专利名称：携行架握把结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种携行架握把结构，尤指一种可调整控制部伸缩位移的携行架握把结构。
由于社会形态的转变及生活水平的提高，人们远行及出国洽公的机会随之增加，为因应及便于使用者携带所需用品，业者逐于旅行箱的背部装设一可牵动并作调整伸缩拉杆的携行架设计。现有的携行架的拉杆可分为具有间隔定位功能可控制拉伸长度及单一控制拉伸或缩入而无间隔定位功能的两种，就前者而言，请参阅
图1所示，是包含一握把及套设于底侧的子母管，该握把其形状概呈口字型，其于上下中央底侧设有一握部及中空凸柱，该握部前端设一按压部，而该握把于壁厚内设有线道，并于对应该按压部处扩大一容置室内置一弹簧。且该子管是插设入母管之中，其顶端并固定于该中空凸柱内，而子管底端卡置一制动座，该制动座具有一底座及其上的控制部，控制部置入子管内，其侧边内设有一受L型片体控制的伸缩杆，该伸缩杆末端于控制部内固设一弹簧，而伸缩杆其末端并透出于该子管底部管上开设的孔洞，一拉线的一端系于该L型片体末端上，而拉线另端即绕设于该握把内的线道内上，当按压握把的按压部时，则拉线向上牵引，即拉动L型片体摆动并推该伸缩杆向内作动，并挤压该弹簧，待放开按压部时，则藉弹簧回复的弹力，再推伸缩杆向外作动而透出于该孔洞之外。但是，上述作动结构虽可达到拉杆定位目的，惟于使用上仍具缺失。
该拉杆的伸缩作动是受装设于握把内的可动部，其受按压并顶抵拉线向上，进而牵动连设于另端的L型片体的伸缩杆伸缩，因此在每次调整拉杆定位的同时，即按压可动部抵顶拉线，在长时间拉线受可动部对单一部位的反覆抵顶拉紧与释放松驰的情况下，易造成拉线此一部位弹性疲乏而产生伸长变形量，形成下次可动部作同一距离按压时，因拉线的疲乏而无法确实达到抵顶拉线而牵动L型片体伸缩杆的目的。另，或施以更大的力量按压可动部令其压缩至顶端极限，亦未必可令L型片体伸缩杆作动确实，久而久之该可动部丧失压制拉线的功用，而无法带动L型片体伸缩杆伸缩定位，大幅降低拉杆的使用效益与寿命。
本实用新型设计人本着执此业多年工作经验，经不断地研发、改良，终创设一藉按压双向作动片确实带动拉杆内的L型片体伸缩杆作动，革除现有技术的顶压拉线造成疲乏松驰的缺失，进而提高其使用效益与寿命，并可调整伸缩位移令其微触发出调整声响告知卡位的携行架握把结构，即为本实用新型设计的宗旨与目的。
本实用新型的宗旨和目的是这样实现的一具有上盖、基座的握把，内含按压开关、弹簧及作动片，一装设于握把两侧并连结拉杆端部的制动座，其中一上盖，其中间部位是开设供按压开关穿置的长孔；一基座，供上盖组装，其内面二端部是开设一长孔，而中央部位设一凸柱，并套置一弹簧，该两侧长孔与凸柱间具一支肋，供作动片跨置；一按压开关，其两侧面具一限位块；一作动片，其一端部是开设一凹槽供按压开关限位块压制，而另端则为一凸伸部，该凹槽与凸伸部间底面设一缺口；一制动座，其侧方开设一限位槽供作动片凸伸部嵌置，并枢设拉杆子管处，而底部则具有一凸杆连结拉杆拉线；据此，按压开关受外力按压时，带动两侧压制的作动杆一端下摆，令作动杆支肋的另端上扬，进而牵动制动座另端凸杆钩设的拉线，达到简易而确实控制装设于拉杆内的L型片体伸缩杆，作确切而多段式伸缩调整定位携行架长度的实用效益。
采用本实用新型的技术方案，革除现有技术的可动部抵压拉线的缺失，达到藉按压开关下压两侧作动片，并确切控制伸缩杆作伸缩调整定位的效益，而大幅提高握把的实用效益与使用寿命。
附图的图面说明如下
图1为现有握把结构示意图；图2为本实用新型的零件分解图；图3为本实用新型的组合平面示意图；图4为本实用新型的组合动作示意图；图5为本实用新型握把牵动的实施例图。
为对本实用新型的结构、功效作更进一步的了解，兹举一较佳实施例并配合图式，详述如后请参阅图2和图3所示分别为本实用新型携行架握把的零件分解图和组合平面示意图，大体包含一具有上盖10、基座20的握把，内含按压开关30、弹簧40及作动片50，一装设于握把两侧并连结拉杆70端部的制动座60等组成。其中，该拉杆70是为一相互套设的子母管71、72，该母管71内部置设一卡固条90供一控制部100的伸缩杆101定位嵌置。而控制部100是置入于子管72内部，其侧边内设有一受L型片体102控制的伸缩杆101，该伸缩杆101末端于控制部100内固设一弹簧，而该伸缩杆101其一端并透出于该子管72底部管身上所设的孔洞外。一拉线80的一端系于该L型片体102末端上，而另端是钩设于制动座60下段部凸杆62处，然此非本实用新型设计特点，故在此不予赘述。