具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床的制作方法

本新型是有关于一种弹跳床，特别是指一种在任何角度位置皆可自动挡止限位的具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床。

背景技术：

一种现有的可收折弹跳床包含一第一框杆、一枢接于该第一框杆的该第二框杆，两框杆呈中空环圈状、一跳布，及复数环绕设置于该跳布周缘的弹性组件。

当使用者使用完毕该可收折弹跳床后而进行收折动作时，由于该跳布受该等弹性组件紧配合的拉伸固定于该第一框杆与该第二框杆间，当施力将该第一框杆往该第二框杆靠拢收折的瞬间，该跳布与该等弹性组件会对该等框杆产生一剧烈的收缩力，使用者若来不及反应，容易被该等框杆打伤，是目前亟待解决的问题。

技术实现要素：

因此，本新型的目的，即在提供一种具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床。于是，本新型具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床包含一框杆单元、一链接单元、一自动安全卡扣装置、一跳布，及复数弹性组件。

该框杆单元呈中空环圈状，且包括一第一框杆，及一连接于该第一框杆的第二框杆。

该链接单元设置于该第一框杆及该第二框杆间，且包括至少一设置于该第一框杆两相反端其中一者的枢接固定件，及一设置于该第二框杆两相反端其中一者且可枢转地连接该枢接固定件的卡制块，该卡制块具有一卡制面。

该自动安全卡扣装置包括至少一设置于该第一框杆两相反端其中一者且对应该卡制块的抵挡块组，该抵挡块组具有一抵挡面。

该等弹性组件环绕设置于该跳布周缘，并将该跳布连接于该第一框杆与该第二框杆间。

其中，该抵挡面可在一安全卡扣位置与一收折位置间移动，于该安全卡扣位置时，该卡制块的该卡制面与相对应的该抵挡块组的该抵挡面相互抵顶，进而使该第一框杆不会往该第二框杆靠拢，于该收折位置时，该卡制块的该卡制面不与该抵挡块组的该抵挡面相互接触，进而使该第一框杆可往该第二框杆靠拢合并。

本新型的功效在于：该抵挡面可在一安全卡扣位置与一收折位置间移动，于该安全卡扣位置时，该卡制块的该卡制面与相对应的该抵挡块组的该抵挡面相互抵顶，进而使该第一框杆不会往该第二框杆靠拢，于该收折位置时，该卡制块的该卡制面不与该抵挡块组的该抵挡面相互接触，进而使该第一框杆可往该第二框杆靠拢合并。因此在折收弹跳床时，先将该抵挡面移动至该安全卡扣位置，化解该第一框杆往该第二框杆收折时，该跳布与该等弹性组件会对该等框杆瞬间产生一剧烈的收缩力，达到保护使用者安全的效果。

附图说明

图1是本实用新型具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床的第一实施例的一立体图；

图2是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大立体图；

图3是本实用新型类似图2的不完整的部分放大立体分解图；

图4是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大侧视图，说明第一夹角的形成位置；

图5是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大侧视图，说明第二夹角的形成位置；

图6是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大立体图，说明一抵挡面位于一安全卡扣位置的态样；

图7是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大立体图，说明该抵挡面位于一折收位置的态样；

图8是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大立体图，说明复数支撑杆折收时的态样；

图9是本实用新型第一实施例的不完整的部分放大立体图，说明第一框杆往第二框杆收折并拢的态样；

图10是本实用新型第二实施例的不完整的部分放大侧视图；

图11是本实用新型第三实施例的不完整的部分放大立体图；

图12是本实用新型类似图11的不完整的部分放大立体分解图；

图13是本实用新型第三实施例的不完整的部分放大立体图，说明一抵挡面位于一安全卡扣位置的态样；

图14是本实用新型第三实施例的不完整的部分放大立体图，说明该抵挡面位于一折收位置的态样。

上述说明书附图中标记说明如下：

1………………框杆单元 317……………抵挡面

11………………第一框杆 318……………勾拉环

12………………第二框杆 319……………枢接轴

2………………链接单元 320……………弹力件

21……………枢接固定件 4………………自动安全卡扣装置

22……………卡制块 41………………抵挡块组

221……………侧板 411……………插销

222……………斜板 412……………抵挡滑块

223……………卡制面 413……………抵挡面

3………………自动安全卡扣装置 5………………跳布

31……………抵挡块组 6………………弹性组件

311……………固定件 7………………支撑杆

312……………定位部 L1……………第一轴线

313……………枢转部 L2………………第二轴线

314……………抵挡件 Θ1……………第一夹角

315……………连接部 Θ2……………第二夹角

316……………抵挡部

具体实施方式

在本新型被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。

参阅图1、图2与图3，本新型具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床的一第一实施例包含一框杆单元1、一链接单元2、一自动安全卡扣装置3、一跳布5、复数弹性组件6，及复数支撑杆7。

