专利名称：磁力结合的玩具车的制作方法
技术领域：
本发明总体上涉及诸如玩具卡车，玩具轮船，或玩具直升飞机等的玩具车的连接装置，更具体地讲，涉及固定部件和可收缩的部件(58)的磁耦合装置。
背景技术：
在把玩的时候可以结合在一起拖着或拉着走的玩具火车和其他玩具车辆是众所周知的。很多玩具火车采用扣环或U型接头将火车车厢结合在一起。所述U型接头允许有一定范围的活动，不过，它们通常要求用户拉杠杆或弹簧加载的上部部件，以便打开所述U型部分，从而将所述火车车厢分开。另外，所述接头设计都是允许拖拉动作的。
某些玩具车组是采用磁铁将独立的车辆结合在一起。一般来说，所述玩具车在每一端都具有磁铁。每一个磁铁都是几乎相同的，因此，所述磁铁必须能够以某种方式旋转或运动，以便与另一个玩具车的磁铁的相反的极性(N极/S极)对齐。所述玩具车中的一些是通过链条或线将所述磁铁结合在所述玩具车上的，在拖所述玩具车时，它允许具有接头的铰接部，但是不可以作为一个组合的单元推所述玩具车或拉多个玩具车，它更像是公共汽车，而不是火车或拖车。
现在需要的，而且在现有技术中又没有提供的是这样一种结合它使得用户可以仅仅接触两个玩具车的末端，就可以将它们结合在一起，并且使得用户可以拖所述玩具车而又不会使它们分开，并且可以通过施加更大的力使所述玩具车分离。
同样需要的，并且在现有技术中没有提供的是由多个玩具车组成的组合玩具车，它具有类似的结合部件，使得能够在一种设计中像火车那样拖动多个玩具车，或在另一种设计中，像较大的非铰接车辆那样推和拉所述多个玩具车。
发明内容
简单地讲，本发明的一个方面涉及玩具车的磁耦合装置。所述磁耦合装置包括固定的突出部件，它具有可接合的隆起和圆顶状尾端件，并且包括可收缩的部件(58)，它具有用于接合所述固定的突出部件的所述圆顶状尾端件的圆顶状尾端件。所述两个圆顶状尾端件之一至少部分是由磁性材料制成的，并且所述两个圆顶状尾端件中的另一个，至少部分是由非磁性的、磁力吸引的材料制成的。
另一方面，本发明还涉及玩具车的连接装置。所述连接装置包括固定的突出部件，它具有周向延伸的可接合的隆起，以及具有第一尾端件的自由端，并且包括可收缩的部件(58)，它具有被设计成可释放地与所述固定的突出部件的所述第一尾端件接合的第二尾端件。所述可收缩的部件(58)，包括具有中央孔的外部套管，孔的大小能容纳所述固定的突出部件的自由端，以及可释放地与所述固定部件的可接合的隆起接合的多个弹性爪。所述可收缩的部件(58)还包括位于所述中央孔中的杆，在所述外部套管内呈滑动关系。所述杆具有肩部，近端，远端，伸展位置和收缩位置。所述圆顶状尾端件位于所述杆的近端。所述可收缩的部件(58)还包括至少部分位于所述外部套管内的弹簧，接近所述杆的远端，以便向外偏压所述杆。
在结合以下附图阅读本发明的以上概述，以及以下优选实施方案的详细说明时，能够更好地理解本发明。为了说明本发明，在附图中示出了本发明优选的实施方案。不过，应当理解的是，本发明不局限于所示出的确切结构和手段。
在附图中图1是根据本发明所述优选实施方案的由两个组成性玩具车构成的组合玩具车的侧视图，磁耦合装置处在伸展的位置；
图2是图1所示组合玩具车的分解示意图；图3是图1所示组合玩具车的放大的底部平面图，一个组成性玩具车的所述磁耦合装置处在伸展的位置；图4是图1所示组合玩具车的一端的放大的底部平面示意图，所述一个组成性玩具车的所述磁耦合装置处在收缩的位置；图5是图1所示的固定的耦合装置和可收缩的耦合装置的放大的平面示意图，所述可收缩的磁耦合装置是部分分开的；图6A是根据本发明另一种实施方案的耦合装置的底部平面示意图；和图6B是部分连接的图6A所示耦合部件的底部平面示意图。
具体实施例方式
