专利名称：一种氢动力玩具船的制作方法
技术领域：
本实用新型属于氢的制造与储存领域，具体涉及一种氢动力玩具船。
背景技术：
玩具轮船，是儿童喜爱的娱乐工具。现有的玩具轮船基本以一次电池为动力来源，储能量低、续航能力小，所以市场化的轮船存在体积小、行驶范围有限等劣势，难以满足儿童的娱乐需求。甚至部分儿童因轮船进入远距离深水区且无能量回航，涉入深水区找轮船而出现安全隐患。
发明内容本实用新型针对以上不足，提供一种储能量大、结构简单、环保节能等的氢动力玩具船。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种氢动力玩具船，包括船体、电动机、超级电容器、燃料电池、制氢系统、供电线路控制器、螺旋桨和遥感控制系统。其特征在于:所述的氢动力轮船通过超级电容器或燃料电池经过电流稳压器后由供电线路控制器自动连接电动机后驱动螺旋桨。所述的氢动力玩具船，其中，所述的超级电容器和燃料电池与电流稳压器连接。所述的氢动力玩具船，其中，所述的供电线路控制器与电动机、螺旋桨连接。所述的氢动力玩具船，其中，所述的电动机设置船体的船头，超级电容器和燃料电池并列设置在船体中部，制氢系统设置燃料电池后部；制氢系统包括进水管、制氢发生器和储氢罐；进水管为折叠塑料管，长20-50cm，进水管通过电子阀门连接制氢发生器顶部；制氢发生器设置船底部；螺旋桨设置船尾。所述的氢动力玩具船，其中，所述的遥感控制系统包括显示控制器和传感器，传感器连接并设置在供电线路控制器旁。所述的氢动力玩具船，其中，所述的制氢发生器内放置高活性的铝合金。由于采用上述结构，所以本实用新型具有以下特点:1.采用储能能力优于一次电池的超级电容器且配备氢发动机，延长玩具轮船的续航能力。2.采用超级电容器和氢动力发动机，节能环保。3.扩大了氢动力轮船的活动范围船，增强了娱乐性，有利于提高儿童的游玩热情，一定程度增强了玩具轮船生产厂家的经济效益。
本实用新型的具体结构由以下实例及附图给出。图1是本实用新型的结构示意图。图1兼作摘要附图。[0018]图中:1、玩具轮船；2、电动机；3、供电线路控制器；4、超级电容器；5、燃料电池；6、电流稳压器；7、传感器；8、螺旋桨；9、制氢发生器；10、储氢罐；11、电子阀门；12、进水管；13、显
示控制器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例，并配合附图详细说明如下:1.如图1所示,一种氢动力玩具船,包括船体、电动机、超级电容器、燃料电池、制氢系统、供电线路控制器、螺旋桨和遥感控制系统。电动机设置船体的船头，超级电容器和燃料电池并列设置在船体中部，制氢系统设置燃料电池后部；螺旋桨设置船尾。超级电容器和燃料电池与电流稳压器连接，供电线路控制器与电动机、螺旋桨连接。制氢发生器设置船底部，储氢罐设在制氢发生器上，进水管折叠，通过电子阀门连接制氢发生器顶部。遥感控制系统包括显示控制器和传感器，传感器连接并设置在供电线路控制器旁。使用时，利用遥感控制系统的显示控制器，打开电子阀门，进水，铝合金与韩遂反应产生氢气，氢气储入储氢罐，并可输入燃料电池，燃料电池把氢能转化成电力，通过电流稳压器传、供电线路控制器传输到电动机；电动机把电能转化成机械能，带动螺旋桨转动，推动轮船前进。在控制台的控制下，超级电容器通过电缆和供电线路控制器满足电动机或电脑用电需求。电动机通过传动装置带动船体底后部的螺旋桨旋转。另外，也可通过遥感控制系统的显示控制器，控制超级电容器、电流稳压器、供电线路控制器、电动机，带动螺旋桨转动。上述的具体实施方式
是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求1.一种氢动力玩具船，包括船体、电动机、超级电容器、燃料电池、制氢系统、供电线路控制器、螺旋桨和遥感控制系统，其特征在于:所述的氢动力轮玩具船通过超级电容器或燃料电池经过电流稳压器后由供电线路控制器自动连接电动机后驱动螺旋桨。
2.根据权利要求1所述的氢动力玩具船，其特征在于:超级电容器和燃料电池与电流稳压器连接。
3.根据权利要求1所述的氢动力玩具船，其特征在于:供电线路控制器与电动机、螺旋桨连接。
4.根据权利要求1所述的氢动力玩具船，其特征在于:所述的电动机设置船体的船头，超级电容器和燃料电池并列设置在船体中部，制氢系统设置燃料电池后部；制氢系统包括进水管、制氢发生器和储氢罐；进水管为折叠塑料管，长20-50cm，进水管通过电子阀门连接制氢发生器顶部；制氢发生器设置船底部；螺旋桨设置船尾。
5.根据权利要求1所述的氢动力玩具船，其特征在于:所述的遥感控制系统包括显示控制器和传感器，传感器连 接并设置在供电线路控制器旁。
专利摘要本实用新型涉及一种氢动力玩具轮船。包括船体、电动机、超级电容器、燃料电池、制氢系统、供电线路控制器、螺旋桨和遥感控制系统。电动机设置船体的船头，超级电容器和燃料电池并列设置在船体中部，制氢系统设置燃料电池后部；螺旋桨设置船尾。超级电容器和燃料电池与电流稳压器连接；供电线路控制器与电动机、螺旋桨连接。制氢系统包括进水管、制氢发生器和储氢罐；制氢发生器设置船底部，储氢罐设在制氢发生器上；进水管通过电子阀门连接制氢发生器顶部；本实用新型延长了氢动力玩具轮船的续航能力，扩大了玩具船的活动范围。本实用新型具有结构简单、娱乐性强、环保节能等优点，提高玩具生产厂家的经济效益。
文档编号A63H29/22GK203154815SQ20132012851
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月15日 优先权日2013年3月15日
发明者范美强, 王禹, 沈卫华, 袁玮 申请人:中国计量学院