一种前后端减震的跑步机的制作方法

一种前后端减震的跑步机，属于跑步机技术领域。

背景技术：

传统跑步机减震多设置在底架与跑板之间，以降低跑板对人体的冲击力，传统跑步机的减震的材质一般为硅胶减震或橡胶减震，而减震效果取决于材质的性能及安装位置分布情况，现有的跑步机当长时间在跑步机上运动时，会对人体造成一定程度的冲击，使人感到不舒适。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种降低跑步机对人体冲击力及阻力，提高跑步时舒适度的前后端减震的跑步机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该前后端减震的跑步机，包括跑步机底架以及跑步机底架上侧的跑板，其特征在于：所述的跑步机底架的前端安装有前弹簧减震器，跑步机底架的后端安装有后弹簧减震器，前弹簧减震器由前至后逐渐向上倾斜设置，后弹簧减震器由前至后逐渐向下倾斜设置，前弹簧减震器和后弹簧减震器均设置在跑步机底架内，且前弹簧减震器和后弹簧减震器的两端均与跑步机底架转动连接。

优选的，所述的跑步机底架的前部沿宽度方向设有水平的前安装梁，前弹簧减震器的轴线与前安装梁的轴线垂直，且前弹簧减震器的后端与安装梁转动连接，前端与跑步机底架转动连接。

优选的，所述的前安装梁和跑板之间设有液压支撑杆，液压支撑杆一端与前安装梁中部转动连接，另一端与跑板转动连接。

优选的，所述的前安装梁的中部为向后端凸出的弧形。

优选的，所述的前弹簧减震器有两个，对称设置在跑步机底架的两侧。

优选的，所述的前弹簧减震器的前端与跑步机底架之间设有前连接件，前连接件的中部与跑步机底架转动连接，前连接件的下部与前弹簧减震器前端转动连接，前连接件的上部与跑板转动连接。

优选的，所述的跑步机底架的前端设有前安装架，前弹簧减震器的前端与前安装架转动连接。

优选的，所述的跑步机底架的后端沿宽度方向设有水平的后安装梁，后弹簧减震器的前端与后安装梁转动连接。

优选的，所述的后弹簧减震器与跑步机底架之间设有后连接件，后连接件的中部与跑步机底架转动连接，后连接件的上部与后弹簧减震器的后端转动连接，后连接件的下部转动安装有后滚轮。

优选的，所述的后弹簧减震器设置有两个、三个或四个，沿跑步机底架的宽度方向间隔均布。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本前后端减震的跑步机的前弹簧减震器和后弹簧减震器能够分别对跑步机前端和后端进行减震，从而使跑步机的各个位置都能够减缓对人体的冲击力和阻力，前弹簧减震器和后弹簧减震器均倾斜设置，从而能够使弹簧的弹力沿倾斜方向作用于跑板，降低了弹簧冲击力对跑板的影响，提高了跑步时的舒适度，且充分利用了弹簧自身的弹性，有效减少了运动过程中产生的噪音，结构简单，易加工实施，外观简洁大方，不会对跑步机的其他部件产生影响，通用性高。

2、前安装梁方便了前弹簧减震器的安装，也方便了液压支撑杆的安装，液压支撑杆既能够辅助进行减震，前安装梁的中部为弧形，从而提高了前安装梁的强度，避免由于液压支撑杆的压力导致前安装梁弯曲变形。

3、前连接件将前弹簧减震器、跑步机底架以及跑板连接，形成杠杆作用力，前连接件在竖直面内摆动，通过前弹簧减震器降低了压力的反作用力，减震效果好。

4、后连接件后弹簧减震器和跑步机底架连接，并通过后滚轮支撑在地面上，形成杠杆作用力，通过减震阻尼降低了压力的反作用力，减震效果好。

附图说明

图1为后弹簧减震器的安装示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为后连接件的立体示意图。

图4为前弹簧减震器的安装示意图。

图5为图4中B处的局部放大图。

图6为前连接件的主视示意图。

图中：1、跑步机底架 2、后安装梁 3、后弹簧减震器 4、后滚轮 5、减震梁 6、后连接件 601、后弹簧减震器安装部 602、后滚轮安装部 7、前安装梁 8、前弹簧减震器 9、前安装架 10、前连接件 11、液压支撑杆。

