一种智能行李箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属箱包领域，具体涉及一种智能行李箱。
【背景技术】
[0002]随着经济及交通的发展，外出旅行、出差的人越来越多，而行李箱成了外出必不可少的一种工具，行李箱在为人们的出行及物品携带方面提供了极大地便利。目前的行李箱大多是在箱体的底部设有2个或者4个滑轮，由使用者推拉行走，遇到上坡，使用者拉提行礼比较费劲，且一旦行李箱离身，也很容易丢失，且不易找寻。
【发明内容】
[0003]针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型公开了一种不易丢失，具有定位和报警功能的智能行李箱。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型公开一种智能行李箱，包括行李箱主体和智能终端，所述行李箱主体与智能终端无线连接;所述行李箱主体包括箱体、履带、辅助轮、智能控制系统、电机、电源和开关锁;所述履带设置在箱体的侧表面，辅助轮设置在箱体的底部，开关锁设置在箱体的拉链开口处，所述智能控制系统、电机和电源设置在箱体的底部;所述智能控制系统分别与电机、电源和开关锁电连接，所述电源与电机和开关锁电连接;所述履带与电源和电机电连接；
[0005]所述智能控制系统包括智能报警模块、智能定位模块、智能跟随模块和CPU;所述智能报警模块、智能定位模块和智能跟随模块与CPU电连接，且所述CPU与开关锁无线连接，也与智能终端无线连接。
[0006]其中，所述履带分为两股，分别设置在箱体侧表面的两边，所述箱体侧表面设有两凹槽，所述履带容置于凹槽内，所述履带上设有自动升降架，所述凹槽的上表面设有自动开关盖;所述履带与辅助轮分开设置，所述电机驱动履带运动，所述智能终端远程控制履带的升降、停止与运行以及自动开关门的开、闭。
[0007]其中，所述履带包括车链、前主轮、后主轮、小轮组和履带架，所述履带架前后连接前主轮和后主轮，且中间等间隔排列有小轮组，所述电机与前主轮连接，所述车链套在前主轮和后主轮上，前主轮带动后主轮转动，且前主轮与后主轮共同带动车链运转。
[0008]其中，所述履带架上还连接着自动升降架，所述自动升降架与电机连接。
[0009]其中，所述智能终端与CPU无线连接，智能终端为智能手机或智能穿戴设备。
[0010]其中，所述开关锁与智能终端无线连接。
[0011]其中，所述电源为可反复充电的锂电池。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]与现有技术相比，本实用新型所公开的一种智能行李箱，具有智能报警、智能定位、自动跟随以及远程控制等特点，使用者只需佩戴自动终端，则可对箱体进行智能定位，即使箱体遗失，也方便跟踪找寻，使用自动跟随，则大大减轻了使用者的负担，使用者无需手拉，只需智能终端控制，方可实现人走箱走，人停箱停。另外本实用新型还运用了履带和辅助轮，履带相比普通轮子，能更加平稳的跟随，在有坑洼、小阶梯、坡度的路面都能行走，大大减轻了使用者的负担，且配合辅助轮，在履带不方便使用的时候，还可以用辅助轮，设计巧妙，人性化。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构图；
[0015]图2为本实用新型内部控制图；
[0016]图3为履带的结构图。
[0017]主要元件符号说明如下:
[0018]1、行李箱主体2、智能终端
[0019]11、箱体12、履带
[0020]13、辅助轮14、智能控制系统
[0021]15、电机16、电源
[0022]17、开关锁18、拉杆
[0023]19、自动开关盖121、车链
[0024]122、前主轮123、后主轮
[0025]124、履带架125、小轮组
[0026]141、智能报警模块142、智能定位模块
[0027]143、CPU144、智能跟随模块。
【具体实施方式】
[0028]为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
[0029]请参阅图1至图2，本实用新型提供一种智能行李箱，包括行李箱主体I和智能终端2，行李箱主体I与智能终端2无线连接;行李箱主体I包括箱体11、履带12、辅助轮13、智能控制系统14、电机15、电源16和开关锁17;履带12设置在箱体11的侧表面，辅助轮13设置在箱体11的底部，开关锁17设置在箱体11的拉链开口(图未示)处，智能控制系统14、电机17和电源16设置在箱体的底部；智能控制系统14分别与电机15、电源16和开关锁17电连接，电源16与电机15和开关锁17电连接;履带12与电源16和电机15电连接；
[0030]智能控制系统14包括智能报警模块141、智能定位模块142、智能跟随模块144和CPU143;智能报警模块141、智能定位模块142和智能跟随模块144与CPU143电连接，开关锁17与智能终端2无线连接。
[0031]与现有技术相比，本实用新型所公开的一种智能行李箱，具有智能报警、智能定位、自动跟随以及远程控制等特点，使用者只需佩戴自动终端，则可对箱体进行智能定位，即使箱体遗失，也方便跟踪找寻，使用自动跟随，则大大减轻了使用者的负担，使用者无需手拉，只需智能终端控制，方可实现人走箱走，人停箱停。另外本实用新型还运用了履带和辅助轮，履带相比普通轮子，能更加平稳的跟随，在有坑洼、小阶梯、坡度的路面都能行走，大大减轻了使用者的负担，且配合辅助轮，在履带不方便使用的时候，还可以用辅助轮，设计巧妙，人性化。
[0032]在本实施例中，履带12分为两股，分别设置在箱体11侧表面的两边，箱体侧表面设有两凹槽，履带容置于凹槽内，履带上设有自动升降架(图未示)，凹槽的上表面设有自动开关盖19;履带12包括车链121、前主轮122、后主轮123、小轮组125和履带架124，履带架124前后连接前主轮122和后主轮123，且中间等间隔排列有小轮组125，电机15与前主轮122连接，车链121套在前主轮122和后主轮123上，前主轮122带动后主轮123