一种振动VR游戏赛车的制作方法

本实用新型涉及VR游戏赛车技术领域，尤其涉及一种振动VR游戏赛车。

背景技术：

目前，市场上的振动VR游戏赛车，通常采用电动缸或气压缸的上下伸缩来模拟振动；现有的振动VR游戏赛车结构包括有底座支架和赛车驾驶舱，赛车驾驶舱下面设有驾驶舱支架，所述驾驶舱支架与底座支架之间设置有两条或三条均布的电动缸或气压缸，由电动缸或气压缸根据游戏程序设定的动作要求进行伸缩，推动驾驶舱支架来实现振动效果。

但现有技术中的振动VR游戏赛车往往只能实现单纯的上下运动，给驾驶人员带来的震动感较差，需要一种模拟现实进行车头左右交错晃动的游戏赛车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中只能实现单纯的上下运动，给驾驶人员带来的震动感较差的问题，而提出的一种振动VR 游戏赛车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种振动VR游戏赛车，包括机体，所述机体的外侧壁上安装有梯子，所述机体内开设有腔体，所述机体内的底端安装有支架，所述支架的上端焊接有强力弹簧，所述强力弹簧远离支架的一端焊接有支撑板，所述支撑板的上端安装有车体，所述车体上转动连接有车门，所述车体内安装有座椅，所述座椅的前端放置有方向盘，所述支撑板的下端右侧转动连接有第一连杆，所述第一连杆远离支撑板的一端固定在支架上，所述支架上安装有两个电机，所述电机的驱动端安装有驱动轴，所述电机的驱动轴上套设有轴承座，所述电机的驱动轴上套设有凸轮，所述凸轮远离驱动轴的一端转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离凸轮的一端转动连接在支撑板的底端。

优选地，所述机体的底端等距离环绕设有多个三角铁，所述三角铁通过锁紧螺钉分别与机体和地面连接。

优选地，所述机体的外侧壁上焊接有横杆，所述横杆上放置有梯子。

优选地，所述支架与支撑板的底端对应的位置均焊接有弹簧固定块，弹簧固定块上开设有凹槽，所述强力弹簧焊接在凹槽内。

优选地，所述电机的驱动轴通过平键与凸轮过盈配合联接。

优选地，所述车体为采用一体成型结构制成。

本实用新型中，驾驶员使用时通过梯子爬上机体上，随后打开车门，并坐在座椅上，通过方向盘进行控制，方向盘控制为现有技术，分别打开两端的电机，电机的驱动轴带动套设在其上的凸轮转动，凸轮带动其上的第二连杆上下运动，从而实现车头的两端交替振动，给驾驶者带来更好的体验。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，可实现VR游戏赛车的车头两端交替振动，使驾驶者体验更好，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种振动VR游戏赛车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种振动VR游戏赛车的机体内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种振动VR游戏赛车的第二支撑杆部分侧视结构示意图。

图中：1机体、2三角铁、3梯子、4车门、5腔体、6轴承座、7 凸轮、8电机、9强力弹簧、10支架、11第一连杆、12支撑板、13 座椅、14第二支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种振动VR游戏赛车，包括机体1，机体1的外侧壁上安装有梯子3，机体1内开设有腔体5，机体1内的底端安装有支架10，支架10的上端焊接有强力弹簧9，强力弹簧9远离支架10 的一端焊接有支撑板12，支撑板12的上端安装有车体，车体上转动连接有车门4，车体内安装有座椅13，座椅13的前端放置有方向盘，支撑板12的下端右侧转动连接有第一连杆11，第一连杆11远离支撑板12的一端固定在支架10上，支架10上安装有两个电机8，电机8的驱动端安装有驱动轴，电机8的驱动轴上套设有轴承座6，电机8的驱动轴上套设有凸轮7，凸轮7远离驱动轴的一端转动连接有第二支撑杆14，第二支撑杆14远离凸轮7的一端转动连接在支撑板 12的底端。

本实用新型中，机体1的底端等距离环绕设有多个三角铁2，三角铁2通过锁紧螺钉分别与机体1和地面连接，三角铁安装方便，成本低，便于维护，机体1的外侧壁上焊接有横杆，横杆上放置有梯子 3，此梯子便于拆卸和安装，支架10与支撑板12的底端对应的位置均焊接有弹簧固定块，弹簧固定块上开设有凹槽，强力弹簧9焊接在凹槽内，此结构便于强力弹簧9的固定和安装，电机8的驱动轴通过平键与凸轮7过盈配合联接，此结构工艺简单，固定稳固，车体为采用一体成型结构制成，车体起到装饰的作用，一体成型结构拥有更好的机械性能，经久耐用。

本实用新型使用时，驾驶员通过梯子3爬上机体1上，随后打开车门4，并坐在座椅13上，通过方向盘进行控制，方向盘控制为现有技术，分别打开两端的电机8，电机8的驱动轴带动套设在其上的凸轮7转动，凸轮7带动其上的第二连杆14上下运动，从而实现车头的两端交替振动，给驾驶者带来更好的体验。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。