专利名称：可与旅行箱锁具结合之带扣装置的制作方法
技术领域：
本实用新型系与旅行箱之扣锁组件有关，更详而言之，尤指一种旅行箱锁具，得配合一条连结其它箱体之长条带，以其首尾一起固锁于该旅行箱拉链锁的一种扣件装置，属于旅行用品。
目前，市场上行销十分广泛之可随人员上飞机旅行箱结构(如图1所示)，由于飞机上能容置行李之行李箱空间有限，每个人只能分配到一定大小的隔局空间来置放随身行李箱，当然箱体尺寸大小就要限定一定格式，如超出规定只能以托运方式送进机舱内，该种箱体系利用左右两拉链向中央拉合来收合箱内物品，为防止箱内东西掉出或被盗，因此都再藉助一小锁具同时将两拉链头锁合；但该小锁具必须再利用一支小钥匙来开启，该小钥匙很容易遗失，特别是该小锁具在箱体不锁合状态时是一个独立的小物品也很容易遗失，为此发明了一种“旅行箱多功能拉链锁”，其专利申请号为84212797。
其次是拉链收合之箱体结构，在容纳太多物品时该拉链也容易暴裂，需要再藉一长条带来捆绑，尤其是该种旅行箱为省力方便拖拉而设有一支拉杆，该拉杆有多种收合及拉取之固定结构，在托运人员忙于拖拉行李工作中，难免疏忽未将该拉杆压下固定妥当，所以在多样大且重的旅行箱搬动置放过程中，时常发生该支铝合金材质之拉杆滑出被弯折，而稍有弯折就不好收合，是以必须再利用一条长条带捆绑住，一方面防止拉链暴开，一方面避免拉杆滑出而折毁；另一种情形是旅行箱会于把手部位缝制一条帆布带(请再参阅图1所示)，该条帆布带之作用主要是得以穿过其它箱体如公文箱、公事包之提耳，并利用该帆布带首尾两端之扣合元件将该公文箱、公事包串连一起吊在该旅行箱上，方便使用者一起拖拉得以节省许多力量。
如图1所示之旅行箱，除了上述有关该小小锁具及钥匙容易遗失之外，还有不足之处是该帆布带不能将其它公文箱锁合于该旅行箱上，众所周知，当人们携带多个行李一旦要上厕所时麻烦就大了，尤其对于无伴出行者，面对不能带进厕所又无法锁合之行李确实是一件麻烦事，虽然都将重要的文件及贵重物品置于身上及方便携带之皮包，但公事包内之物品或文件资料，或由国外带回的重要性物品亦不容许有遗失时，此时拥有大批行李的确是一件相当棘手的事情，虽然各箱体都有锁合功能，但不能阻止整个行李箱被拿走；再者，平时不需使用该帆布带穿绕多个箱体提耳时，该条帆布带由于固结于两条拉链头接合部位，会妨碍到拉链拉合动作，而如在该旅行箱内缝制一内袋，且该帆布带亦缝制于该内袋里，方便收合；然而该种帆布带设置方式不能配合拉链锁使用，主要是该帆布带拉出于旅行箱以穿套其它箱体提耳后，该旅行箱左右两条拉链不能拉合在一起(被该帆布带阻挡)，该左右两拉链头不仅不能拉合锁扣，还会慢慢滑向两侧，造成箱内物品外露，不能两全。
为了克服上述不足，本实用新型的目的是设计一种可与旅行箱锁具结合之带扣装置，藉由一长条带上之带扣结构配合一拉链锁，可将多个公文箱一起圈设于该长条带上并锁扣于该旅行箱拉链锁上便利拖拉及防盗，同时可避免该旅行箱拉链暴裂及拉杆弯曲折断，并可利用该长条带同时穿过多个箱体提耳，再圈绕在柱体上锁合以便利主人离开行李时，避免行李遗失。