在以下说明中使用了某些术语，这仅仅为了方便，而不是要限定。单词“右”，“左”，“下”，和“上”在要涉及到的附图中表示方向。单词“向内”和“向外”分别表示朝向和远离被讨论的物体的几何中心的方向，并且表示它的一部分。所述术语包括上面具体提到过的单词，它们的派生词语，以及具有类似含义的单词。另外，在权利要求书和说明书的相应部分使用的单词“a”表示“一个或一个以上”。
在附图中，在总体上，类似的附图标记被用于表示类似的部件。详细参见附图，在图1-5中示出了根据本发明优选实施方案的玩具车的磁耦合装置。
图1-5表示玩具车的优选的磁耦合装置50的部件。所述磁耦合装置包括固定的突出部件52，它具有可接合的隆起，它是突出的周向边缘或环54形式的，以及圆顶状尾端件56。所述磁耦合装置50还包括可收缩的部件(58)，它具有用于接合所述固定的突出部件52的所述圆顶状尾端件56的圆顶状尾端件60。
所述两个圆顶状尾端件56，60之一至少部分是由磁性材料制成的，而所述两个圆顶状尾端件56，60中的另一个至少部分是由非磁性的、磁力吸引的材料制成的。优选的是，所述圆顶状尾端件56，60大体上是由抛光的碳钢制成。不过，在不超出本发明范围的前提下，所述圆顶状尾端件56，60可以用其他磁力吸引的材料制成，如铁，镍，钴，和金属合金等。至少部分由所述磁性材料制成的所述第一和第二尾端件56或60之一，优选包括用于容纳所述磁性材料的内部腔室(未示出)。所述磁性材料优选装入磁力吸引的金属中，它构成了如上文所述的圆顶状尾端件。所述磁力吸引的材料优选能够通过所述内部磁性材料磁化。所述内部磁性材料可以是天然磁铁(天然磁铁矿)，铁，镍，钴，碳钢，铁陶瓷，和铝镍钴永磁合金(一种含有铁，铝，镍，钴，和铜的合金)等。在一种结构中，所述磁力吸引被制成环形垫圈57，它被放置在所述可采用的圆顶状尾端件56或60的后面。
所述可收缩的部件58还包括外部套管62，它具有用于结合所述固定部件52的可结合的隆起54的多个弹性爪63。所述外部套管62形成了中央孔67，该孔的大小适合接纳所述固定的突出部件52的自由端52a。所述可收缩的部件58还包括具有近端64a和远端64b的与所述外部套管62呈滑动关系的杆64。在图1和3中，所述可收缩的部件58处在伸展位置，而在图4中，处在收缩位置。所述圆顶状尾端件60固定在所述杆64的所述近端64a上。所述可收缩的部件58还包括部分位于所述外部套管62内的弹簧66，靠近所述杆64的远端64b，它向外偏压所述杆64(沿近端方向)。所述弹簧66被限制在所述杆64的肩部65和玩具车外壳之间(参见(图2-5)。所述弹簧66优选是钢铁盘绕形弹簧。
优选的是，所述外部套管62，所述固定部件52以及所述杆64是用模制的聚合材料制成。不过，在不超出本发明范围的前提下，所述外部套管62，所述固定部件52和所述杆64可以用其他材料制成，如木材，金属，和陶瓷等。
在使用时，所述磁耦合装置50允许所述可收缩的部件58在所述伸展的位置和所述收缩的位置上工作。当所述固定的突出部件52接合所述可收缩的部件58，并且所述可收缩的部件58保持在所述伸展位置上时，所述固定的突出部件52，将仅通过磁引力保持与所述可收缩的部件58的连接(图1和3)。当所述固定的突出部件52接合所述可收缩的部件58，而所述可收缩的部件58通过用户的作用力移动到所述收缩位置时，所述固定的突出部件52，在所述可接合的隆起54上的所述多个弹性爪63的偏压力的作用下，至少部分保持在所述外部套管62内(图4)。
尽管每一个固定部件52和独立的可收缩部件58可以单独使用，但优选在多个组成性玩具车的每一个上提供两个接合部件52，58，例如，所述磁耦合装置50可以与第一个组成性玩具车80组合使用，它优选具有底盖84，和具有第一端82a和相反的第二端82b的主体82。所述固定部件52位于接近所述主体82的第一端82a，优选是它的前端。所述可收缩的部件58位于接近所述主体82的第二端82b，优选是它的尾端。不过，在不超出本发明范围的前提下，所述固定部件52可位于接近所述主体的第二/尾端82b处，而所述可收缩的部件58可位于接近所述主体的第一/前端82a处。
