一种滑溜板或溜冰鞋之轮座结构改良的制作方法

文档序号:1630000阅读:236来源:国知局
专利名称:一种滑溜板或溜冰鞋之轮座结构改良的制作方法
技术领域
本实用新型系一种滑溜板或溜冰鞋之轮座结构改良,尤指一种不需零碎组件及繁复组配之轮座,为一体成型而成,藉各部位延伸成支撑架及轴承座,并达致具高缓冲性之功效及降低制造成本之经济效益。
习用滑溜板为求有较佳之缓冲力及避震效果,皆花费不少心思于轮座的设计,如


图1所示,习用之轮座(A)会事先成型一承接面(A1),另设计一轮架(B),轮架(B)再配合适当垫片(C);令轮架(B)之圆头斜柱(B1)置于轮座(A)之承接面(A1)内,再以螺丝(D)将轮架(B)及垫片(C)固结于轮座(A)上,轮座(A)整体再固结于滑溜板(E)底部;藉垫片(C)之弹性达避震功效,而当轮架(B)受力时亦可由轮座(A)之承接面(A1)吸收;习用之轮座(A)虽具一良好之缓冲及避震效果,但其缺点在于组件繁琐、组装麻烦,若有遗漏或次序错误便得重新来过;有鉴于习见之缺憾,本创作人乃思及设计一组件少但同具有良好功效之轮座结构,历经一连串试验、改良后终得本实用新型之问世。
本实用新型系一种一体成型之轮座,轮座上分别有轴承座、轴杆、弧形挡片等构件,而上述构件系采具间隙及角度之方式相互嵌接,藉各构件间之间隙及本身之角度令本实用新型具一相当程度之缓冲、避震功效。
关于本实用新型之附图及细部结构则于下文做一详述,首先为图式部分
图1系习用轮座之组合剖视图2系本实用新型之立体图;图3系本实用新型之底视图及侧视图;图4系本实用新型之受力图;侧视图;图5系本实用新型之受力图;前视及后视图;图6系本实用新型之另一实施图;如图2所示,本实用新型系一轮座(1),延伸成型一轮架(11)及一弧形挡片(12),轮座(1)之四端并预设四六角螺孔(13),其中轮架(11)系自轮座(1)延伸,于末端成型一横向轴杆(111),轴杆(111)系一中间部分直径较大,而渐向两端缩小之中空杆体,且于轴杆(111)中心点向上斜凸一凸粒(112);弧形挡片(12)位于轮架(11)后方,其厚度亦系由中间向两侧渐薄,弧型曲线系配合轴杆(111)之弧度设成,且恰可承接轴杆(111),弧形挡片(12)于相对轴杆(111)凸粒(112)外凹设一凹陷(121);轮座(1)四端之六角螺孔(13)系一下半部呈六角形凹陷而上半部呈圆形孔之设计。
请参阅图3,本实用新型之轴杆(111)与弧形挡片(12)二者皆系中间较厚两侧较薄之造型,是以二者便形成外侧间隙较中间部分为大之现象,再配合图4所示,当轮座(1)受由地面垂直向上之冲击力时,轮架(11)与弧形挡片(12)皆会弯曲变形,而二者因凸粒(112)与凹陷(121)嵌合之关系,是以无论冲击力是大或小,轴杆(111)皆不会自弧形挡片(12)上滑脱;又如图5所示,当滑溜板(2)欲做左右转弯时轴杆(111)会形成一扭力,轴杆(111)会向两旁偏转弯曲,此时则因轴杆(111)与弧形挡片(12)两侧间隙较大,令轴杆(111)有较大之缓冲裕度,而当轴杆(111)弯曲至一固定程度时便会抵于弧形挡片(12)而不再继续变形,且轴杆(111)中心点所设之凸粒(112)恰可提供轴杆(111)一支点,令轴杆(111)以中心凸粒(112)为支撑做各种方向之偏转或扭曲,而凸粒(112)与弧形挡片(12)之凹陷(121)相嵌合,令轴杆(111)于受压或产生扭力时,凸粒(112)皆可紧密嵌合于凹陷(121)内,弧形挡片(12)亦可适时承受轴杆(111)之冲击压力及扭力;轮座(1)四端之六角螺孔(13)系为方便将轮座(1)螺固于滑溜板(2)上而设,取六角螺丝(3)置入轮座(1)之六角螺孔(13)内,再固设滑轮(21)即可;六角螺丝(3)嵌于六角螺孔(13)之六角形凹陷处,便可直接以螺帽(31)螺固,无需如习用得固定螺丝与螺帽,操作更为方便。
本实用新型亦可供做溜冰鞋(4)之轮座使用,图6系本实用新型另一实施例,轮座(1′)系前二者同时成型而成,固设于溜冰鞋(4)底;该轴杆(111′)与弧形挡片(12′)之外型不变,只是将轴杆(111′)缩短,以利溜冰鞋(4)之滑轮(5)固接。
由上述可知本实用新型系具有组件少、组装方便,且缓冲效果佳等习用没有之经济、省时、实用之特性。
权利要求一种滑溜板或溜冰鞋之轮座结构改良,其中轮座一体成型一轮架及一弧形挡片,而轮架末端则有一横向轴杆,配合滑轮后可供滑溜板或溜冰鞋使用,其特征为轮架末端之横向轴杆系一中间部分直径较大而向两侧渐缩之中空杆体,轴杆之中心点向上斜设一凸粒;弧形挡片位于轮架后方,其厚度亦系由中间向两侧渐薄,弧形曲线恰可承接轴杆,且于对应轴杆凸粒处设一凹陷以容置凸粒,不论滑溜板或溜冰鞋受垂直冲击或弯曲扭力时,轴杆皆可抵于弧形挡片上,而弧形挡片亦可承受轴杆之冲击及扭力,并达致一缓冲及避震效果。
专利摘要滑溜板或溜冰鞋之轮座结构改良,该轮座一体成型而有轮架及弧形挡片二部分,轮架末端有一横向轴杆,该轴杆系一中间直径大而两端较小之中空杆体,且轴杆于中心点向上斜设一凸粒;而弧形挡片之弧形面恰可承接轴杆,该弧形挡片亦系一中间向两侧渐薄之片体,对应轴杆凸粒处则有一凹陷。
文档编号A63C17/00GK2118557SQ9220863
公开日1992年10月14日 申请日期1992年4月29日 优先权日1992年4月29日
发明者陈定兴 申请人:远大塑胶工业股份有限公司
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