一种自动挤压氧气枕的转运车的制作方法

文档序号:24059846发布日期:2021-02-26 13:54阅读:157来源:国知局
一种自动挤压氧气枕的转运车的制作方法

[0001]
本发明属于医疗用具技术领域,具体涉及一种自动挤压氧气枕的转运车。


背景技术:

[0002]
转运车广泛应用于临床,是转运患者手术、诊疗的重要运输工具;氧气枕是转运患者时常备的输氧工具。然而在转运患者的过程中,随着氧气枕里充氧量的不断减少,氧气枕的出氧流量会慢慢变得不足,往往需要医护、陪检或家属挤压氧气枕才能保证流量。挤压氧气枕的力度过大,氧气枕的氧气流量过大,可能造成鼻粘膜损伤;挤压氧气枕的力度过小,氧气枕的氧气流量不足,可能会造成患者缺氧,造成需要高流量给氧的患者由缺氧死亡的风险。临床上,急需一款可以自动挤压氧气枕的转运车,解决上述问题。


技术实现要素:

[0003]
为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种自动挤压氧气枕的转运车,氧气枕能随着大车轮的转动被挤压,从而代替人工挤压释放氧气。
[0004]
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]
一种自动挤压氧气枕的转运车,包括转运车主体,转运车主体包括第一骨架,第一骨架底部四角连接有四根转运车腿,一端的两个转运车腿底部连接两个万向轮,另一端的转运车腿底部连接两个大车轮,所述第一骨架靠近大车轮的一端底部连接固定架,固定架上连接有第一滚轮,第一滚轮能在固定架上转动,两个大车轮之间连接第二滚轮,第二滚轮随着大车轮的滚动而滚动,第一滚轮和第二滚轮表面均连接有锯齿,第一滚轮和第二滚轮通过锯齿相啮合。氧气枕被夹在第一滚轮和第二滚轮之间,随着大车轮的滚动被挤压,从而代替人工挤压释放氧气。
[0006]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括第二骨架,第二骨架上表面连接有床垫,底部四角分别连接有支撑腿,第二骨架架在第一骨架上,能够取下用作担架。
[0007]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括床栏结构,第一骨架的两侧各连接一个床栏结构,所述床栏结构包括床栏本体、弹簧、凹槽和固定柱,床栏本体底部两端为套筒,套接在第一骨架上;其中一个套筒外侧套有弹簧,弹簧的另一端连接在第一骨架上,另一个套筒外侧壁开有凹槽,紧邻凹槽处的第一骨架上连接有固定柱,压缩弹簧,转动床栏本体至竖直时,固定柱能卡在凹槽内。
[0008]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括置物盒,置物盒侧面连接有挂钩,置物盒通过挂钩固定在第一骨架上。
[0009]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括输液装置,所述输液装置包括定位筒、输液架和输液架螺丝,所述定位筒连接在第一骨架上,其侧面开有螺纹孔,输液架螺丝与螺纹孔螺纹配合,所述输液架的杆部插在定位筒中,并通过输液架螺丝固定,所述输液架的顶端连接有输液架挂钩。
[0010]
上述的一种便利的平车,所述定位筒侧面连接有定位筒挂钩,所述定位筒通过定
位筒挂钩可拆卸连接在第一骨架上。
[0011]
上述的一种便利的平车,所述定位筒挂钩内侧粘接有硅胶垫。
[0012]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述输液架的杆部为伸缩杆。伸缩杆采用现有技术中的一种即可。
[0013]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架底部还连接有置物篮。
[0014]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架底部靠近固定架的一端还连接有氧气枕放置架,用以托起氧气枕。
[0015]
上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架和第二骨架均由不锈钢制成。
[0016]
作为优选,所述转运车的两个前轮属于万向轮,方便转运车转弯。
[0017]
一种自动挤压氧气枕的转运车的使用方法,将氧气枕夹在第一滚轮和第二滚轮之间,推动转动车,大车轮转动,带动第一滚动和第二滚轮挤压氧气枕。
[0018]
本发明的有益效果是:本发明提到的一种自动挤压氧气枕的转运车,其设置置物篮和置物架可以容纳患者衣物和鞋帽,第二滚轮和第一滚轮可随着普通大车轮不断滚动,挤压氧气枕,代替人工挤压。使用方便,操作简单。因此,所述的一种自动挤压氧气枕的转运车可供临床日常使用。
附图说明
[0019]
图1为本发明转运车在患者未输液时使用的整体结构示意图;
[0020]
图2为本发明转运车在转运车患者输液时使用的的整体结构示意图;
[0021]
图3为本发明转运车两侧床栏的结构示意图;
[0022]
图4为本发明转运车置物架的结构示意图;
[0023]
图5为本发明转运车第二滚轮、第一滚轮和固定架的结构示意图;
[0024]
图6为氧气枕的整体示意图。
[0025]
图中:1
---
床垫,2
---
床栏本体,3
---
置物盒,4
---
挂钩,5
---
固定柱,6
---
弹簧,7
---
输液架,8
---
输液架螺丝,9
---
输液架挂钩,10