所述第一玩具车80具有载重汽车底盘的总体形状，它包括接近所述第一端82a的整体模制的驾驶室86，整体模制的连接器87，和轮子88a。所述轮子88a能够在轮轴89上自由地旋转。在本优选实施方案中，所述第一玩具车80不是由马达，弹簧或齿轮提供动力的。不过，可以设想所述第一玩具车80还包括用于为至少一个驱动轮提供动力的马达和电池或弹簧。
所述主体82，底盖84和轮子88a，优选是用模制的聚合材料制成的。不过，所述主体82，底盖84和轮子88a能够以其他形式制成，如蚀刻和雕刻等，并且可以用其他材料制成，如木材，金属和陶瓷等。所主体82，底盖84和轮子88a优选包括雕刻的或模制的细节，如轮胎面，窗户和喇叭等，以便赋予所述第一玩具车80更逼真的外观。
所述第一玩具车80可选择性地包括从所述玩具车80的一端突出的稳定柱83，以及位于所述玩具车80的另一端的配合插槽83a。所述接纳插槽83a总体上是与所述稳定柱83平齐的，以便一个玩具车80的稳定柱83能够与另一个玩具车80的所述接纳插槽83a对齐并且配合。所述稳定柱83能够在紧密耦合时阻止所述玩具车80转动。
另一个或第二个组成性玩具车180具有主体182，该主体具有第一端182a和相反的第二端182b。所述第二玩具车180是与和磁耦合装置50相同的第二个磁耦合装置150组合使用的。所述第二个磁耦合装置150包括与部件52相同的第二个固定的突出部件152，它具有可接合的隆起154和圆顶状尾端件156。所述玩具车180的第二个磁耦合装置150还包括与部件58相同的第二个可收缩部件158，它具有肩部155和用于接合其他固定的突出部件的圆顶状尾端件160。所述第二个磁耦合装置150还包括与部件62相同的第二个磁耦合装置150，它具有与63相同的多个弹性爪，用于接合另一个玩具车的另一个固定的突出部件的可接合的隆起。所述第二个可收缩部件(58)包括在所述外部套管内呈滑动关系的杆164，它具有所述近端164a，相反的远端，伸展的位置和收缩的位置。所述圆顶状尾端件160固定在所述杆164的近端164a上。所述第二个可收缩部件(58)还包括与66相同的弹簧，部分位于所述外部套管内，靠近所述杆164的远端，以便相对所述第二玩具车180的所述主体182向外偏压所述杆164。与所述第一玩具车80类似，所述第二玩具车180的所述磁耦合装置150具有放置在所述第一和第二圆顶状尾端件156，160中至少一个内或后面的磁力吸引的材料，如环形垫圈157。
所述第二玩具车180具有载重汽车底盘的总体形状，它包括靠近所述第一/前端182a的整体模制的驾驶室186，整体模制的连接器187a，187b，以及轮子188a。所述轮子188a能够在轮轴189上自由地旋转。在本优选实施方案中，所述第二玩具车180不是由马达，弹簧或齿轮提供动力的。不过，可以设想的是，所述第二玩具车180还包括用于给至少一个驱动轮提供动力的马达和电池或弹簧。
所述主体182，底盖184和轮子188a优选是用模制的聚合材料制成的。不过，所述主体182，底盖184和轮子188a能够以任何其他形式制成，如蚀刻和雕刻等，并且可以用其他材料制成，如木材，金属和陶瓷等。所主体182，底盖184和轮子188a优选包括雕刻的或模制的细节，如仪表，油箱，风扇，轮胎面，窗户和喇叭等，以便赋予所述第二玩具车180更逼真的外观。与所述第一玩具车80相比，所述第二玩具车180在制造材料和外观方面具有类似的属性，不过，所述第二玩具车180的长度，优选大约为所述第一玩具车80的两倍，以便它能够与第一玩具车80并排地配合，并且将另一个玩具车80通过末端82和末端82a固定接合在一起。