本实用新型一种可与旅行箱锁具结合之带扣装置，系包含有一拉链锁、一带扣及一长条带，其中该拉链锁包含有一按钮、一作动块、一对锁杆、一对拨杆、两组对号锁、一对扣锁组件，该拉链锁系呈壳状，其前方设有两视窗及一透孔，并有两插孔位于该拉链锁上，而该拉链锁后方设有一凹埠并有一凸体位于该凹埠中间，适将该凹埠区隔成两凹陷空间，而该凹埠侧边设有窗口，且该透孔底部设有承片，该承片上设有容置槽并于该容置槽上设一陷位槽，又该透孔两边设有壁板，该拉链锁上设有凸柱及柱桩，能配合一底板各贯孔结合成一体，再组装于皮包本体上；该按钮系装设于该拉链锁透孔上，该按钮设有凸体能与该拉链锁陷位槽组合，且该按钮左右伸出有一挡片能扣抵该拉链锁之壁板，又有一V形体位于该按钮后端，在V形体上设有凹陷以形成一推抵部；该作动块其顶部设有滑板得置于拉链锁容置槽上，其底部系组装于该按钮凹陷上，得利用推抵部抵靠作动块底部，且该作动块设有牵孔，又有一抵柱位于该作动块下方能使两交叉之摇杆靠抵，而于该作动块上设有局限部可容入一弹簧端部；该对锁杆其转孔系活设于该拉链锁上，该锁杆一端设有锁钩，另一端设有摇杆，其中该锁钩系配合该拉链锁窗口位置，并可活动于该拉链锁凸体侧边之凹陷空间上，能扣进该皮包拉链头中孔，而该锁钩之摇杆系位于该作动块抵柱后方，又受该按钮之V形体推挤；该对拨杆其轴孔系活设于该拉链锁上，该拨杆一端设有基柱，另一端设有嵌钩，其中该基柱系插入该作动块牵孔中，而该嵌钩系与对号锁之内轮配合，利用嵌钩与内轮缺齿能否配合，藉以锁定该作动块之活动能力而控制该按钮得以按压与否；该两组对号锁系分设于该拉链锁左右侧，其包含有一字轮、一内轮、一弹性体，其中该字轮系伸露于该拉链锁视窗得显露出该字轮上之数目字；该扣锁组件其系设于该拉链锁左右侧，该扣锁组件上设有一舌部及一收容空间，该舌部恰位于该拉链锁插孔下方，而该收容空间适能容入一弹簧端部，该弹簧另一端系接于该拉链锁上，得藉该扣锁组件扣锁该盖板；其特征在于该带扣系包含有一扣座及一公扣，而该长条带一端系与该公扣连结，另一端又与该扣座活接，该扣座设有至少一个接孔，该接孔得供该公扣底部之插杆穿过，而该公扣之插杆设有中孔，藉该插杆扣入该拉链锁顶部之孔洞之后，以该拉链锁内部扣锁组件之舌部嵌进该插杆中孔，令该拉链锁一起将该长条带首尾部之扣座及公扣锁固成一体；其中，该扣座设有一圈环，该圈环能收纳该旅行箱左右两拉链头于其内部；该扣座圈环系与该贯孔相通，且该扣座面积系大于该公扣；其中，该长条带得穿过一调节环，再以该长条带末端穿绕过该调节环之横杆后，缝结于该长条带本体上。
本实用新型的优点是结构简单，使用方便，当人们独自外出旅行携带的行李多时，可利用该装置将所有行李的提把穿套在一起，以便于拖拉，也可以临时锁到机场或车站的柱体上、铁栏杆上，人可暂时离开去厕所或洗手间，避免行李箱遗失，该带扣不使用时可收藏在箱内，保持旅行箱箱体外观整洁。
本实用新型具有如下附图图1.系一般拖拉式行李箱之立体图。
图2A、B、C.系本实用新型之立体分解图。
图3.系本实用新型带扣第一种实施例立体图。
图4.系本实用新型带扣其中该扣座第二种实施例样态图。
图5.系本实用新型第一种实施例样态示意图。
图6.系本实用新型第二种实施例样态示意图。
图7.系本实用新型拉链锁与该带扣结合立体示意图。
图8.系本实用新型拉链锁部分立体分解图。
图9.系本实用新型拉链锁部分内部结构平面图。
图10.系本实用新型带扣第二种实施例公扣与扣座组合图。
图11.系本实用新型拉链锁内部结构组合立体图。
