技术特征：
技术总结
本发明涉及一种无碳小车。本发明竖直导轨连接底板，定滑轮连接竖直导轨，驱动线轮及驱动轴连接前齿轮，前齿轮啮合后齿轮，后齿轮连接后轮轴，后轮轴连接大轮，变径线轮位于驱动线轮前且连接在变径线轮轴上，变径线轮轴连接曲柄盘，调节销在径向槽内，并与滑杆通过槽口滑动配合，滑杆另一端与固定在底座上的滑杆支撑通过槽口滑动配合，滑杆上的销与通过摇杆上的槽口与摇杆滑动配合，摇杆一端固定转向轴，转向轴与转向支架转动配合，转向支架连接在底板上，转向支架末端连接转向轮。本发明克服了精准度，能量的损耗及调节性差等缺陷。本发明在转向时两个轮的速度是不同的，差速器减小大轮与地面的摩擦损耗从而减少能量损耗，采用周期调节方式，线与不同直径的线轮啮合就可实现，改变调节销在曲柄盘径向槽不同半径处的位置也可以实现。
技术研发人员：张刚;吴志学
受保护的技术使用者：扬州大学
技术研发日：2018.01.29
技术公布日：2018.07.10