专利名称：用于厢体内部的除臭装置和具有该装置的厢体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除臭装置，尤其是涉及一种用于厢体内部的除臭装 置和具有该装置的厢体。
背景技术：
厢体是指冷藏、保温或干货厢式车的厢体，厢式挂车的厢体，半挂 车车厢的厢体以及冷藏或保温集装箱的厢体。目前，集装箱及厢式车厢 等厢体内除臭普遍采用颗粒状活性炭作为吸附剂，但是活性炭具有吸湿 性，当化学吸附氧或含氧化合物时，憎水性大大降低，不适用于温度高
于40。C，气体相对湿度超过50%的吸附处理，使用15-30天后需要晾晒， 且吸附效率较低，还存在安装不便、产生粉尘等缺陷。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于厢
体内部的吸附效率高，使用方便的除臭装置。
本实用新型的另一目的是提供一种具有上述除臭装置的厢体。 为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于厢体内部的除臭装置，
其包括带孔的保护罩或保护网，碳化纤维纺布装在该保护罩内，或碳化
纤维纺布装在该保护网内。
根据本实用新型的技术构思，所述碳化纤维纺布优选为和纸炭。 本实用新型还提供了一种厢体，其中在该厢体的内壁板上或出风口
下板内部安装有所述的用于厢体内部的除臭装置。
本实用新型的除臭装置的优点和有益效果在于
1) 结构简单，安装方便，适于清除各种异味；
2) 此装置可固定于厢体的内壁板或出风口下板内部，不占用厢内的空间。
图1为本实用新型的除臭装置的立体图2为本实用新型的除臭装置应用于厢体的局部示意图。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的 优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能 用来限制本实用新型的专利保护范围。
本实用新型的除臭装置如图1所示，其中的保护罩1上具有多个小 孔2，保护罩l内装有碳化纤维纺布。碳化纤维纺布优选为和纸炭，市售 的和纸炭是以天然的棉，亚麻为原料的纺布，在保持原样的基础上，经 过高温碳化处理加工，使其成为具有一定柔韧度的吸附材料。保护罩可 以具有任何所需要的形状，并可具有多个开孔的面，保护罩上孔的大小 和密度可以根据需要来设置。另外，碳化纤维纺布可以装在柔性的保护 网中，以适应不同的使用环境。保护罩和保护网的材质可以是各种金属 或塑料。
如图2所示，可通过保护罩或保护网将除臭装置固定于厢体的壁板 上。例如，将除臭装置3固定在内衬板4上，可以使用铆钉连接，胶结， 卡接等方式(但不限于以上方式)，也可将除臭装置固定于厢体壁板的 出风口下板5内部。当然，除臭装置的应用位置不限于以上所述，也可 以安装在厢体内适合通风的其他位置。另外，也可以将碳化纤维纺布直 接固定在厢体的壁板上，然后在碳化纤维纺布的外面安装保护罩或保护 网来制成该除臭装置。
在上述实施例中冷风会自上而下经过除臭装置的保护罩，通过保护 罩上的孔使其内部的碳化纤维纺布对气体进行过滤，达到吸附臭气的目 的；而当厢体门打开时，在内外通风条件下，吸附材料可以自然脱附，因此碳化纤维纺布可以长期使用。
本实用新型的除臭装置采用以天然纤维为原材料，在保持原样的基 础上经碳化处理加工后，具有一定柔韧度的碳化纤维紡布作为吸附剂。 该吸附剂属环境友好材料，生产过程中不使用任何化学药品，吸附性能 及吸湿性能大大好于活性炭，且无需特殊晾晒，可多次循环使用。本实 用新型中将此吸附剂固定于厢体的内壁板上，大大改善了吸附效果。
权利要求1.一种用于厢体内部的除臭装置，其特征在于包括带孔的保护罩或保护网，碳化纤维纺布装在该保护罩内，或碳化纤维纺布装在该保护网内。
2. 如权利要求1所述的除臭装置，其特征在于所述碳化纤维纺布为 和纸炭。
3. —种厢体，其特征在于该厢体的内壁板上或出风口下板内部安装 有权利要求1-2中任一项所述的用于厢体内部的除臭装置。
专利摘要本实用新型提供了一种用于厢体内部的除臭装置和具有该装置的厢体，除臭装置包括带孔的保护罩或保护网，碳化纤维纺布装在该保护罩内，或碳化纤维纺布装在该保护网内，碳化纤维纺布优选为和纸炭。该厢体除臭装置结构简单，安装方便，适于清除各种异味；该装置可固定于厢体的内壁板或出风口下板内部，基本不占用厢体内的空间。
文档编号A61L9/014GK201384721SQ20092014957
公开日2010年1月20日 申请日期2009年5月5日 优先权日2009年5月5日
发明者于惠博, 黄国浩, 黄田化 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集冷藏箱制造有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司