专利名称：一种玩具车用拼装路轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玩具车配件技术领域，尤其是指一种玩具车用拼装路轨。
背景技术：
玩具车是一种深受儿童青睐的玩具，通常是由路轨及小车组成，其中路轨一般采用多块路轨拼板拼装而成，路轨中间开设有用于小车行驶的凹槽。为了保证小车的运行稳定，路轨形成的路径必须结合严密。而现有的路轨一般有两种结构:一种是直平路轨，一种是弯形路轨。这两种路轨需要相互拼接形成封闭的路径供小车行走，由于直平路轨与弯形路轨的形状不同，所采用的路轨拼板也不同，当两种路轨需要拼接时，由于弯形路轨具有较大的斜度，必须借由其它的连接件进行连接，如此严重影响路轨的美观。而在同一个路轨中使用多个不同的路轨拼板，不方便儿童自己的组装，不利用提高儿童的动手能力；并且路轨组成的路径单一，趣味性差，不利于开发儿童的思维能力，较难吸引儿童的喜爱和玩耍。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种玩具车用拼装路轨，该玩具车用拼装路轨中所有的路轨拼板形状结构一致，可根据喜好拼接成不同结构的路轨，路径多样，趣味性强，容易吸引儿童的喜爱和玩耍。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种玩具车用拼装路轨，包括有若干个完全相同的路轨拼板，所述路轨拼板包括有路轨底板和轨道条，所述路轨底板呈阶梯状，所述阶梯状的路轨底板的第一阶梯设置有前凸块、第二阶梯设置有后凸块，所述阶梯状的路轨底板的后端设置有卡槽，所述前凸块、后凸块和卡槽的中心线在同一垂直面上；所述轨道条设置于路轨底板的两侧，所述轨道条设置有连接块，所述路轨底板两侧的轨道条所设置的连接块的方向相反，所述轨道条设置有供容纳连接块的开口 ；所述若干个路轨拼板组装时，后一路轨拼板的前凸块或者后凸块卡入前一路轨拼板的卡槽内，后一路轨拼板的连接块与前一路轨拼板的连接块相互嵌入对应轨道条的开口内。其中，所述前凸块和后凸块分别设置有两个。进一步地，所述路轨底板的前端设置有弹性嵌体，所述路轨底板的后端设置有嵌槽，所述若干个路轨拼板组装时，后一路轨拼板的弹性嵌体卡入前一路轨拼板的嵌槽内。优选的，所述弹性嵌体为两个相对设置的弹性柱，两个相对设置的弹性柱之间设置有间隙，所述嵌槽为端口口径比底部内径小的收口槽。其中，所述轨道条的内部中空形成腔体。再进一步地，所述路轨底板横向设置有若干条路轨条。优选的，所述若干条路轨条在路轨底板上呈等间距设置。本实用新型的有益效果在于:[0013]本实用新型所述的一种玩具车用拼装路轨中所有的路轨拼板形状结构一致，通过在呈阶梯状的路轨底板的前端设置前凸块和后凸块，当若干个路轨拼板组装成路轨时，通过前凸块与卡槽配合或者后凸块与卡槽配合，并通过设置于路轨底板两侧的轨道条上的连接块进行固定连接，从而形成不同路径的路轨，趣味性强；由于所有的路轨拼板形状结构一致，使用者可以随意进行组合，容易吸引儿童注意力；所拼装形成的路轨路径多样，容易吸引儿童的喜爱和玩耍，并有效训练儿童的思维能力及智力开发。
图1为本实用新型一种玩具车用拼装路轨的路轨拼板的结构示意图。图2为本实用新型一种玩具车用拼装路轨的路轨拼板的主视图。图3为本实用新型一种玩具车用拼装路轨的路轨拼板的另一方位的结构示意图。图4为本实用新型一种玩具车用拼装路轨拼装成直平路径时的结构示意图。图5为本实用新 型一种玩具车用拼装路轨拼装成弯形路径时的结构示意图。图1至图5中包括有标记:I——路轨拼板2——路轨底板3——轨道条4——连接块5——弹性嵌体6——嵌槽21——前凸块22——后凸块23——卡槽24——路轨条31——开口51——弹性柱52——间隙。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。如图1至图5所示，本实用新型所述的一种玩具车用拼装路轨，包括有若干个完全相同的路轨拼板1，所述路轨拼板I包括有路轨底板2和轨道条3，所述路轨底板2呈阶梯状，所述阶梯状的路轨底板2的第一阶梯设置有前凸块21、第二阶梯设置有后凸块22，所述阶梯状的路轨底板2的后端设置有卡槽23，所述前凸块21、后凸块22和卡槽23的中心线在同一垂直面上；所述轨道条3设置于路轨底板2的两侧，所述轨道条3设置有连接块4，所述路轨底板2两侧的轨道条3所设置的连接块4的方向相反，所述轨道条3设置有供容纳连接块4的开口 31 ;所述若干个路轨拼板I组装时，后一路轨拼板I的前凸块21或者后凸块22卡入前一路轨拼板I的卡槽23内，后一路轨拼板I的连接块4与前一路轨拼板I的连接块4相互嵌入对应轨道条3的开口 31内；其中，所述前凸块21和后凸块22分别设置有两个，所述轨道条3的内部中空形成腔体。