本实用新型主要特点在于一上盖10，其中间部位是开设供按压开关30穿置的长孔11；一基座20，供上盖10组装，其内面二端部是开设一长孔21，而中央部位设一凸柱22，并套置一弹簧40，该两侧长孔21与凸柱22间各具一支肋23，供作动片50跨置；一按压开关30，其两侧面具一限位块31；一作动片50，其一端部是开设一凹槽51供按压开关30限位块31压制，而另端则为一凸伸部52，该凹槽51与凸伸部52间底面设一缺口53；一制动座60，其侧方开设一限位槽61供作动片50的凸伸部52嵌置，并枢设拉杆70的子管72处，而底部则具有一凸杆62连结拉杆70拉线80；由上述结构，本实用新型握把基座20两侧开设的长孔21是提供制动座60穿置，并突出适当距离令限位槽61裸露于长孔21外供作动片50的凸伸部52嵌置，二作动片50是利用底面缺口53处分别跨置于基座20内面支肋23上，而其一侧端部凹槽51则供按压开关30侧方呈下部开口的限位块31跨置，而按压开关30是置放于一套设于基座20凸柱22外围的弹簧40上，该按压开关30并穿设于上盖10长孔11处，藉此锁固上盖10与基座20二者仅以组装完携行架握把控制结构。
据此，请参阅图4和图5所示，当使用者握持握把下压按压开关30时，按压开关30向下移动并利用其两侧的限位块31分别压制作动片50的凹槽51处，藉作动片50跨置基座20的支肋23设计，于端部凹槽51受压制时，令另端嵌置于制动座60的限位槽61中的凸伸部52向上摆动，并一并将藉定位销73枢设于制动座60的限位槽61下方槽体63处的拉杆70的子管72向上带动，利用钩设于制动座60下方凸杆62处的拉线80牵动装设于子管72内控制部100的伸缩杆101进行伸缩位移动作。从而，使用者按压按压开关30时，藉二作动片50分设于基座20两侧并利用支肋23设计令左右相互摆动端部，使其作动片50的凸伸部52因其另侧端部受压可确切上摆带动制动座60、拉杆70的子管72位移调整，达到双向压制作动片50并带动伸缩杆101于拉杆70内调整嵌置于母管71卡固条90的孔洞91。而当使用者释放按压开关30时，随即藉由下部的弹簧40弹性令其回复原始状态，二作动片50因无受压制而平摆，使其拉杆70内的控制部100的伸缩杆101定位。且该基座20的凸柱22是穿置一栓具如螺栓24，可藉由该螺栓24穿置凸柱22其突出表面的高度，控制按压开关30下压位移与两侧作动片50受压幅度，进而控制制动座60的上移及带动控制部100的伸缩杆101的伸缩位移量，可令伸缩杆101微触卡固条90的孔洞91的方式，发出哒哒微微声响告知使用者拉杆70的确实调整伸缩高度的辅助效益。
再者，如图2、图3所示，本实用新型基座20内面凸柱22与支肋23间设有二距适当宽度的限位杆25，二限位杆25间供一作动片50嵌置，藉以限位防止作动片50于摆动时左右晃动。另，该按压开关30的限位块31近内面处亦设有一挡片32，该挡片32恰顶位于作动片50端部，藉以限位作动片50前、后移动，达到作动片50稳固摆动而确切带动伸缩杆101作动调整定位。
综上所述，本实用新型的携行架握把结构乍观下似为一简单结构，然使用上可确切而简易调整拉杆伸缩定位，并革除现有握把牵动拉杆结构设计所造成的缺失，确较现有携行架握把更具实用与进步性。
权利要求1.一种携行架握把结构，其特征是包含一具有上盖、基座的握把，内含按压开关、弹簧及作动片，一装设于握把两侧并连结拉杆端部的制动座，其中一上盖，其中间部位设长孔；一基座，与上盖组装，其内面二端部设一长孔，而中央部位设一凸柱，并套置一弹簧，该两侧长孔与凸柱间具一支肋，作动片跨置；一按压开关，穿置在上盖中，其两侧面具一限位块；一作动片，其一端部是开设一凹槽，按压开关限位块压制，而另端则为一凸伸部，该凹槽与凸伸部间底面设一缺口；一制动座，其侧方开设一限位槽，作动片凸伸部嵌置，并枢设拉杆子管处，而底部则具有一凸杆连结拉杆拉线。
2.根据权利要求1所述的携行架握把结构，其特征在于该基座内面凸柱与支肋间设有限位杆，一作动片嵌置。
3.根据权利要求1所述的携行架握把结构，其特征在于该基座内面凸柱穿置一栓具。
4.根据权利要求1所述的携行架握把结构，其特征在于该按压开关限位块近内面处各设一挡片。
5.根据权利要求1所述的携行架握把结构，其特征在于该制动座侧方开设一槽体。
专利摘要携行架握把结构,包含一上盖、基座、按压开关、作动片与制动座。主要特点在于该握把基座内面两侧设一支肋,分别供一作动片跨置,该作动片一端受按压开关压制卡位,其另端凸伸部则嵌置于一穿设于基座两侧长孔内的制动座限位槽中,而制动座与拉杆子管藉一定位销连结。按压开关受外力下压时,带动两侧压制的作动片一端下摆,令作动片支肋的另端上扬,进而牵动钩设于制动座另端凸杆的拉线,达到简易而确实控制装设于拉杆内的控制部,可多段式伸缩调整定位携行架高度。
文档编号A45C13/22GK2305889SQ9722114
公开日1999年2月3日 申请日期1997年7月14日 优先权日1997年7月14日
发明者李东成 申请人:李东成