专利名称：一种氢动力玩具飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及氢的制备与储存领域，具体涉及一种氢动力玩具飞机。
背景技术：
玩具飞机是儿童喜好的娱乐工具，不但满足儿童好动的天性，也能启发儿童的探究未知世界的科学意识。市场化的玩具飞机性能越来越好，功能越来越齐全，但也面临着电池动力来源不足的问题。
发明内容本实用新型针对以上不足，提供一种结构简单、储能量大、环保节能等的氢动力玩具飞机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种氢动力玩具飞机，包括飞机本体、电动机、燃料电池、储能电池、制氢系统、遥感控制系统和螺旋桨，其特征是:所述的玩具飞机通过燃料电池或储能电池经过供电线路控制器自动经电动机连接螺旋桨驱动飞行。所述的氢动力玩具飞机，其中，所述的遥感控制系统包括显示控制器和传感器，传感器连接供电线路控制器。所述的氢动力玩具飞机，其中，所述的电动机设置在飞机本体顶部，燃料电池和储能电池并列于飞机本体中部，螺旋桨设置于飞机两翼；制氢系统包括制氢反应器、储氢气囊、储水罐和微型泵，制氢反应器在飞机本体机尾，储氢气囊分别设置在飞机两翼，储水罐设置在飞机顶部。所述的氢动力玩具飞机，其中，所述的供电线路控制器通过车体供电线路连接燃料电池、储能电池、电动机和微型泵。所述的氢动力玩具飞机，其中，所有的制氢材料为高活性铝合金。由于采用上述结构，所以本实用新型具有以下特点:1.采用储能能力优于普通电池的储能电池和氢能发动机，延长玩具飞机的工作时间，从而大大提高旅游业的经济效益。2.采用储氢气囊，不但支撑飞机重量，降低能量损耗，而且氢动力发电，节能环保。3.扩大了氢动力玩具飞机的续航能力，增强了娱乐性，有利于提高儿童的游玩热情，一定程度增强了玩具轮船生产厂家的经济效益。
本实用新型的具体结构由以下实例及附图给出。图1是本实用新型的结构示意图。图中:1、飞机本体；2、电动机；3、螺旋桨；4、储能电池；5、传感器；6、储水罐；7、制氢发生器；8、供电线路控制器；9、燃料电池；10、储氢气囊；11、显示控制器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例，并配合附图详细说明如下:如图1所示,一种氢动力玩具飞机,包括飞机本体、电动机、燃料电池、储能电池、制氢系统、遥感控制系统和螺旋桨。燃料电池或储能电池经过供电线路控制器自动经电动机连接螺旋桨驱动飞行。电动机设置在飞机本体顶部，燃料电池和储能电池并列于飞机本体中部，螺旋桨设置于飞机两翼；制氢系统包括制氢反应器、储氢气囊、储水罐和微型泵，制氢反应器在飞机本体机尾，储氢气囊分别设置在飞机两翼，储水罐设置在飞机顶部。供电线路控制器通过车体供电线路连接燃料电池、储能电池、电动机和微型泵。上述的具体实施方式
是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求1.一种氢动力玩具飞机，包括飞机本体、电动机、燃料电池、储能电池、制氢系统、遥感控制系统和螺旋桨，其特征是:所述的玩具飞机通过燃料电池或储能电池经过供电线路控制器自动经电动机连接螺旋桨驱动飞行。
2.根据权利要求1所述的氢动力玩具飞机，其特征在于:所述的遥感控制系统包括显示控制器和传感器，传感器连接供电线路控制器。
3.根据权利要求1所述的氢动力玩具飞 机，其特征在于:所述的电动机设置在飞机本体顶部，燃料电池和储能电池并列于飞机本体中部，螺旋桨设置于飞机两翼；制氢系统包括制氢反应器、储氢气囊、储水罐和微型泵，制氢反应器在飞机本体机尾，储氢气囊分别设置在飞机两翼，储水罐设置在飞机顶部。
4.根据权利要求1所述的氢动力玩具飞机，其特征在于:所述的供电线路控制器通过车体供电线路连接燃料电池、储能电池、电动机和微型泵。
专利摘要本实用新型涉及一种氢动力玩具飞机，包括飞机本体、电动机、燃料电池、储能电池、制氢系统、遥感控制系统和螺旋桨。燃料电池或储能电池经过供电线路控制器自动经电动机连接螺旋桨驱动飞行。电动机设置在飞机本体顶部，燃料电池和储能电池并列于飞机本体中部，螺旋桨设置于飞机两翼；制氢系统包括制氢反应器、储氢气囊、储水罐和微型泵，制氢反应器在飞机本体机尾，储氢气囊分别设置在飞机两翼，储水罐设置在飞机顶部。供电线路控制器通过车体供电线路连接燃料电池、储能电池、电动机和微型泵。本实用新型延长了玩具飞机的续航能力，增强玩具飞机的功能配置能力。本实用新型具有结构简单、娱乐性强、环保节能等优点，提高玩具生产厂家的经济效益。
文档编号A63H27/24GK203154819SQ20132012851
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月15日 优先权日2013年3月15日
发明者范美强, 王禹, 沈卫华, 袁玮 申请人:中国计量学院