气瓶式减速伤致伤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是一种气瓶式减速伤致伤装置，属于用于研究脑部创伤的实验装置技术领域。
【背景技术】
[0002]减速性损伤(injuryof decelerat1n)是指伤员头部在运动中突然撞击物体而停止所造成的脑损伤。减速性脑损伤的分布既可发生于着力部位，也可发生于对冲部位，即冲击点伤和对冲伤常同时发生。所述冲击点伤是指着力点处脑表面与烦骨内板相冲撞同时由于着力点处颅骨暂时变形或骨折内陷，造成着力点下面脑组织的损伤;所述对冲伤是指着力点的对侧即对冲部位，由于全脑向着力侧大块运动，对冲部位的脑底面与颅前窝和颅中窝底凹凸不平的骨嵴相摩擦，脑表面与骨突起部分冲撞，所造成的脑损伤。减速性损伤的特点是不同密度脑组织发生相对位移，产生切线伤，其和对冲伤均较严重，甚至比对冲伤更为严重。在交通事故中造成车载人员脑部损伤的多数原因是由减速伤造成的，为能够对减速伤患者进行及时、准确的诊治，对病人的转归具有决定性的意义，因此，建立良好的减速伤动物模型对研究减速伤机制和治疗方法具有十分重要的意义。
[0003]申请号为201320219895.9的中国实用新型专利，公开了一种皮带式减速伤致伤装置，其包括底座、固定设置在底座上的导轨和与导轨滑动配合并可沿导轨往复运动的试验箱，所述导轨的两端分别设置有推动试验箱做加速运动的加速装置和推动试验箱做减速运动的减速装置，所述加速装置包括皮带输送机和驱动皮带输送机运转的马达，所述皮带输送机包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接，所述皮带与导轨平行设置并与试验箱传动配合以推动试验箱做加速运动。该致伤装置采用皮带传动系统来推动试验箱运动，存在如下几个问题:I)在皮带上固定齿块，固定麻烦，且推动效果较差，甚至当推动试验箱运动的加速度过大时，齿块容易从皮带上脱落;2)试验箱若要获得足够的速度，则导轨必须铺设较长，占用空间。
[0004]针对上述不足，有必要研制一种气瓶式减速伤致伤装置，以解决上述问题。
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种气瓶式减速伤致伤装置，通过释放气瓶内的压缩空气来推动试验箱运动，从而来解决述【背景技术】中提出的问题，本发明的气瓶式减速伤致伤装置结构简单、空间占用小，推动试验箱加速运动的方式高效、可靠。
[0006]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现:一种气瓶式减速伤致伤装置，包括底座、固定设置在底座上的导轨、与导轨滑动配合并可沿导轨往复运动的试验箱和设置在导轨一端的推动试验箱做减速运动的第一减速装置，还包括通过一固定装置滑动设置在所述导轨上的气瓶，所述气瓶内填充有压缩空气，在其瓶口处设置有加速管，在所述加速管上设置有流量调节阀和第一电磁阀，压缩气体从加速管排出时推动试验箱做加速运动。
[0007]进一步地，还包括使气瓶做减速运动的第二减速装置，所述第二减速装置包括与加速管相对设置的减速管、连通加速管与减速管的连接管和设置在减速管上的第二电磁阀。
[0008]进一步地，还包括一控制装置;所述控制装置包括分别用于测量试验箱和气瓶速度的第一、二速度传感器、，位置传感器和与所述第一、二速度传感器、、位置传感器信号连接的PLC;当位置传感器检测到气瓶经过时，位置传感器将信号传输给PLC，PLC控制第一、二电磁阀、使气瓶做减速运动。
[0009]进一步地，所述固定装置包括滑动设置在导轨上的架体和两个平行设置在所述架体上的卡箍，所述减速管设置在所述架体上。
[0010]进一步地，还包括与加速管连通的充气管，在所述充气管上设置有进气阀。
[0011 ]进一步地，所述进气阀为截止阀、球阀或单向阀中的一种。
[0012]进一步地，所述气瓶为玻璃纤维缠绕气瓶。
[0013]进一步地，所述流量调节阀上设置有刻度。
[0014]本发明的有益效果:本发明提供了一种气瓶式减速伤致伤装置，包括底座、固定设置在底座上的导轨、与导轨滑动配合并可沿导轨往复运动的试验箱和设置在导轨一端的推动试验箱做减速运动的第一减速装置，还包括通过一固定装置滑动设置在所述导轨上的气瓶，所述气瓶内填充有压缩气体，在其瓶口处设置有加速管，在所述加速管上设置有流量调节阀和第一电磁阀，压缩气体从加速管排出时推动试验箱做加速运动。通过控制压缩空气从气瓶内的逸出量和逸出方向来推动试验箱运动，并通过一控制装置实现智能调控，因此本发明的气瓶式减速伤致伤装置结构简单、空间占用小，推动试验箱加速运动的方式高效、可靠。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的立体结构示意图；
图2为图1的正视结构不意图；
图3为图1的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0017]请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案:一种气瓶式减速伤致伤装置，包括底座1、固定设置在底座I上的导轨2、与导轨2滑动配合并可沿导轨2往复运动的试验箱3和设置在导轨2—端的推动试验箱3做减速运动的第一减速装置4，还包括通过一固定装置滑动设置在所述导轨2上的气瓶5，所述气瓶5内填充有压缩空气，在其瓶口处设置有加速管6，在所述加速管6上设置有流量调节阀7和第一电磁阀8，压缩气体从加速管6排出时推动试验箱3做加速运动。气瓶5可拆卸式地固定在固定装置上，方便使用后取下来充气。使用时通过打开第一电磁阀8来推动试验箱3加速运动，调节流量调节阀7的阀芯开口大小可以调节压缩空气从气瓶内的逸出流量，试验箱3达到一定速度后，再关闭第一电磁阀8，试验箱3而后撞击到第一减速装置4上，从而对试验动物造成减速伤。采用气瓶喷气的方式来推动试验箱做加速运动，使得试验箱3可以获得更快的加速度，整个装置的体积可以更小，且推动方式可靠，结构也很简单。
[0018]作为上述方案的进一步改进，还包括使气瓶5做减速运动的第二减速装置，所述第二减速装置包括与加速管6相对设置的减速管11、连通加速管6与减速管11的连接管9和设置在减速管11上