所述第一玩具车180可选择性地包括从所述玩具车180的一端突出的稳定柱183，以及位于所述玩具车180的另一端的配合插槽183a。所述接纳插槽183a总体上是与所述稳定柱183平齐，以便在紧密接合时，一个玩具车180的稳定柱183能够与另一个玩具车180的所述接纳插槽183a配合。另外，所述接纳插槽183a优选是分离的和平齐的，以便与所述第一玩具车80的所述稳定柱183配合，反之亦然。在紧密接合时，所述稳定柱83能够阻止所述玩具车80，180旋转。
当所述第一玩具车和第二玩具车80，180组合使用时，它们构成了另一个组合玩具车20，可将它们设计成仅通过磁力接合，或通过更紧密接合的机械联合接合，正如下面将要说明的。
图1和3表示当所述第二玩具车180的所述固定的突出部件152与所述第一玩具车80的所述可收缩的部件58磁力接合，而所述可收缩的部件80保持在所述伸展位置上时，所述第二玩具车180的所述固定的突出部件152通过磁引力保持与所述第一玩具车80的所述可收缩的部件52的可释放地连接。所述磁引力足够强，以便在用户把玩期间可以拖拉所述第一玩具车80，而又不会释放出所述第二玩具车180；不过，所述磁引力又受到足够的限制，以便使得用样可以用更大的力使所述第一玩具车80与所述第二玩具车180分离。
由于尾端件56，60是圆顶形状的，可以将第一玩具车和第二玩具车80，180铰接在一起，因为它们能够在大约180度的弧度内转动(即，彼此可以相对共同的轴向位置沿任意方向旋转多达90度)，同时保持磁力结合(参见图1和3中的虚线)。因此，用户可以将玩具车80，180中的任一个与另一个玩具车80，180连接，使所述第一玩具车80的所述可收缩的部件58处在所述伸展位置，并且利用玩具车80，180中的任意一个拉或拖所述另一个玩具车80，180，就像铰接的拖车类型的组合玩具车20。
图4表示当所述第二玩具车180的第二个突出部件152接合所述第一玩具车80的可收缩的部件58，并且所述可收缩的部件58在用户的力的作用下移动到所述收缩位置时，所述第二玩具车180的所述固定的突出部件152，在所述第二玩具车180的所述固定的突出部件152的可接合的隆起154上的所述多个弹性爪63的偏压力的作用下，至少部分可释放地限制在所述第一玩具车80的所述可收缩的部件58的所述外部套管62内。当所述第二个固定的突出部件152推向所述第一玩具车80的所述圆顶状尾端件60时，所述杆64克服所述弹簧66的偏压力，朝向所述远端62b收缩，直到所述杆64达到完全收缩的位置。所述第二个突出部件152的可接合的隆起154的直径略大于所述中央孔67的内径。由于可接合的隆起154是向内加压的，所述弹性爪63被强制偏离所述外部套管62的中心。所述弹性爪63受到它们自身的弹力的偏压，以便克服可接合的隆起154的机械力，恢复所述外部套管62的筒状形状。因此，所述第二个突出部件154通过圆顶状尾端件60，158的磁引力，以及所述多个弹性爪63作用，在可接合的隆起154上的摩擦力和偏压力的作用下，限制在所述外部套管内。
图4表示所述可收缩的部件58处在所述收缩位置，其中，所述第二玩具车的所述第二个固定的突出部件152克服所述弹簧66的弹力，向内推压所述可收缩的部件62的杆64。当所述第一玩具车和第二玩具车80，180与所述可收缩的部件58，158之一组合时，它们就构成了另一个更大的非铰接类型的组合玩具车20′。图3表示处在伸展位置的所述可收缩的部件58，其中，所述第二个固定的突出部件152业已除掉，并且所述弹簧66的偏压力业已发挥重要作用，将所述杆64从所述第一玩具车180的主体82上向外移动。
