三点压入机的压入机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座，油缸安装支座上固定有可调行程油缸，可调行程油缸活塞杆的上端螺接有调节块，活塞杆的下端通过连接头固定连接有轴杆，轴杆的下端通过连接块固定连接有测力计，测力计的下端固定连接有压头，所述的连接块固定连接有气缸支架，气缸支架与可读行程气缸的活塞杆相固定连接在一起，所述的可读行程气缸固定连接在油缸安装支座上。本实用新型通过在压杆上设置测力器，以测力器来控制压装零件的压装位置，从而不管零件压装深度有多深，均无需耗时又麻烦的行程调节过程。
【专利说明】三点压入机的压入机构
【技术领域】：
[0001] 本实用新型涉及压装机的【技术领域】，更具体地说涉及三点压入机的压入机构。
【背景技术】：
[0002] 三点压入机是油压机的一种，油压机上设有3个油缸，从而使3个油缸同时运行， 从而实现压装工件上3个点上的零件的压入。但下油压机只能控制油缸的运行行程，其根 据行程来判断零件的压入深度，而通过调节油缸行程来将零件压入工件内并使零件压装到 位，则其调节过程即耗时还麻烦。同时因油缸作用较大，而根据行程控制的油缸不管待压装 零件的尺寸差异，均将其压入工件内或者压坏压装零件的工作，从而造成零件或工件返工 或报废，增加了生产成本。 实用新型内容：
[0003] 本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种新型的三点压入机的压 入机构，其能方便简洁的将待压装零件压入压装工件内，并使其压装到位。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型的技术解决措施如下：
[0005] 三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座，油缸安装支座上固定有可调 行程油缸，可调行程油缸活塞杆的上端螺接有调节块，活塞杆的下端通过连接头固定连接 有轴杆，轴杆的下端通过连接块固定连接有测力计，测力计的下端固定连接有压头，所述的 连接块固定连接有气缸支架，气缸支架与可读行程气缸的活塞杆相固定连接在一起，所述 的可读行程气缸固定连接在油缸安装支座上。
[0006] 作为上述技术方案的优选，所述的轴杆上插套有导向轴套，导向轴套固定在支架 板上，支架板固定在油缸安装支座下侧的机架上。
[0007] 作为上述技术方案的优选，所述的调节块所在的可调行程油缸的活塞杆的一侧设 有若干个限位传感器，限位传感器固定在传感器支架上，传感器支架固定在油缸安装支座 上。
[0008] 作为上述技术方案的优选，所述的轴杆和可读行程气缸均穿过支架板，测力计和 压头均位于支架板的下方。
[0009] 本实用新型的有益效果在于：（1)、它通过在压杆上设置测力器，以测力器来控制 压装零件的压装位置，从而不管零件压装深度有多深，均无需耗时又麻烦的行程调节过过 程。（2)、它通过测力器来实现压装零件的压装力度，从而不会将尺寸稍大的零件入工件中， 不会发生因油压机行程过大压坏工件的事件，从而无需返工，节省了生产成本。
【专利附图】
【附图说明】：
[0010] 下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0012] 图中符号说明：
[0013] 10、油缸安装支座；11、支架板；12、导向轴套；21、可调行程油缸；22、活塞杆；23、 调节块；24、连接头；25、轴杆；26、测力计；27、压头；28、气缸支架；29、可读行程气缸；201、 传感器支架；202、限位传感器；203、连接块。
【具体实施方式】：
[0014] 实施例：见图1所示，三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座10,油缸 安装支座10上固定有可调行程油缸21，可调行程油缸21活塞杆22的上端螺接有调节块 23,其特征在于：活塞杆22的下端通过连接头24固定连接有轴杆25,轴杆25的下端通过 连接块203固定连接有测力计26,测力计26的下端固定连接有压头27,所述的连接块203 固定连接有气缸支架28，气缸支架28与可读行程气缸29的活塞杆相固定连接在一起，所述 的可读行程气缸29固定连接在油缸安装支座10上。
[0015] 轴杆25上插套有导向轴套12,导向轴套12固定在支架板11上，支架板11固定在 油缸安装支座10下侧的机架上。
[0016] 调节块23所在的可调行程油缸21的活塞杆22的一侧设有若干个限位传感器 202,限位传感器202固定在传感器支架201上，传感器支架201固定在油缸安装支座10上。
[0017] 轴杆25和可读行程气缸29均穿过支架板11，测力计26和压头27均位于支架板 11的下方。
[0018] 工作原理：本实用新型通过可调行程油缸21来是实现零件的压入。在压头27和 轴杆25之间设有测力器26,从而通过测力器26来控制零件的压装位置。可调行程油缸21 下压时，当测力器26未到达一定的压力时，可调行程油缸21持续下压，而到测力器26到达 一定的压力时，压装完成可调行程油缸21进行复位。对于一些尺寸稍大的零件，因测力器 26的设定压力不会使尺寸稍大的零件压入工件，从而不会像普通油缸一样将尺寸稍大的零 件挤压进工件内，从而造成报废或者返工。
[0019] 以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实 用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为 对本实用新型的限制。
【权利要求】
1. 三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座（10)，油缸安装支座（10)上固定 有可调行程油缸（21)，可调行程油缸（21)活塞杆（22)的上端螺接有调节块（23)，其特征 在于：活塞杆（22)的下端通过连接头（24)固定连接有轴杆（25)，轴杆（25)的下端通过连 接块（203)固定连接有测力计（26)，测力计（26)的下端固定连接有压头（27)，所述的连接 块（203)固定连接有气缸支架（28)，气缸支架（28)与可读行程气缸（29)的活塞杆相固定 连接在一起，所述的可读行程气缸（29)固定连接在油缸安装支座（10)上。
2. 根据权利要求1所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的轴杆（25)上插 套有导向轴套（12)，导向轴套（12)固定在支架板（11)上，支架板（11)固定在油缸安装支 座（10)下侧的机架上。
3. 根据权利要求1所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的调节块（23)所 在的可调行程油缸（21)的活塞杆（22)的一侧设有若干个限位传感器（202)，限位传感器 (202)固定在传感器支架（201)上，传感器支架（201)固定在油缸安装支座（10)上。
4. 根据权利要求1或2所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的轴杆（25) 和可读行程气缸（29)均穿过支架板（11)，测力计（26)和压头（27)均位于支架板（11)的 下方。
【文档编号】B30B15/22GK203875568SQ201320760608
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】任纪涛 申请人:雄华机械(苏州)有限公司