本实用新型所述的一种玩具车用拼装路轨中所有的路轨拼板I形状结构一致，通过在呈阶梯状的路轨底板2的第一阶梯设置前凸块21、第二阶梯设置后凸块22，当所述若干个路轨拼板I组装成路轨时，通过后一路轨拼板I的前凸块21与前一路轨拼板I的卡槽23配合，并通过设置于路轨底板2两侧的轨道条3上的连接块4进行固定连接，可形成直平路径的路轨；当所述若干个路轨拼板I组装成路轨时，后一路轨拼板I中的一个前凸块21与前一路轨拼板I的卡槽23配合、一个后凸块22与前一路轨拼板I的卡槽23配合，并通过设置于路轨底板2两侧的轨道条3上的连接块4进行固定连接，可形成弯形路径的路轨。由于组成本实用新型的所有路轨拼板I形状结构一致，使用者可以随意进行组合，容易吸引儿童注意力；所拼装形成的路轨路径多样，容易吸引儿童的喜爱和玩耍，便于儿童自行组装，有效训练儿童的思维能力及智力开发。进一步地，所述路轨底板2的前端设置有弹性嵌体5，所述路轨底板2的后端设置有嵌槽6，所述若干个路轨拼板I组装时，后一路轨拼板I的弹性嵌体5卡入前一路轨拼板I的嵌槽6内；作为优选的实施方式，所述弹性嵌体5为两个相对设置的弹性柱51，两个相对设置的弹性柱51之间设置有间隙52，所述嵌槽6为端口口径比底部内径小的收口槽。当所述若干个路轨拼板I组装成路轨时，后一路轨拼板I的弹性嵌体5压缩通过前一路轨拼板的嵌槽6的端口进入嵌槽6内，嵌入后弹性嵌体5可自动恢复，从而卡在端口 口径比底部内径小的嵌槽6内，增强了路轨拼板I之间连接的稳定性。再进一步地，所述路轨底板2横向设置有若干条路轨条24 ;作为优选的实施方式，所述若干条路轨条24在路轨底板2上呈等间距设置。在本实用新型中，通过在路轨底板2上设置若干条路轨条24，便于玩具车运动，所述若干条路轨条24呈等间距设置，增强了本实用新型的美观性。上述实施例为本实用新型较佳的实现方案之一，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型发明构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种玩具车用拼装路轨，包括有若干个完全相同的路轨拼板，所述路轨拼板包括有路轨底板和轨道条，其特征在于:所述路轨底板呈阶梯状，所述阶梯状的路轨底板的第一阶梯设置有前凸块、第二阶梯设置有后凸块，所述阶梯状的路轨底板的后端设置有卡槽，所述前凸块、后凸块和卡槽的中心线在同一垂直面上；所述轨道条设置于路轨底板的两侧，所述轨道条设置有连接块，所述路轨底板两侧的轨道条所设置的连接块的方向相反，所述轨道条设置有供容纳连接块的开口 ；所述若干个路轨拼板组装时，后一路轨拼板的前凸块或者后凸块卡入前一路轨拼板的卡槽内，后一路轨拼板的连接块与前一路轨拼板的连接块相互嵌入对应轨道条的开口内。
2.根据权利要求1所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述前凸块和后凸块分别设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述路轨底板的前端设置有弹性嵌体，所述路轨底板的后端设置有嵌槽，所述若干个路轨拼板组装时，后一路轨拼板的弹性嵌体卡入前一路轨拼板的嵌槽内。
4.根据权利要求3所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述弹性嵌体为两个相对设置的弹性柱，两个相对设置的弹性柱之间设置有间隙，所述嵌槽为端口口径比底部内径小的收口槽。
5.根据权利要求1所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述轨道条的内部中空形成腔体。
6.根据权利要求1所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述路轨底板横向设置有若干条路轨条。
7.根据权利要求6所述的一种玩具车用拼装路轨，其特征在于:所述若干条路轨条在路轨底板上呈等间距设置。
专利摘要本实用新型涉及玩具车配件技术领域，尤其是指一种玩具车用拼装路轨。其包括有若干个完全相同的路轨拼板，所述路轨拼板包括有路轨底板和轨道条，所述路轨底板呈阶梯状，所述阶梯状的路轨底板的第一阶梯设置有前凸块、第二阶梯设置有后凸块，所述阶梯状的路轨底板的后端设置有卡槽，所述前凸块、后凸块和卡槽的中心线在同一垂直面上；所述轨道条设置于路轨底板的两侧，所述轨道条设置有连接块。本实用新型由于所有的路轨拼板形状结构一致，使用者可以随意进行组合，容易吸引儿童注意力；所拼装形成的路轨路径多样，容易吸引儿童的喜爱和玩耍，并有效训练儿童的思维能力及智力开发。
文档编号A63H33/08GK203060826SQ20132001155
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者刘玉辉 申请人:东莞大伟成记玩具有限公司