一种输液驱动装置的制作方法

本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种输液驱动装置。

背景技术：

输液泵作为一种进准控制输液量的医疗器械，被广泛的应用，现有技术下的输液泵的驱动片在沿输液泵的壳体内的滑槽滑动时，由于驱动片与滑槽之间存在一定的间隙，因而使得驱动片在沿滑槽上下运动时，会出现左右摇摆现象的发生，继而极大的影响了输液泵的输液精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种输液驱动装置，该输液驱动装置能够通过穿设于多个驱动片的限位轴的设置，有效防止驱动片向左右两侧方向产生摇摆，继而有效提升该输液驱动装置的驱动精度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种输液驱动装置，包括壳体、枢接于所述壳体的腔体内的曲轴、沿所述曲轴长度方向依次平行间隔设置的多个驱动片、以及穿设于所述多个驱动片用于防止所述驱动片向两侧摇摆的限位轴；所述壳体的腔体侧壁开设有多个滑槽，所述多个驱动片在所述曲轴的驱动作用下分别沿对应的所述滑槽上下运动，所述壳体的上表面沿长度方向开设有用于所述驱动片的驱动端外露的长槽。

其中，所述驱动片的上端和/或下端沿运动方向开设有限位槽，所述限位轴穿设于所述限位槽。

其中，所述限位槽设置为腰型槽，所述限位槽与所述限位轴滑动配合。

其中，所述限位轴的两端与所述壳体的腔体壁紧固，且所述限位轴与所述曲轴的端轴平行间隔设置。

其中，所述壳体的下底面开设有收纳腔，所述收纳腔与所述长槽贯通连接。

其中，所述长槽位于所述收纳腔的正上方，且所述长槽的槽宽小于所述收纳腔的宽度。

其中，所述收纳腔的相对两侧壁沿腔体高度方向开设有所述滑槽，所述滑槽与所述驱动片的侧壁滑动配合。

其中，所述驱动片的驱动端的宽度等于或小于所述长槽的宽度。

其中，所述壳体的一端设置有用于驱动所述曲轴转动的驱动机构。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种输液驱动装置，包括壳体、枢接于所述壳体的腔体内的曲轴、沿所述曲轴长度方向依次平行间隔设置的多个驱动片、以及穿设于所述多个驱动片用于防止所述驱动片向两侧摇摆的限位轴；所述壳体的腔体侧壁开设有多个滑槽，所述多个驱动片在所述曲轴的驱动作用下分别沿对应的所述滑槽上下运动，所述壳体的上表面沿长度方向开设有用于所述驱动片的驱动端外露的长槽。上述结构的设计，能够通过限位轴的设置，有效限定驱动片沿滑槽滑动时发生左右摇摆，继而有效提升了该输液驱动装置的驱动精度，同时，也能够有效降低滑槽的加工精度，继而降低该输液驱动装置的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型一种输液驱动装置的第一轴测图。

图2是本实用新型一种输液驱动装置的第二轴测图。

图3是图1去除壳体后的轴测图。

图4是图2中壳体的轴测图。

图5是图1与驱动机构配合后的轴测图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

结合图1至图5所示，本实施例提供了一种输液驱动装置，包括壳体1、枢接于所述壳体1的腔体内的曲轴2、沿所述曲轴2长度方向依次平行间隔设置的多个驱动片3、以及穿设于所述多个驱动片3用于防止所述驱动片3向两侧摇摆限位轴4；所述壳体1的腔体侧壁开设有多个滑槽11，所述多个驱动片3在所述曲轴2的驱动作用下分别沿对应的所述滑槽11上下运动，所述壳体1的上表面沿长度方向开设有用于所述驱动片3的驱动端31外露的长槽12。

具体的，本实施例中的壳体采用注塑一体成型，在壳体的腔体中部穿设有曲轴，曲轴的两端通过轴承与腔体两端的侧壁相配合；

进一步的，本实施例中，为了保证多个驱动片能够顺畅且精准的上下运动，沿驱动片上下运动方向开设有两个用于穿设限位轴的限位槽，限位槽分别位于曲轴2的两侧，两根限位轴的端部均与腔体两端的侧壁紧固；

本实施例中，限位槽设置为腰型槽，腰型槽的宽度与限位轴的外径相等，以此有效限定驱动片在沿滑槽上下滑动时发生左右摇摆，进而有效提升了该输液驱动装置的驱动精度；与现有技术相比，有效降低了对滑槽精度的依赖，进而有效降低了滑槽的加工精度要求，极大的降低了壳体的生产成本。

此外，采用上述结构设计的输液驱动装置，由于壳体采用一体成型设置，为了方便驱动片的安装，在所述壳体1的下底面开设有收纳腔14，所述收纳腔14与所述长槽12贯通连接，进一步的，所述长槽12位于所述收纳腔14的正上方，且所述长槽12的槽宽小于所述收纳腔14的宽度，所述收纳腔14的相对两侧壁沿腔体高度方向开设有所述滑槽11，所述滑槽11与所述驱动片3的侧壁滑动配合，所述驱动片3的驱动端的宽度等于或小于所述长槽12的宽度。以此结构设计壳体，对沿曲轴长度方向依次排布的多个驱动片形成了有效的限定，进而能够使得驱动片在曲轴作用力下顺畅的沿滑槽上下滑动，以此使得驱动片的驱动端按照曲轴驱动路径的设置，有序的外露并控制输液管的液体流速。

本实施例中，如图5所示，在所述壳体1的一端设置有用于驱动所述曲轴2转动的驱动机构5，该驱动机构通过设置在驱动电机端部的主动齿轮驱动设置在曲轴端部的从动齿轮转动，进而带动曲轴旋转，并通过设置在壳体最上方的压板6，形成驱动片对输液管的挤压，此结构在现有输液泵中较为常见，在此不做具体赘述。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。