具体实施方式

图1~6是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~6对本实用新型做进一步说明。

一种前后端减震的跑步机，包括跑步机底架1以及跑步机底架1上侧的跑板，跑步机底架1的前端安装有前弹簧减震器8，跑步机底架1的后端安装有后弹簧减震器3，前弹簧减震器8由前至后逐渐向上倾斜设置，后弹簧减震器3由前至后逐渐向下倾斜设置，前弹簧减震器8和后弹簧减震器3均设置在跑步机底架1内，且前弹簧减震器8和后弹簧减震器3的两端均与跑步机底架1转动连接。本前后端减震的跑步机的前弹簧减震器8和后弹簧减震器3能够分别对跑步机前端和后端进行减震，从而使跑步机的各个位置都能够减缓对人体的冲击力和阻力，前弹簧减震器8和后弹簧减震器3均倾斜设置，从而能够使弹簧的弹力沿倾斜方向作用于跑板，降低了弹簧冲击力对跑板的影响，提高了跑步时的舒适度，且冲分利用了弹簧自身的弹性，有效减少了运动过程中产生的噪音，结构简单，易佳功实施，外观简洁大方，不会对跑步机的其他部件产生影响，通用性高。

具体的：如图1~2所示：跑步机底架1为长方形框架，跑板设置在跑步机底架1的上侧，且跑板的前端与跑步机底架1的前端转动连接，从而在对跑步机的前弹簧减震器8和后弹簧减震器3检修时将跑板抬起，检修方便。

跑步机底架1的后侧沿宽度方向设有水平的后安装梁2，后安装梁2为方向钢管。后弹簧减震器3的前端与后安装梁2转动连接，后弹簧减震器3的前端通过后连接件6与跑步机底架1转动连接。后连接件6的中部与跑步机底架1转动连接，后连接件6的上部与后弹簧减震器3的后端转动连接，后连接件6的下部转动安装有后滚轮4，使用时，后滚轮4支撑在地面上。后连接件6能够在竖直面内摆动，从而使通过旋转点将作用力作用在后弹簧减震器3上，形成杠杆作用力，通过减震阻尼降低了压力的反作用力，从而形成减震效果。

后弹簧减震器3有三个，三个后弹簧减震器3沿跑步机底架1的宽度方向间隔均布。后弹簧减震器3的后端连接有减震梁5，减震梁5沿跑步机底架1的宽度方向水平设置，且减震梁5的长度稍小于跑步机底架1的宽度。两侧的两个后弹簧减震器3后端设有后连接件6，并通过后连接件6与减震梁5转动连接，中部的后弹簧减震器3的后端直接与减震梁5的中部转动连接。减震梁5使整个跑步机底架1的后端的整体性更好，提高了跑步机的稳定性。后弹簧减震器3还可以设置两个或四个。

如图3所示：后连接件6的下部水平设置，且后连接件6的下部设有用于安装后滚轮4的后滚轮安装部602，后滚轮4转动安装在后滚轮安装部602上。后连接件6的上部倾斜设置，从而形成用于与后弹簧减震器3转动连接的后弹簧减震器安装部601，后弹簧减震器安装部601的轴线与后滚轮安装部602的轴线的夹角为钝角。

如图4~5所示：跑步机底架1的前部设有前安装梁7，前安装梁7沿跑步机底架1的宽度方向水平设置，前安装梁7的两端分别与跑步机底架1的两侧固定连接。前弹簧减震器8的后端与前安装梁7转动连接，前端与跑步机底架1转动连接。前弹簧减震器8有两个，对称设置在跑步机底架1的两侧。

跑步机底架1的前端两侧对称设有用于与前弹簧减震器8相连的前安装架9，前弹簧减震器8的前端通过前连接件10转动安装在前安装架9上。前安装架9为“L”形钢板，前安装架9的两端分别与跑步机底架1相邻的两侧固定连接。前连接件10的中部转动安装在前安装架9上，前连接件10的下部与前弹簧减震器8的前端转动连接，前连接件10的上部与跑板转动连接。

前安装梁7的中部为向后侧凸出的弧形，且前安装梁7的中部与跑板之间设有液压支撑杆11，液压支撑杆11的一端与前安装梁7的中部转动连接，另一端与跑板底部转动连接，液压支撑杆11既能够辅助前弹簧减震器8和后弹簧减震器3起到减震作用，又能够在跑板抬起时起到支撑跑板并使跑板维持抬起状态的作用，方便对前弹簧减震器8和后弹簧减震器3的检修，还能够在将跑板摆动至水平时起到缓冲作用，避免跑板摆动过快对跑步机底架1造成损坏。

如图6所示：前连接件10为“L”形，在前连接件10安装时，前连接件10的中部以及水平部和竖直部的端部均设有通孔，前连接件10的中部转动安装在跑步机底架1上，前连接件10的下部与前弹簧减震器8的前端转动连接，前连接件10的右侧，即前连接件10的上部与跑板转动连接。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。