杆下端伸入基座的贯孔中并与卡块的抵固部及套合体的斜面相抵。
3.根据权利要求1所述的双边控制载物架，其特征在于所述的内管底端外壁上套合有C型定位片，C型定位片与所述卡固元件嵌固。
4.根据权利要求2所述的双边控制载物架，其特征在于所述动作杆的枢接连接部沿纵向自中央区隔为两部分，一部分是垂直状止动部，止动部沿横向并于中间部位延伸一末端具有锥体的嵌插部，另一部分与锥体对应处凹设一U型对接槽，对接槽上、下端各形成触压块，所述两连动杆的连接部反向交错嵌套枢接。
5.根据权利要求2所述的双边控制载物架，其特征在于所述基座的御接部顶端周缘至所述贯孔的顶面是具有斜度的导引面。
专利摘要本实用新型涉及一种用于运载旅行箱等的载物架,可双边控制拉杆伸缩。由两端各延伸管状套接部的握把、垂直设置于套接部处的各一个伸缩管、设置于伸缩管上、下端处的L型夹座及底座组装构成。握把内枢设有由两动作杆交错组成的连动杆,连动杆两端伸入套接部内并受按钮抵压。伸缩管由内、外管插套构成,并设有轴杆、复位元件和卡固元件。按压任一边按钮可通过连动杆使两伸缩管内管同时沿纵向作往复运动并定位,调整使用长度。
文档编号A45C13/00GK2277680SQ9621572
公开日1998年4月8日 申请日期1996年7月19日 优先权日1996年7月19日
发明者陈定芳 申请人:陈定芳