图中标号如下10.拉链锁101.视窗 102.透孔103.插孔 104.凹埠 105.凸体106.滑道 106a.凸柱106b.凸柱106c.凸柱107.柱桩 108a.凹弧108b.凹弧109.扣合柱 110.定位片111.窗口 112.承片 113.陷位槽114.容置槽 115.壁板 116.底板117.贯孔 12.按钮 121.凸体122.挡片 123.V形体124.推抵面13.作动块131.滑板 132.V形空间133.牵孔 134.局限部 135.弹簧136.抵柱 14.锁杆 141.转孔142.摇杆 143.锁钩 15.拨杆151.轴孔 152.基柱 153.嵌钩16.对号锁161.字轮 162.内轮163.弹性体 164.缺齿 165.内缘166.凸粒 17.扣锁组件 171.舌部172.收容部 173.弹簧 18.弹跳元件181.弧形弹片 20.带扣 21.扣座22.公扣 23.接孔 24.圈环25.贯孔 26.调节环27.插杆28.中孔 29.穿孔 261.横杆21′.扣座22′圆弧接面 23′.接孔24′.凹沟25′.贯孔30.长条带40.箱体 41.提耳 50.柱体兹举较佳实施例并配合
如下请参阅2A、B、C、图3、图8所示，本实用新型可与旅行箱锁具结合之带扣装置，系包含有一拉链锁10、一带扣20及一长条带30，其中该拉链锁10之详细构造已提出过专利申请，申请号为84212797；该拉链锁10包含有一按钮12、一作动块13、一对锁杆14、一对拨杆15、两组对号锁16、一对扣锁组件17、一弹跳元件18，其中该拉链锁10概呈梯形中空壳体，其前方设有两视窗101，中间设有透孔102，顶部左右各设有一插孔103，该拉链锁10壳体后方设有一凹埠104，并有一凸体105位于该凹埠104中间，适将该凹埠104隔成两道足以容置拉链头之凹陷空间，而该凸体105设有一滑道106，该拉链锁10内部设有凸柱106a、106b、106c，而于该拉链锁10壳体内左右分设有一柱桩107，并于该拉链锁10适当位置设有凹弧108a、108b，该拉链锁10预定点分设有扣合柱109，并有定位片110设于该插孔103外侧上下处，而相对于该凹埠104侧壁设有窗口111，而上述透孔102底部设有承片112，该承片112上设有一陷位槽113及一容置槽114，其中该拉链锁10透孔102两侧设有壁板115，而其底部利用一底板116，以其贯孔117穿过该拉链锁10各扣合柱109及柱桩107，再利用接合元件锁合；该按钮12系装设于该拉链锁10透孔102上，该按钮12底部设有凸体121，且其左右两侧各延伸出有挡片122，而于该按钮12后端设有V形体123，该V形体123上设有推抵面124，并在该按钮12前端设有斜形表面且以压纹处理；该作动块13系组装于该拉链锁10承片111之容置槽114上，该作动块13前面伸出有一滑板131，该滑板131垂直向下设有V形空间132用来配合该按钮12之V形体123，该作动块13底部设牵孔133，后端设有局限部134得组装一弹簧135，又于该作动块13下方设有一抵柱136；该对拨杆15轴孔151系活设于该拉链锁10凸柱106b上，拨杆15一端设有基柱152得嵌进该滑板131之牵孔133内，而该拨杆15另一端设有嵌钩153；该两组对号锁16分设于该拉链锁10之凸柱106c上，该对号锁16包含有一字轮161、一内轮162及一弹性体163，而