专利名称：偏瘫病人用辅助行走车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种帮助偏瘫病人行走的机械装置，特别是偏瘫病人用辅助行走车。
背景技术：
目前，全国约有750万名中风偏瘫病人，偏瘫病人的年龄一般都较大，不仅需要有专人照顾病人的吃、喝、拉、撒，而且还要每天帮助病人行走，以便通过运动尽早使其脱离病痛，因此，有偏瘫病人的家庭往往负担较重，而有的偏瘫病人为了不麻烦家人，往往不愿意下床活动，更不利于身体康复。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种偏瘫病人用辅助行走车，病人自己就可以用其辅助行走，无需他人搀扶，既有利于减轻家人负担，又有利于身体康复。
本实用新型的目的是这样实现的一种偏瘫病人用辅助行走车，包括其底部装有万向轮的车架，车架为由环形的上、下车架横梁框以及四根倾斜立杆相互连接构成的锥台型框架，上车架横梁框的前、后横梁之间通过吊带悬挂着座位板，上车架横梁框位于座位板侧面的一横梁中部断开构成进出口，该侧横梁一端铰接着用以将进出口封闭的翻转扶手，位于座位板下方的车架前部两倾斜立杆之间固接着前置横杆，前置横杆上连接着腿部牵引带。
本实用新型使用时，将翻转扶手打开，病人可以自行挪动到车架内，将一条不便于活动的腿用腿部牵引带绑住，用另一条腿行走，走累了，可以坐在座位板上稍事休息。另外，车架呈锥台型框架，不易翻到，因此，使用本实用新型病人自己就可以用其辅助行走，无需他人搀扶，既有利于减轻家人负担，又有利于身体康复。本实用新型为偏瘫病人提供了一种辅助行走的工具，其结构简单，造价低廉，易于为广大患者接受。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
一种偏瘫病人用辅助行走车，如图1、图2所示，包括其底部装有万向轮8的车架，车架为由环形的上、下车架横梁框4、9以及四根倾斜立杆6相互连接构成的锥台型框架，有利于防止车架翻到。上车架横梁框4的前、后横梁之间通过吊带悬挂着座位板3，在座位板3前部的吊带端部设置着挂钩1，挂钩1可以挂在上车架横梁框4的前横梁上，座位板3后部的吊带固接在上车架横梁框4的后横梁上。这样当病人行走的时候，可以把挂钩1取下来，使座位板3自由垂下，不会妨碍病人行走，当病人需要坐下休息时，把挂钩1挂在前横梁上，就可以坐在座位板3上休息。上车架横梁框4位于座位板3侧面的一横梁中部断开构成进出口，该侧横梁一端铰接着用以将进出口封闭的翻转扶手2，打开翻转扶手2，病人可以从该进出口自己挪动到车架内。位于座位板3下方的车架前部两倾斜立杆6之间固接着前置横杆，前置横杆上连接着腿部牵引带7，用腿部牵引带7可以将不便于活动的腿绑住，这样当另一条腿行走时，能够拖动不便于活动的腿，有利于行走。翻转扶手2以及与翻转扶手2相对称的另一侧横梁上都套装着橡胶套5，橡胶套5的外表面上均布设置着按摩凸起，能够对病人的胳膊进行按摩。车架的四根倾斜立杆6均为伸缩杆，采用伸缩杆有利于适应不同身高的病人使用。
权利要求1.一种偏瘫病人用辅助行走车，包括其底部装有万向轮(8)的车架，其特征是车架为由环形的上、下车架横梁框(4、9)以及四根倾斜立杆(6)相互连接构成的锥台型框架，上车架横梁框(4)的前、后横梁之间通过吊带悬挂着座位板(3)，上车架横梁框(4)位于座位板(3)侧面的一横梁中部断开构成进出口，该侧横梁一端铰接着用以将进出口封闭的翻转扶手(2)，位于座位板(3)下方的车架前部两倾斜立杆(6)之间固接着前置横杆，前置横杆上连接着腿部牵引带(7)。
2.根据权利要求1所述的偏瘫病人用辅助行走车，其特征是翻转扶手(2)以及与翻转扶手(2)相对称的另一侧横梁上都套装着橡胶套(5)，橡胶套(5)的外表面上均布设置着按摩凸起。
3.根据权利要求1所述的偏瘫病人用辅助行走车，其特征是车架的四根倾斜立杆(6)均为伸缩杆。
专利摘要本实用新型公开了一种偏瘫病人用辅助行走车，包括其底部装有万向轮的车架，车架为由环形的上、下车架横梁框以及四根倾斜立杆相互连接构成的锥台型框架，上车架横梁框的前、后横梁之间通过吊带悬挂着座位板，上车架横梁框位于座位板侧面的一横梁中部断开构成进出口，该侧横梁一端铰接着用以将进出口封闭的翻转扶手，位于座位板下方的车架前部两倾斜立杆之间固接着前置横杆，前置横杆上连接着腿部牵引带。使用本实用新型病人自己就可以用其辅助行走，无需他人搀扶，既有利于减轻家人负担，又有利于身体康复。
文档编号A61H1/00GK2822601SQ20052010719
公开日2006年10月4日 申请日期2005年8月31日 优先权日2005年8月31日
发明者凯撒尔·麦麦提 申请人:凯撒尔·麦麦提