该框杆单元1呈中空环圈状，且包括一第一框杆11，及一连接于该第一框杆11的第二框杆12。定义一垂直于该第一框杆11末端的杆口面中心的第一轴线L1，及一垂直于该第二框杆12末端的杆口面中心的第二轴线L2，其中该第一轴线L1与该第二轴线L2形成一第一夹角Θ1(参阅图4)。

该链接单元2设置于该第一框杆11及该第二框杆12间，且包括至少一设置于该第一框杆11两相反端其中一者的枢接固定件21，及一设置于该第二框杆12两相反端其中一者且可枢转地连接该枢接固定件21的卡制块22，其中，该卡制块22具有二设置于该第一框杆11的侧板221，及一连接于该等侧板221间且具有一卡制面223的斜板222。其中，该卡制块22的该斜板222与该第二轴线L2的侧向投影形成一第二夹角Θ2(参阅图5)。

该自动安全卡扣装置3包括至少一设置于该第一框杆11两相反端其中一者且对应该卡制块22的抵挡块组31，该抵挡块组31具有一设置于该第一框杆11且枢接于该等侧板221的固定件311、一可枢转地设置于该固定件311的抵挡件314、一设置于该抵挡件314的勾拉环318、一枢接轴319，及一套设该枢接轴319的弹力件320。其中，该抵挡块组31的该固定件311成U字形，且具有一与该第一框杆11相连接的定位部312，及二分别由该定位部312二相反端往远离该第一框杆11延伸的枢转部313，该抵挡件314还具有二分别枢接于该等枢转部313且供该枢接轴319穿设的连接部315，及一连接于该等连接部315之间且具有一抵挡面317的抵挡部316，要注意的是，该弹力件320套设于该枢接轴319且恒推该抵挡部316的该抵挡面317朝往该卡制面223方向。

值得一提的是，该抵挡面317可相对于该枢接轴319在一安全卡扣位置(参阅图6)与一收折位置间(参阅图7)移动，于该安全卡扣位置时，该斜板222的该卡制面223与相对应的该抵挡部316的该抵挡面317相互抵顶，进而使该第一框杆11不会往该第二框杆12靠拢，于该收折位置时，该斜板222的该卡制面223远离该抵挡部316的该抵挡面317，使该卡制面223不与该抵挡面317相互接触，进而使该第一框杆11可往该第二框杆12靠拢合并。

在此可以理解的是，该抵挡块组31的勾拉环318，让使用者方便施力于该勾拉环318来带动该抵挡部316的该抵挡面317在该安全卡扣位置与该收折位置间移动，并且，当该抵挡面317位于该安全卡扣位置时，该第一轴线L1与该第二轴线L2所形成的该第一夹角Θ1小于180度(参阅图4)，该卡制块22的该斜板222与该第二轴线L2的侧向投影所形成的该第二夹角Θ2小于45度(参阅图5)。

该跳布5完全摊张容设于该框架单元1的中空环圈中。

该等弹性组件6环绕设置于该跳布5周缘，并将该跳布5连接于该第一框杆11与该第二框杆12间，其中，该弹性组件6可以是弹性绳、弹簧…等。

该等支撑杆7相间隔设置且连接于该第一框杆11与该第二框杆12，其中，该等支撑杆7分别与该第一框杆11及与该第二框杆12的连接处为可弯折折收的。

参阅图6与图7，当弹跳床使用完毕需收折时，先将该弹跳床翻转至背面(参阅图8)，弯折该等支撑杆7使其与该跳布5相邻，接着施力于该勾拉环318并以该枢接轴319为转动中心，将该抵挡部316的该抵挡面317转动至该安全卡扣位置，接着，施力于该第一框杆11，由两相互枢接的该枢接固定件21与该侧板221转动，使其往该第二框杆12收折，此时，该斜板222的该卡制面223会与相对应的该抵挡部316的该抵挡面317相互抵顶，接着，施力撑住该第一框杆11，并将该抵挡部316的该抵挡面317转动至该收折位置，使该斜板222的该卡制面223不与该抵挡部316的该抵挡面317相互接触，进而将该第一框杆11可往该第二框杆12靠拢合并，完成折收弹跳床的动作(参阅图9)。于本第一实施例中，该等框杆11、12的收折情形，也可将该第二框杆12往该第一框杆11靠拢合并，并不以此说明书所揭露的内容为限制。