在图6A和6B所示出的另一种实施方案中，所述磁耦合装置仅仅是玩具车80或180的连接装置250(用虚线表示)。所述连接装置250包括固定的突出部件252，它具有周向延伸的可接合的隆起254，和具有第一尾端件256的自由端252a。所述连接装置250还包括具有第二尾端件260的可收缩的部件258，它被设计成可分离地与所述固定的突出部件252的第一尾端件256可释放地接合。所述可收缩的部件258包括外部套管262，形成了中央孔267，该孔的大小能容纳所述固定的突出部件252的自由端252a，并且包括多个弹性爪263，以便与所述固定部件252的可接合的隆起254可释放地接合。所述可收缩的部件258还包括位于所述中央孔267中的、与所述外部套管262呈滑动关系的杆264。所述杆264具有肩部265，近端264a，远端264b，在附图中示出的伸展的位置，和收缩的位置(未示出)。所述第二尾端件260位于所述杆264的近端264a上。所述可收缩的部件258还包括至少部分位于所述外部套管262内部的弹簧266，接近所述杆264的远端264b，以便向外偏压所述杆264。所述连接装置250优选与所述第一玩具车80组合使用，正如在上面详细披露的。
图6B表示连接部件的组合构成了具有大体上相同类型的第二种连接装置250，以便通过与所述第一玩具车80的所述固定的突出部件252和所述可收缩的部件258之一接合，使所述第一玩具车80与所述第二玩具车80接合。当所述第二玩具车180的固定的突出部件252接合所述可收缩的部件258时，所述可收缩的部件258保持在所述伸展位置上，而所述第二玩具车180的所述固定的突出部件252，通过机械结合力保持与所述可收缩的部件258的可释放的连接。所述机械结合力强到足以使用户在把玩期间可以拖拉所述第一玩具车80，而又不会释放出所述第二玩具车180，并且所述机械结合力又受到足够的限制，以便使得用户可以用更大的力将所述第一玩具车80与所述第二玩具车180分开。
图6A-6B表示所述第一尾端件256是插槽，而所述第二尾端件260是球，不过，所述第一尾端件256也可以是球，而所述第二尾端件260是插槽。另外，在不超出广义的范围的前提下，所述第一尾端件和所述第二尾端件256，260可以是其他合适的结合机构。
通过以上说明可以看出，本发明包括玩具车的连接装置和玩具车的磁耦合装置。本领域技术人员可以理解的是，在不超出广义的发明构思的前提下，可以对上述实施方案加以改变。因此，可以理解的是，本发明不局限于所披露的具体实施方案，相反，它希望包括属于由所述权利要求书限定的本发明的构思和范围内的改进。
权利要求
1.一种玩具车(80)的磁耦合装置(50)，所述磁耦合装置(50)包括一个固定的突出部件(52)，具有可接合的隆起(54)和圆顶状尾端件(56)；和一个可收缩的部件(58)，具有用于接合所述固定的突出部件(52)的所述圆顶状尾端件(56)的一个圆顶状尾端件(60)，其中，所述两个圆顶状尾端件(56，60)之一至少部分是由磁性材料制成的，而所述两个圆顶状尾端件(56，60)中的另一个至少部分是由非磁性的、磁力吸引的材料制成。
2.如权利要求1的磁耦合装置(50)，它与以下部分组合第一玩具车(80)，该玩具车具有主体(82)，该主体具有第一端(82a)和相反的第二端(82b)；和其中，所述固定部件(52)的可接合的隆起(54)位于靠近所述主体(82)的第一端(82a)处，并且所述可收缩的部件(58)位于靠近所述主体(82)的第二端(82b)处。