该字轮161、内轮162、弹性体163依序穿入该凸柱106c上，其中字轮161周缘恰可伸露于该拉链锁10视窗之外，而内轮162设有一缺齿164，该内轮162内面得置入该字轮161内缘165，并藉由该字轮161凸粒166与该内轮162凹圆(图中未示)相互卡合，再配合该弹性体163推抵达到卡合转动目的；该扣锁组件17系嵌进该拉链锁10上下两定位片110之间，该扣锁组件17设有一舌部171，并有一收容部172得置入一弹簧173之一端，该弹簧173另一端系抵靠于该拉链锁10边壁，其中该扣锁组件17之舌部171系配合该拉链锁10插孔103装设，该弹跳元件18系铆合于该拉链锁10底部，该弹跳元件18左右设有弧形弹片181，可分别露出于该拉链锁10凹埠104两侧空间；该带扣20系分为一扣座21及一公扣22，其中该扣座21之外形系配合该旅行箱拉链锁10锁体形状而设，且该扣座21系呈适当厚度片体，该片体左右侧各设有一组接孔23，中间设有一圈环24，该圈环24底部系与该扣座21上端之贯孔25相通，该贯孔25系供该长条带30一端绕过一调节环26之后再环绕过该贯孔25，该长条带30尾端再穿过调节环26之横杆261，固于该调节环26上；又该公扣22系小于该扣座21长度，其底部左右各设一插杆27，该插杆27设有中孔28，且该公扣22一端部设有一穿孔29，该穿孔29系供该长条带30另一端头穿绕缝结固定；该长条带30系为一适当长度之可挠性带状体(如图3、图4所示)。
依使用场合不同，扣座21′有着如图5、图6所示两种不同实施样态，请参阅图4所示，该扣座21′系以一定薄片厚度制成透空体，该扣座21′表面为配合该旅行箱之拉链锁10设有圆弧接面22′，该圆弧接面22′设有两接孔23′，该圆弧接面22′中间设有凹沟24′，后方设有一贯孔25′，该贯孔25′系供该长条带30一端绕过之后，再穿过该调节环26横杆261长条带30本体适当位置，又该扣座21′呈一定高度之透空体系为容置该旅行箱拉链头部位；依照上述拉链锁10之结构在组合上，请参阅图8及图9所示，把锁杆14转孔141套入该拉链锁10凸柱106a上，并且让该两锁杆14上之摇杆142呈上下叠合交叉形态，其次把按钮12穿进该拉链锁10透孔102内，令该按钮12凸体121套进该承片112陷位槽113中，而该按钮12左右两块挡片122适可抵着该拉链锁10透孔102两侧壁板115，避免掉落于外，然后再把作动块13置于该拉链锁10容置槽114上，同时使该作动块13后端部之抵柱136抵紧着锁杆14交叉两摇杆142，而弹簧135适能位于该局限部134与该拉链锁10凹弧108b之间；再把该拨杆15轴孔151装进于该拉链锁10凸柱106b上，且让该拨杆15基柱152插进该作动块13牵孔133内，而拨杆15嵌钩153系配合内轮162缺齿164部位设立，并依序把字轮161、内轮162及弹性体163套进该拉链锁10凸柱106c上；而扣锁组件17则按压于该拉链锁10上下两片定位片110之间达到定位目的，该弹簧173一端得置入于收容部172，另一端则抵紧着该拉链锁10侧面凹弧108a边侧，使该扣锁组件17舌部171位于该拉链锁10插孔103下方位置，再将该弹跳元件18头部铆合于该拉链锁10凸体105下方，使该弹跳元件18左右两弹片适能配合该拉链锁10凹埠104左右凹陷空间，最后再将底板116装设于拉链锁10底部，使该拉链锁10各凸柱106a、106b、106c及柱桩107能伸露于该底板116外面，并用铆合方式固结成一体，其中该拉链锁10左右两柱桩107系要穿过皮包或皮箱本体，再于皮包内面置入一接合板(图中未示)，该接合板设有两孔得让该拉链锁两柱桩107穿过，再利用螺钉扣着以永久固设于旅行箱中央位置。