值得注意的是，由于弹跳床在正常使用上，该跳布5受该等弹性组件6紧配合的拉伸固定于该第一框杆11与该第二框杆12间，当要折收弹跳床时，施力将该第一框杆11往该第二框杆12收折的瞬间，该跳布5与该等弹性组件6 会对该等框杆11、12产生一剧烈的收缩力，因此，当该抵挡部316的该抵挡面317转动至该安全卡扣位置时，该收缩力带动该第一框杆11往该第二框杆12靠拢，进而使该斜板222的该卡制面223受该抵挡部316的该抵挡面317的阻挡，而化解该跳布5与该等弹性组件6于收折时，对该等框杆11、12产生的该收缩力。

另外，值得一提的是，该抵挡部316的该抵挡面317位于该安全卡扣位置，除了在折收时，该斜板222的该卡制面223抵顶该抵挡部316的该抵挡面317，可化解该跳布5与该等弹性组件6会对该等框杆11、12所产生的该收缩力，一般使用弹跳床时，更可防止施力错误导制启动收折机制，该第一框杆11无预警地往该第二框杆12靠拢，但透过该斜板222的该卡制面223抵挡该抵挡部316的该抵挡面317，该第一框杆11不会持续往该第二框杆12靠拢而打到使用者，可降低使用者受伤的风险。

参阅图10，为本新型的一第二实施例，与该第一实施例不同的地方在于，当正常使用该弹跳床，该抵挡面317位于该安全卡扣位置时，该第一轴线L1与该第二轴线L2的该第一夹角Θ1为180度，即该斜板222的该卡制面223与该抵挡部316的该抵挡面317相互抵顶，避免使用者误触收折机制被该等框杆11、12打伤，主要说明的是，该第一夹角Θ1可在任何角度位置自动挡止限位，避免使用者误触折收机制而夹伤，也就是，该第一夹角Θ1可依实际上的需求，在制作时进行调整即可。

另外，于本第一及第二实施例中，该抵挡块组31的该固定件311，及该卡制块22是以焊接的方式，分别连接该第一框杆11与该第二框杆12，以增加其结合稳固性，但也可为一体成型或利用其他方式连接，并不以此说明书所揭露的内容为限制。

参阅图11与图12，为本新型的一第三实施例，大体上与该第一实施例相似，差别在于该自动安全卡扣装置4的该抵挡块组41与该第一实施例的该抵挡块组31有所不同，其中，该抵挡块组41具有一设置于该第一框杆11靠近该链接单元2一端部的插销411，及一可滑动地套设于该插销411且具有一抵挡面413的抵挡滑块412，施力于该抵挡滑块412，可带动该抵挡滑块412的该抵挡面413相对于该插销411在该安全卡扣位置(参阅图13)与该收折位置(参阅图14)间移动，由于该抵挡面413在该安全卡扣位置与该收折位置间移动时，其所形成的效果，与该第一实施例相同，所以，在此不予赘述。

参阅图6与图7，综上所述，本新型具自动安全卡扣装置的可收折弹跳床，其中，该抵挡面317相对于该枢接轴319可在该安全卡扣位置与该收折位置间移动，于该安全卡扣位置时，该斜板222的该卡制面223与相对应的该抵挡部316的该抵挡面317相互抵顶，进而使该第一框杆11不会往该第二框杆12靠拢，于该收折位置时，该斜板222的该卡制面223不与该抵挡部316的该抵挡面317相互接触，进而使该第一框杆11可往该第二框杆12靠拢合并。由该抵挡面317在该安全卡扣位置，一来可避免在折收时，该跳布5与该等弹性组件6对该等框杆11、12产生瞬间的收缩力，打伤使用者，再者，使用者于正常使用时，若施力错误启动收折机制，造成该第一框杆11在无预警下往该第二框杆12靠拢合并，透过该抵挡面317在该安全卡扣位置，该卡制面223会先抵触该抵挡面317，阻止该第一框杆11持续往该第二框杆12靠拢，可降低使用者受伤的风险，达到预防的安全效果，故确实能达成本新型之目的。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。