3.如权利要求2的具有磁耦合装置(50)的第一玩具车(80)，还包括一个外部套管(62)，它具有多个弹性爪(63)，用于与另一个玩具车(80)的固定的突出部件(52)可接合的隆起(54)接合，所述外部套管(62)被固定在所述主体(82)上；其中，所述可收缩的部件(58)包括在所述外部套管(62)内呈滑动关系的杆(64)，所述杆具有近端(64a)，远端(64b)，伸展位置和收缩位置，所述圆顶状尾端件(60)固定在所述杆(64)的近端(64a)上；和其中，所述第一玩具车(80)还包括部分位于所述外部套管(62)内的弹簧(66)，接近所述杆64的远端(64b)，以便相对所述主体(82)向外偏压所述杆(64)。
4.如权利要求3的第一玩具车(80)，其中另一个玩具车(80)的固定的突出部件(52)接合所述可收缩的部件(58)，所述可收缩的部件(58)保持在所述伸展的位置上，而所述其他玩具车(80)的所述固定的突出部件(52)通过磁引力保持与所述可收缩的部件(58)的可释放地连接。
5.如权利要求4的第一玩具车(80)，其中，所述磁引力强到足以使得用户可以在把玩期间拖拉所述第一玩具车(80)，而又不会释放所述其他玩具车(80)，并且所述磁引力受到足够的限制，以便所述用户可以用更大的力将所述第一玩具车(80)与所述其他玩具车(80)分离。
6.如权利要求3的磁耦合装置(50)，其中，另一个玩具车(80)的固定的突出部件(52)接合所述可收缩的部件(58)，通过用户的力使得所述可收缩的部件(58)移动到所述收缩的位置，并且所述其他玩具车(80)的所述固定的突出部件(52)，通过所述其他玩具车(80)的所述固定的突出部件(52)的可接合的隆起(54)上的所述多个弹性爪(63)的偏压力，可释放地至少部分保持在所述外部套管(62)内。
7.如权利要求1磁耦合装置(50)，其中，所述可收缩的部件(58)还包括一个外部套管(62)，它具有多个弹性爪(63)，用于与所述固定部件(52)的可接合的隆起(54)接合；一个与所述外部套管(62)呈滑动关系的杆(64)，它具有一个肩部(65)，一个近端(64a)，一个远端(64b)，一个伸展位置和收缩位置，所述圆顶状尾端件(56，60)固定在所述杆(64)的近端(64a)上；和一个部分位于外部套管(62)内的所述弹簧(66)，靠近所述杆(64)的远端(64b)，该弹簧沿所述近端方向偏压所述杆(64)，所述弹簧(66)限制在所述肩部(65)和玩具车(80)的壁板之间。
8.如权利要求7的磁耦合装置(50)，其中，所述固定的突出部件(52)接合所述可收缩的部件(58)，所述可收缩的部件(58)保持在所述伸展位置，并且，所述固定的突出部件(52)通过磁引力保持与所述可收缩的部件(58)连接。
9.如权利要求7的磁耦合装置(50)，其中，所述固定的突出部件(52)接合所述可收缩的部件(58)，所述可收缩的部件(58)在用户的力的作用下移动到所述收缩位置，并且，所述固定的突出部件(52)通过所述可接合的隆起(54)上的多个弹性爪(63)的偏压力，至少部分保持在所述外部套管(62)内。
10.一种玩具车(80)的连接装置(250)，所述连接装置(250)包括一个固定的突出部件(252)，它具有周向延伸的可接合的隆起(254)和具有第一尾端件(256)的自由端(252a)；和一个可收缩的部件(258)，它具有第二尾端件(260)，该尾端件被设计成可释放地与所述固定的突出部件(252)的第一尾端件(256)接合，所述可收缩的部件(258)包括一个外部套管(262)，它具有中央孔(267)，该孔的大小能容纳所述固定的突出部件(252)的自由端(252a)，和多个弹性爪(263)，以可释放地与所述固定部件(252)的可接合的隆起(254)接合；一个位于所述中央孔(267)中的杆(264)，在所述外部套管(262)内呈滑动关系，所述杆(264)具有一个肩部(265)，一个近端(264a)，一个远端(264b)，一个伸展位置和一个收缩位置；一个第二尾端件(260)，它位于所述杆(264)的近端(264a)；和一个弹簧(266)，它至少部分位于所述外部套管(262)内，靠近所述杆(264)的所述远端(264b)，以便向外偏压所述杆(264)。
