专利名称：带减震的遥控电动滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种带减震的遥控电动滑板车。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材不断涌现，其中滑板车当属时下热门产品之一，因其能健身娱乐，具有挑战性，而深受大家喜爱。现有滑板车构造简单、功能单一、没有较好的减震装置， 车子行驶过程中受力不均勻、稳定性差，驾驶费力且安全性差。
发明内容本实用新型所解决的技术问题是设计一种带减震的遥控电动滑板车，车子具有良好的减震性能，行驶中受力均勻、稳定性高。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种带减震的遥控电动滑板车，包括踏板、车轮支架、车轮、遥控器、减震装置，其特征在于所述中空结构踏板下安装车轮支架，车轮支架与轮轴两端连接处安装减震装置； 所述车轮支架分别安装在踏板下的两端，分别用于安装驱动轮、转向轮；所述减震装置由弹性物质制成。本实用新型所具有的有益效果是本实用新型配备的此减震装置，使滑板车在运行中遇到路面不平、受冲击力时，车子受力均勻、稳定性好，且减震装置体积小、重量轻、结构简单，成本低的同时提高了车子行驶的舒适性、安全可靠性。
图1是本实用新型遥控器示意图图2是本实用新型的车体示意图图中1.中空踏板，2.总开关，3.总控制器，4.光电感应器，5.电池组，6.驱动电机控制器，7.轮毂驱动电机，8.驱动轮，9.驱动轮支架，10.减震块，11.舵机控制器，12.舵机，13.转向轮，14.转向轮支架。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的一种带减震的遥控电动滑板车，遥控器控制滑板车运行，滑板车的动作指令由遥控器发出。如图2所示，中空踏板1外表面安装总开关2，总开关2连接电池组5，当总开关2 打开时，遥控电动滑板车电源接通。踏板内两端脚踏区分别安置光电感应器4，光电感应器4连接电池组5，当总开关 2打开，人体踩踏在踏板脚踏区时，光电感应器4即感应到信号，瞬间接通电源启动工作。电池组5连接总控制器3，总控制器3是本实用新型的信号接收、处理、传输中心， 总控制器3分别连接驱动电机控制器6、舵机控制器11 ；驱动电机控制器6连接轮毂驱动电机7 ；舵机控制器11连接舵机12。中空踏板1下两端分别安装驱动轮支架9，转向轮支架14。驱动轮支架9下面安装驱动轮8，驱动轮8是轮毂驱动电机7外面直接包裹轮胎组合而成，轮毂驱动电机7和轮胎连接成为驱动轮8车轮整体，轮毂驱动电机7里面设置电磁制动器，驱动轮8的前、后驱动由轮毂驱动电机7制动，轮毂驱动电机7由驱动电机控制器 6控制。转向轮支架14下面安装转向轮13，转向轮13由舵机12控制，舵机12由舵机控制器11控制。当需要前进/后退时，总控制器3接收到来自遥控器的前进/后退信号，自动分析处理、传输给信号给驱动电机控制器6，驱动电机控制器6控制轮毂驱动电机7，令其机体旋转，制动滑板车的驱动轮8完成滑板车的前进/后退动作。当需要刹车时，总控制器3接收到来自遥控器的刹车信号，自动分析处理、传输给信号给轮毂驱动电机7里面的电磁制动器，电磁制动器吸合，制动滑板车的驱动轮8完成滑板车的刹车动作。当需要左/右转向时，总控制器3接收到来自遥控器的左转/右转信号，自动分析处理、传输给信号给舵机控制器11，舵机控制器11直接控制舵机12，令其机体旋转，制动滑板车的转向轮13完成左/右转向动作。需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替代均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.带减震的遥控电动滑板车，包括踏板、车轮支架、车轮、遥控器、减震装置，其特征在于所述中空结构踏板下安装车轮支架，车轮支架与轮轴两端连接处安装减震装置。
2.根据权利要求1所述的带减震的遥控电动滑板车，其特征在于所述车轮支架分别安装在踏板下的两端，分别用于安装驱动轮、转向轮。
3.根据权利要求1所述的带减震的遥控电动滑板车，其特征在于所述减震装置由弹性物质制成。
专利摘要本实用新型涉及一种带减震的遥控电动滑板车，包括踏板、车轮支架、车轮、遥控器、减震装置，所述中空结构踏板下安装车轮支架，车轮支架与轮轴两端连接处安装减震装置； 所述车轮支架分别安装在踏板下的两端，分别用于安装驱动轮、转向轮； 所述减震装置由弹性物质制成。本实用新型使滑板车在运行中受力均匀、稳定性好。
文档编号A63C17/00GK202211989SQ20112019523
公开日2012年5月9日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者路海燕 申请人:路海燕