本实用新型之带扣20系配合上述拉链锁10来用，而该拉链锁10系扣锁该旅行箱左右两个拉链头之后，再以该拉链锁10顶部两个插孔103，供该扣座21连同公扣22一起置放于该拉链锁10表面(如图5、图7所示)，因此在使用上该长条带30一一穿过至少一个箱体如公文箱40提耳41之后，而将公扣22左右两支插杆27分别穿进该扣座21两个接孔23内，该公扣22插杆27再从中插入该拉链锁10插孔103上，利用该拉链锁10内部扣锁组件17舌部171嵌住该公扣22之插杆27中孔28，再拨乱字轮161即可上锁以局限该带扣20之公扣22插杆27脱离，相当于该长条带30首尾两端相互重叠一起扣锁于该拉链锁10上；在启开该长条带30时，只要字轮161密码吻合(请参阅图9、图11所示)按压该拉链锁10之按钮12，使凸体121顺由陷位槽113位移，同时推抵部124推动作动块13向后移动，作动块13抵柱136向后移使弹簧135被挤压，该锁杆14交叉摇杆142被按钮12之V形体123推开呈张开状态，直接使两锁杆14锁钩143转开一角度，令锁钩143外侧推着扣锁组件17朝两侧边移动，并压缩弹簧173，此时原来被扣锁组件17舌部嵌钩之公扣22插杆27会失去牵制，所以可将带扣20拉出于拉链锁10，并轻易地解开穿挂于该长条带30上各个公事包或公文箱之类之箱体，此为本实用新型第一种使用形态。
第二种使用形态是如图6所示，该长条带30利用调节环26让该带体呈较长状态，该长条带30一端在穿过公扣22穿孔29之后缝合固定，另一端穿过调节环26之后，再圈绕过该扣座21′贯孔25′拉至调节环26，环绕该调节环26横杆261，再使端部缝合于该长条带30本体上，藉由此带体一一穿过每一种箱体40之提耳41以后，该长条带30再绕着一柱体50，接着将公扣22叠置于该扣座21′上呈相对交叠状态，并使该公扣22两支插杆27穿过扣座21′接孔23′后，扣进拉链锁10插孔103内，让拉链锁10内部之扣锁组件17舌部171公扣22插杆27中孔28上，再转动字轮161即可将旅行箱、公文箱等所有箱体锁合于机场柱体50上，当主人离开行李而不会令行李遗失。
值得一提的是本实用新型之带扣系永久缝合于该长条带30上，并且可单独收合于一般旅行箱内部口袋，别于习知者缝制于旅行箱表面有碍观瞻，还会妨碍拉链拉合操作，特别是本实用新型能配合拉链锁使用，使该长条带30能联结其它箱体之后再以首尾一起锁合于该拉链锁10上，具有扩充该拉链锁之使用范围，而在主人需要离开多个大型行李时，该拉链锁又能以另外一种扣合方式将多个箱体锁合于柱体上，以防止行李被盗，本实用新型根据人们之需要可变换多种使用形态，因此较为灵活方便，实用性好。