11.如权利要求10的连接装置(250)，它与以下部分组合一个第一玩具车(80)，它具有主体(82)，该主体具有一个第一端(82a)和一个相反的第二端(82b)；和其中，所述固定部件(252)的可接合的隆起(254)位于靠近所述主体(82)的第一端(82a)处，而所述可收缩的部件(82b)位于靠近所述主体(82)的所述第二端(82b)处。
12.如权利要求11的具有连接装置(250)的第一玩具车(80)，其中，另一个玩具车(80)的固定的突出部件(252)接合所述可收缩的部件(258)，所述可收缩的部件(258)保持在所述伸展位置上，而所述其他玩具车(80)的固定的突出部件(252)通过机械结合保持与所述可收缩的部件(258)的可释放地连接。
13.如权利要求12的具有连接装置(250)的第一玩具车(80)，其中，所述机械结合力强到足以使用户可以在把玩期间拖拉所述第一玩具车(80)，而又不会释放出所述其他玩具车(80)，并且，所述机械力又受到足够的限制，以便用户可以用更大的力将所述第一玩具车(80)与所述其他玩具车(80)分开。
14.如权利要求11的具有连接装置(250)的第一玩具车(80)，其中，另一个玩具车(80)的固定的突出部件(252)接合所述可收缩的部件(258)，所述可收缩的部件(258)通过用户的力的作用移动到收缩位置，并且所述其他玩具车(80)的固定的突出部件(252)，通过所述其他玩具车(80)的固定的突出部件(252)的可接合的隆起(254)上的所述多个弹性爪(263)的偏压力，至少部分可释放地保持在所述外部套管(262)内。
15.如权利要求10的连接装置(250)，其中，所述固定的突出部件(252)接合所述可收缩的部件(258)，所述可收缩的部件(258)保持在伸展位置，并且，所述固定的突出部件(252)通过所述第一和第二尾端件(256，260)的接合，保持与所述可收缩的部件(258)连接。
16.如权利要求10的连接装置(250)，其中，所述固定的突出部件(252)接合所述可收缩的部件(258)，所述可收缩的部件(258)通过用户的力的作用移动到所述收缩位置，并且，所述固定的突出部件(252)通过所述可接合的隆起(254)上的多个弹性爪(263)的偏压力，至少部分保持在所述外部套管(262)内。
17.如权利要求10的连接装置(250)，其中，所述第一尾端件和所述第二尾端件(256，260)之一是球，而所述第一尾端件和所述第二尾端件(256，260)中的另一个是插槽。
全文摘要
一种玩具车(80)的磁耦合装置(50)，包括固定的突出部件(52)和可收缩的部件(58)，它们各自具有圆形的尾端件(56，60)。所述尾端件(56，60)之一至少部分是由磁性材料制成，而所述另一个尾端件(56，60)至少部分是由非磁性的、磁力吸引的材料制成。可以在一对玩具车(80)中的每一个上提供独立的尾端件(56，60)，或者可以在每一个玩具车(80)上提供两个尾端件。可以将可收缩的部件(258)设计成能够以机械耦合(250)的形式接纳所述突出部件(252)。
文档编号A63H17/28GK1658934SQ03812621
公开日2005年8月24日 申请日期2003年5月12日 优先权日2002年5月30日
发明者安德鲁·尼达姆, 亚当·图比, 小弗朗西斯·庞顿, 格雷戈里·约翰·西索拉克, 罗伯特·艾伦·布特克维兹, 朱利安·理查德.·佩恩, 安东尼·彼得·蒙佐 申请人:麦特尔公司