---
万向轮,11
---
大车轮,12
---
第二骨架,13
---
第一骨架,14
---
置物篮,15
---
第一滚轮,16
---
第二滚轮,17
---
氧气枕,18
---
固定架,19
---
支撑腿,20
---
输氧管。
具体实施方式
[0026]
实施例1
[0027]
一种自动挤压氧气枕的转运车,包括转运车主体,转运车主体包括第一骨架13,其底部四角连接有四根转运车腿,一端的两个转运车腿底部连接两个万向轮10,另一端的转运车腿底部连接两个大车轮11,所述第一骨架13靠近大车轮11的一端底部连接固定架18,固定架18上连接有第一滚轮15,第一滚轮15能在固定架18上转动,两个大车轮11之间连接第二滚轮16,第二滚轮16随着大车轮11的滚动而滚动,第一滚轮15和第二滚轮16表面均连接有锯齿,第一滚轮15和第二滚轮16通过锯齿相啮合。氧气枕17被夹在第一滚轮15和第二滚轮16之间,随着大车轮11的滚动被挤压,从而代替人工挤压释放氧气。第二滚轮16不能与大车轮11发生相对转动。所述万向轮10为带刹车的万向轮,采用现有技术中的一种即可。
[0028]
实施例2
[0029]
基于实施例1,实施例2列举出几个优选技术特征,实施例1可择一或择多与其组合,从而形成多个新的不同的技术方案。
[0030]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括第二骨架12,第二骨架12上表面连接有床垫1,底部四角分别连接有支撑腿19,第二骨架12架在第一骨架13上,能够取下用作担架。
[0031]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括床栏结构,第一骨架13的两侧各连接一个床栏结构,所述床栏结构包括床栏本体2、弹簧6、凹槽和固定柱5,床栏本体2底部两端为套筒,套接在第一骨架13上;其中一个套筒外侧套有弹簧6,弹簧6的另一端连接在第一骨架13上,另一个套筒外侧壁开有凹槽,紧邻凹槽处的第一骨架13上连接有固定柱5,压缩弹簧6,转动床栏本体2至竖直时,固定柱5能卡在凹槽内。
[0032]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括置物盒3,置物盒3侧面连接有挂钩4,置物盒3通过挂钩4固定在第一骨架13上。
[0033]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,还包括输液装置,所述输液装置包括定位筒、输液架7和输液架螺丝8,所述定位筒连接在第一骨架13上,其侧面开有螺纹孔,输液架螺丝8与螺纹孔螺纹配合,所述输液架7的杆部插在定位筒中,并通过输液架螺丝8固定,所述输液架7的顶端连接有输液架挂钩9。
[0034]
优选地,上述的一种便利的平车,所述定位筒侧面连接有定位筒挂钩,所述定位筒通过定位筒挂钩可拆卸连接在第一骨架13上。
[0035]
优选地,上述的一种便利的平车,所述定位筒挂钩内侧粘接有硅胶垫。
[0036]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述输液架7的杆部为伸缩杆。伸缩杆采用现有技术中的一种即可。
[0037]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架13底部还连接有置物篮14。
[0038]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架13底部靠近固定架18的一端还连接有氧气枕放置架,用以托起氧气枕17。
[0039]
优选地,上述的一种自动挤压氧气枕的转运车,所述第一骨架和第二骨架均由不锈钢制成。
[0040]
实施例3
[0041]
参见附图1、图2、图3,图4,图5,一种自动挤压氧气枕的转运车包括:床垫1、骨架组织,两侧床栏结构、置物盒3、挂钩4、固定柱5、弹簧6、输液架7、输液架螺丝8、输液架挂钩9、万向轮10、普通大车轮11、置物篮14。骨架组织包括:长方形的第二骨架12和第一骨架13。床垫1置于第二骨架12上面,第一骨架13托起第二骨架12。两侧床栏2连接于第一骨架13。第一骨架置有弹簧6,弹簧6的前端固定于第一骨架13,后端不固定并通过弹力与固定柱5一起起到固定两侧床栏本体2作用。置物盒3可通过挂钩4固定于第二骨架12、第一骨架13之间。第一骨架13安装伸缩性输液架7,输液架7的伸缩由输液架螺丝8来固定,输液架挂钩9置于输液架7的顶峰。第一骨架13连接置物篮14和固定架18,氧气枕可置于第一滚轮15和第二滚轮16之间。随着转运车推动,普通大车轮11向前滚动,带动第二滚轮16随着大车轮11不断向前滚动,第一滚轮15和第二滚轮16上有锯齿状结构,第二滚轮16的锯齿结构不断向前滚动,和
第一滚轮一起挤压氧气枕17末端,使氧气枕17均匀受力,氧气逸出,达到所需流量,节省人力。氧气枕17上连接有输氧管20。
[0042]
至此,已结合附图描述了本发明的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理前提下,本领域技术人员可对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都纳入本发明的保护范围之类。
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1