权利要求1.一种可与旅行箱锁具结合之带扣装置，系包含有一拉链锁、一带扣及一长条带，其中该拉链锁包含有一按钮、一作动块、一对锁杆、一对拨杆、两组对号锁、一对扣锁组件，该拉链锁系呈壳状，其前方设有两视窗及一透孔，并有两插孔位于该拉链锁上，而该拉链锁后方设有一凹埠并有一凸体位于该凹埠中间，适将该凹埠区隔成两凹陷空间，而该凹埠侧边设有窗口，且该透孔底部设有承片，该承片上设有容置槽并于该容置槽上设一陷位槽，又该透孔两边设有壁板，该拉链锁上设有凸柱及柱桩，能配合一底板各贯孔结合成一体，再组装于皮包本体上；该按钮系装设于该拉链锁透孔上，该按钮设有凸体能与该拉链锁陷位槽组合，且该按钮左右伸出有一挡片能扣抵该拉链锁之壁板，又有一V形体位于该按钮后端，在V形体上设有凹陷以形成一推抵部；该作动块其顶部设有滑板得置于拉链锁容置槽上，其底部系组装于该按钮凹陷上，得利用推抵部抵靠作动块底部，且该作动块设有牵孔，又有一抵柱位于该作动块下方能使两交叉之摇杆靠抵，而于该作动块上设有局限部可容入一弹簧端部；该对锁杆其转孔系活设于该拉链锁上，该锁杆一端设有锁钩，另一端设有摇杆，其中该锁钩系配合该拉链锁窗口位置，并可活动于该拉链锁凸体侧边之凹陷空间上，能扣进该皮包拉链头中孔，而该锁钩之摇杆系位于该作动块抵柱后方，又受该按钮之V形体推挤；该对拨杆其轴孔系活设于该拉链锁上，该拨杆一端设有基柱，另一端设有嵌钩，其中该基柱系插入该作动块牵孔中，而该嵌钩系与对号锁之内轮配合，利用嵌钩与内轮缺齿能否配合，藉以锁定该作动块之活动能力而控制该按钮得以按压与否；该两组对号锁系分设于该拉链锁左右侧，其包含有一字轮、一内轮、一弹性体，其中该字轮系伸露于该拉链锁视窗得显露出该字轮上之数目字；该扣锁组件其系设于该拉链锁左右侧，该扣锁组件上设有一舌部及一收容空间，该舌部恰位于该拉链锁插孔下方，而该收容空间适能容入一弹簧端部，该弹簧另一端系接于该拉链锁上，得藉该扣锁组件扣锁该盖板；其特征在于该带扣系包含一扣座及一公扣，而该长条带一端系与该公扣连结，另一端又与该扣座活接，该扣座设有供该公扣底部之插杆穿过的接孔，而该公扣之插杆设有中孔，藉该插杆扣入该拉链锁顶部之孔洞之后，以该拉链锁内部扣锁组件之舌部嵌进该插杆中孔，令该拉链锁一起将该长条带首尾部之扣座及公扣锁固成一体。
2.根据权利要求1所述之可与旅行箱锁具结合之带扣装置，其特征在于其中，该扣座设有一将该旅行箱左右两拉链头收纳于其内部的圈环。
3.根据权利要求2所述之可与旅行箱锁具结合之带扣装置，其特征在于其中，该扣座圈环系与该贯孔相通。
4.根据权利要求1所述之可与旅行箱锁具结合之带扣装置，其特征在于其中，该扣座面积系大于该公扣。
5.根据权利要求1所述之可与旅行箱锁具结合之带扣装置，其特征在于其中，该长条带得穿过一调节环，再以该长条带末端穿绕过该调节环之横杆后，缝结于该长条带本体上。
专利摘要一种可与旅行箱锁具结合之带扣装置,包含有一拉链锁、一带扣及一长条带,该拉链锁固设于旅行箱顶部,供拉链拉合时锁定;配合拉链锁外形设有一带扣,该带扣具有一扣座及一公扣,该长条带一端与公扣穿孔固结,另一端与扣座贯孔活接,长条带中间穿设一调节环;该拉链锁顶部设有两个孔洞,相对孔洞内部设有扣锁组件,该扣座左右各设有接孔,该接孔供公扣下方之插杆穿过,且该插杆设有中孔,该中孔与扣锁组件嵌合锁固。使用时利用长条带将多个箱包提把穿在一起锁住避免丢失。
文档编号A45C13/20GK2295370SQ9721438
公开日1998年10月28日 申请日期1997年5月4日 优先权日1997年5月4日
发明者尤俊德 申请人:尤俊德